ลองเปิดฝากระโปรงและเรียนรู้ว่ามีอะไรอยู่ข้างในไหม?(2)
กล่องฟิวส์: ประกอบด้วยฟิวส์สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าและรีเลย์จำนวนมากมีกล่องฟิวส์สองตัวใน F ขนาดเล็ก ส่วนอีกกล่องอยู่ที่ด้านซ้ายล่างของคนขับในห้องโดยสารโปรดดูคำแนะนำที่มาพร้อมกับรถโดยเฉพาะ
ช่องลมเข้า: ช่องลมเข้าเครื่องยนต์ เพิ่มประสิทธิภาพแล้ว ตำแหน่งได้รับการปรับปรุงมาก ช่องลมเข้าของรถเก่าค่อนข้างต่ำ เครื่องยนต์ลุยน้ำได้ง่ายตำแหน่งช่องรับอากาศคือขีดจำกัดความลึกในการลุยน้ำของรถ และต้องไม่เกินเมื่อน้ำเครื่องเกิดผลที่ตามมาร้ายแรงมาก~!
คันเร่งไฟฟ้า: ที่จริงแล้วคันเร่งกับน้ำมันไม่มีความสัมพันธ์กัน โอ้ มันเชื่อมต่อกับท่อร่วมไอดีและท่อร่วมไอดี การควบคุมคือปริมาณไอดีของเครื่องยนต์ ดังนั้นคำที่ถูกต้องควรเป็นคันเร่งไฟฟ้าโมดูลควบคุมเครื่องยนต์จะคำนวณปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตามปริมาตรไอดี ซึ่งสามารถควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์และกำลังขับได้
ท่อร่วมไอดี: แยกท่อไอดีจากท่อร่วมไอดีไปยังแต่ละกระบอกสูบมันเป็นท่อ แต่ก็มีเทคโนโลยีบางอย่าง เช่น ท่อร่วมไอดีแบบแปรผัน
วาล์วถังคาร์บอน: ถังคาร์บอนดูดซับไอน้ำน้ำมันเบนซินในถังหลังจากเปิดวาล์วถังคาร์บอน เครื่องยนต์จะหายใจเอาไอน้ำเบนซินที่ถูกดูดซับโดยถ่านกัมมันต์ในถังคาร์บอนเข้าไปในท่อไอดี และมีส่วนร่วมในการเผาไหม้ในที่สุดนี่ไม่เพียงเอื้อต่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังสามารถประหยัดน้ำมันได้อีกด้วย
ผู้จัดจำหน่ายน้ำมันเบนซิน: ผู้จัดจำหน่ายจำหน่ายน้ำมันเบนซินไปยังหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงต่างๆ ซึ่งเชื่อมต่ออยู่ด้านล่างและมองไม่เห็น
ท่อระบายอากาศเหวี่ยง: ด้านขวาเป็นท่อไอดี ด้านซ้ายเป็นท่อไอเสีย ฟังก์ชันคือการระบายอากาศเหวี่ยง.
