ฝาครอบหมอกด้านหลังมักจะทำจากการชุบ ABS
วัสดุของหน้ากากหมอกหลังเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานและความทนทาน ABS (โคพอลิเมอร์ Acrylonitrile-Butadiene-Styrene) เป็นเทอร์โมพลาสติกที่มีความแข็งแรงสูงความเหนียวที่ดีง่ายต่อการประมวลผลและรูปแบบและมีความต้านทานต่อแรงกระแทกที่ดีและความต้านทานความร้อน กระบวนการชุบด้วยไฟฟ้าคือการครอบคลุมพื้นผิวของวัสดุ ABS ด้วยชั้นของฟิล์มโลหะซึ่งไม่เพียง แต่เพิ่มความทนทานและความงามของฝาครอบหมอก แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการต่อต้านการกัดกร่อน ดังนั้นฝาครอบหมอกด้านหลังของวัสดุ ABS Electroplating สามารถตอบสนองความต้องการของยานพาหนะในสภาพแวดล้อมที่หลากหลายตรวจสอบให้แน่ใจว่าการทำงานของไฟตัดหมอกปกติและรักษารูปลักษณ์ที่ดี
ฝาครอบไฟท้ายรถด้านหลังของรถแตกคุณสามารถเปลี่ยนตัวเองได้หรือไม่?
ฝาครอบไฟตัดหมอกด้านหลังไม่แตกง่าย ฝาครอบไฟตัดหมอกด้านหลังได้รับการออกแบบและผลิตเพื่อทนต่อการช็อกและการสึกหรอในการใช้งานประจำวันดังนั้นจึงมีความทนทานและความต้านทานต่อแรงกระแทกในระดับหนึ่ง ฝาครอบไฟตัดหมอกด้านหลังมักจะทำจากวัสดุที่ทนต่อแรงกระแทกเช่นพลาสติกพลาสติกเสริมพลาสติกหรือใยแก้ว (GFRP) ซึ่งไม่เพียง แต่มีน้ำหนักเบา แต่ยังมีความต้านทานต่อแรงกระแทกและความทนทานบางอย่างซึ่งสามารถป้องกันหลอดไฟหลังจากความเสียหายได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้แม้ว่ากระบวนการติดตั้งและการกำจัดของฝาครอบไฟตัดหมอกด้านหลังค่อนข้างซับซ้อน แต่ก็จะไม่ทำให้เกิดความเสียหายต่อฝาครอบไฟตัดหมอกด้านหลังตราบใดที่มันทำงานอย่างเหมาะสม ดังนั้นภายใต้สถานการณ์ปกติฝาครอบตัดหมอกด้านหลังจึงไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะแตกและสามารถตอบสนองความต้องการของการใช้รถยนต์ 1
ฝาครอบไฟตัดหมอกด้านหลังไม่สามารถแตกหักได้ ฝาครอบไฟตัดหมอกด้านหลังได้รับการออกแบบและผลิตเพื่อทนต่อการช็อกและการสึกหรอในการใช้งานประจำวันดังนั้นจึงมีความทนทานและความต้านทานต่อแรงกระแทกในระดับหนึ่ง ฝาครอบไฟตัดหมอกด้านหลังมักจะทำจากวัสดุที่ทนต่อแรงกระแทกเช่นพลาสติกพลาสติกเสริมพลาสติกหรือใยแก้ว (GFRP) ซึ่งไม่เพียง แต่มีน้ำหนักเบา แต่ยังมีความต้านทานต่อแรงกระแทกและความทนทานบางอย่างซึ่งสามารถป้องกันหลอดไฟหลังจากความเสียหายได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้แม้ว่ากระบวนการติดตั้งและการกำจัดของฝาครอบไฟตัดหมอกด้านหลังค่อนข้างซับซ้อน แต่ก็จะไม่ทำให้เกิดความเสียหายต่อฝาครอบไฟตัดหมอกด้านหลังตราบใดที่มันทำงานอย่างเหมาะสม ดังนั้นภายใต้สถานการณ์ปกติฝาครอบตัดหมอกด้านหลังจึงไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะแตกและสามารถตอบสนองความต้องการของการใช้รถยนต์
แม้ว่าการเปลี่ยนฝาครอบไฟหมอกด้านหลังของรถยนต์เป็นงานที่ต้องทำด้วยตัวเอง แต่กระบวนการกำจัดค่อนข้างซับซ้อน โดยปกติเมื่อร่มเงาไฟตัดหมอกได้รับความเสียหายจำเป็นต้องถอดชุดไฟท้ายและแทนที่ชุดประกอบทั้งหมด ในการทำภารกิจนี้ให้สำเร็จคุณจะต้องเปิดลำตัวถอดเข็มกลัดพลาสติกและพาร์ติชันออกจากนั้นคลายข้อต่อและถอดสลักเกลียวยึดเพื่อให้สามารถถอดชุดประกอบออกได้
เกี่ยวกับไฟตัดหมอกมีจุดต่อไปนี้ที่ควรทราบ:
1. ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยเช่นหมอกหิมะหรือฝนตกหนักหรือเมื่อขับรถในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยควันเพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ความปลอดภัยและส่องสว่างถนนข้างหน้ารถจะต้องใช้ไฟตัดหมอกด้านหน้าเพื่อให้แสงสว่าง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาไฟตัดหมอกด้านหน้ามักได้รับการออกแบบให้ติดตั้งบนกันชนหน้า
2. ฮูดด้านในโคมไฟหมอกด้านหน้ามีบทบาทสำคัญซึ่งสามารถปิดกั้นแสงจากเส้นใยไปจนถึงครึ่งบนของกระจกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการกระจายแสงมีแสงใสและเส้นตัดสีเข้มนั่นคือครึ่งบนนั้นมืดและครึ่งล่างมีความสว่าง
3. เพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ความปลอดภัยและหลีกเลี่ยงแสงจ้าพื้นที่ที่มองเห็นได้บนส่วนบนของขอบรูปร่างแสงควรถูกเก็บไว้ให้มืดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในขณะที่มุมการแพร่ในแนวนอนของ 50 °ควรเกิดขึ้นทั้งสองด้านของพื้นที่แสงล่างดังนั้นจึงสร้างพื้นที่สว่างทางด้านซ้ายและด้านขวา
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
