ลองเปิดฝากระโปรงและเรียนรู้ว่ามีอะไรอยู่ข้างในไหม? (2)
กล่องฟิวส์: ประกอบด้วยฟิวส์สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าและรีเลย์จำนวนมาก มีกล่องฟิวส์สองตัวใน F ขนาดเล็ก ส่วนอีกกล่องอยู่ที่ด้านซ้ายล่างของคนขับในห้องโดยสาร โปรดดูคำแนะนำที่มาพร้อมกับรถโดยเฉพาะ
ช่องลมเข้า: ช่องลมเข้าเครื่องยนต์ เพิ่มประสิทธิภาพแล้ว ตำแหน่งได้รับการปรับปรุงมาก ช่องลมเข้าของรถเก่าค่อนข้างต่ำ เครื่องยนต์ลุยน้ำได้ง่าย ตำแหน่งช่องดูดอากาศคือขีดจำกัดความลึกในการลุยน้ำของรถ และจะต้องไม่เกิน เมื่อน้ำเครื่องเกิดผลที่ตามมาร้ายแรงมาก~!
คันเร่งไฟฟ้า: ที่จริงแล้วคันเร่งกับน้ำมันไม่มีความสัมพันธ์กัน โอ้ มันเชื่อมต่อกับท่อร่วมไอดีและท่อร่วมไอดี การควบคุมคือปริมาณไอดีของเครื่องยนต์ ดังนั้นคำที่ถูกต้องควรเป็นคันเร่งไฟฟ้า โมดูลควบคุมเครื่องยนต์จะคำนวณปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตามปริมาตรไอดี ซึ่งสามารถควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์และกำลังขับได้
ท่อร่วมไอดี: แยกท่อไอดีจากท่อร่วมไอดีไปยังแต่ละกระบอกสูบ มันเป็นท่อ แต่ก็มีเทคโนโลยีบางอย่าง เช่น ท่อร่วมไอดีแบบแปรผัน
วาล์วถังคาร์บอน: ถังคาร์บอนดูดซับไอน้ำน้ำมันเบนซินในถัง หลังจากเปิดวาล์วถังคาร์บอน เครื่องยนต์จะหายใจเอาไอน้ำเบนซินที่ถูกดูดซับโดยถ่านกัมมันต์ในถังคาร์บอนเข้าไปในท่อไอดี และมีส่วนร่วมในการเผาไหม้ในที่สุด นี่ไม่เพียงเอื้อต่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังสามารถประหยัดน้ำมันได้อีกด้วย
ผู้จัดจำหน่ายน้ำมันเบนซิน: ผู้จัดจำหน่ายจำหน่ายน้ำมันเบนซินไปยังหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงต่างๆ ซึ่งเชื่อมต่ออยู่ด้านล่างและมองไม่เห็น
ท่อระบายอากาศเหวี่ยง: ด้านขวาเป็นท่อไอดี ด้านซ้ายเป็นท่อไอเสีย ฟังก์ชันคือการระบายอากาศเหวี่ยง.
