เรียกว่าเทอร์โบแมชชีนเนอร์รีเพื่อถ่ายโอนพลังงานไปยังการไหลอย่างต่อเนื่องของของไหลโดยการกระทำแบบไดนามิกของใบพัดบนใบพัดที่หมุนหรือเพื่อส่งเสริมการหมุนของใบพัดโดยพลังงานจากของไหล ในเทอร์โบแมชชีนเนอร์รี ใบพัดที่หมุนจะทำหน้าที่เชิงบวกหรือเชิงลบกับของไหล โดยเพิ่มหรือลดแรงดันของของไหล เทอร์โบแมชชีนเนอร์รีแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก ประเภทหนึ่งคือเครื่องจักรทำงานที่ของไหลดูดซับพลังงานเพื่อเพิ่มแรงดันหรือแรงดันน้ำ เช่น ปั๊มใบพัดและเครื่องระบายอากาศ ประเภทที่สองคือตัวขับเคลื่อนหลัก ซึ่งของไหลขยายตัว ลดแรงดัน หรือแรงดันน้ำผลิตพลังงาน เช่น กังหันไอน้ำและกังหันน้ำ ตัวขับเคลื่อนหลักเรียกว่ากังหัน และเครื่องจักรทำงานเรียกว่าเครื่องจักรของไหลใบพัด
ตามหลักการทำงานที่แตกต่างกันของพัดลมสามารถแบ่งออกได้เป็นประเภทใบพัดและประเภทปริมาตร ซึ่งประเภทใบพัดสามารถแบ่งได้เป็นแบบไหลตามแนวแกน แบบแรงเหวี่ยง และแบบไหลผสม ตามความดันของพัดลม สามารถแบ่งได้เป็นโบลเวอร์ คอมเพรสเซอร์ และเครื่องระบายอากาศ มาตรฐานอุตสาหกรรมเครื่องกล JB/T2977-92 ของเราในปัจจุบันกำหนดว่า: พัดลมหมายถึงพัดลมที่มีทางเข้าเป็นเงื่อนไขทางเข้าอากาศมาตรฐาน ซึ่งแรงดันทางออก (แรงดันเกจ) น้อยกว่า 0.015MPa แรงดันทางออก (แรงดันเกจ) ระหว่าง 0.015MPa ถึง 0.2MPa เรียกว่าโบลเวอร์ แรงดันทางออก (แรงดันเกจ) ที่มากกว่า 0.2MPa เรียกว่าคอมเพรสเซอร์
ชิ้นส่วนหลักของพัดลมได้แก่ ใบพัด, ใบพัดสะสม และใบพัด
ตัวรวบรวมสามารถส่งก๊าซไปยังใบพัดได้ และสภาพการไหลเข้าของใบพัดจะรับประกันโดยรูปทรงเรขาคณิตของตัวรวบรวม มีรูปร่างตัวรวบรวมหลายประเภท ได้แก่ กระบอก กรวย กรวย ส่วนโค้ง ส่วนโค้งส่วนโค้ง กรวยส่วนโค้ง และอื่นๆ
ใบพัดโดยทั่วไปประกอบด้วยฝาครอบล้อ, ล้อ, ใบมีด, ดิสก์เพลาสี่ส่วนโครงสร้างส่วนใหญ่จะเชื่อมและเชื่อมต่อด้วยหมุดย้ำ ตามทางออกของใบพัดที่มีมุมการติดตั้งที่แตกต่างกันสามารถแบ่งออกเป็นสามแบบคือแบบเรเดียล, แบบหน้าและแบบหลัง ใบพัดเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของพัดลมแบบแรงเหวี่ยงซึ่งขับเคลื่อนโดยตัวขับเคลื่อนหลักเป็นหัวใจของเครื่องจักรแบบแรงเหวี่ยงซึ่งรับผิดชอบกระบวนการส่งพลังงานที่อธิบายโดยสมการออยเลอร์ การไหลภายในใบพัดแบบแรงเหวี่ยงได้รับผลกระทบจากการหมุนของใบพัดและความโค้งของพื้นผิวและมาพร้อมกับปรากฏการณ์การไหลออก, กลับและการไหลรองทำให้การไหลในใบพัดมีความซับซ้อนมาก สภาวะการไหลในใบพัดส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของอากาศพลศาสตร์ของทั้งเวทีและแม้แต่เครื่องจักรทั้งหมด
โวลูทส่วนใหญ่ใช้ในการรวบรวมก๊าซที่ออกมาจากใบพัด ในเวลาเดียวกัน พลังงานจลน์ของก๊าซสามารถแปลงเป็นพลังงานความดันสถิตของก๊าซได้โดยการลดความเร็วของก๊าซอย่างพอประมาณ และก๊าซสามารถนำทางให้ออกจากทางออกของโวลูทได้ ในฐานะเครื่องจักรเทอร์โบของไหล โวลูทเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากในการปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิภาพการทำงานของพัดลมโดยการศึกษาสนามการไหลภายใน เพื่อทำความเข้าใจสภาพการไหลจริงภายในพัดลมแบบแรงเหวี่ยงและปรับปรุงการออกแบบใบพัดและโวลูทเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผล นักวิชาการได้ทำการวิเคราะห์เชิงทฤษฎีพื้นฐาน การวิจัยเชิงทดลอง และการจำลองเชิงตัวเลขของใบพัดแบบแรงเหวี่ยงและโวลูทเป็นจำนวนมาก
