เครื่องจักรเทอร์โบ (Turbomachinery) คือเครื่องจักรที่ถ่ายโอนพลังงานไปยังของเหลวที่ไหลอย่างต่อเนื่องโดยอาศัยการทำงานแบบไดนามิกของใบพัดบนใบพัดหมุน หรือส่งเสริมการหมุนของใบพัดโดยใช้พลังงานจากของเหลว ในเครื่องจักรเทอร์โบ ใบพัดหมุนจะทำงานบวกหรือลบต่อของเหลว ทำให้ความดันเพิ่มขึ้นหรือลดลง เครื่องจักรเทอร์โบแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก คือ ประเภทแรกคือเครื่องจักรทำงาน ซึ่งของเหลวดูดซับพลังงานเพื่อเพิ่มความดันหรือระดับน้ำ เช่น ปั๊มใบพัดและพัดลม และประเภทที่สองคือเครื่องต้นกำลัง ซึ่งของเหลวขยายตัว ลดความดัน หรือระดับน้ำสร้างพลังงาน เช่น กังหันไอน้ำและกังหันน้ำ เครื่องต้นกำลังเรียกว่ากังหัน และเครื่องจักรทำงานเรียกว่าเครื่องจักรใบพัดของไหล
ตามหลักการทำงานที่แตกต่างกัน พัดลมสามารถแบ่งออกเป็นแบบใบพัดและแบบปริมาตร ซึ่งแบบใบพัดสามารถแบ่งย่อยได้เป็นแบบไหลตามแกน แบบแรงเหวี่ยง และแบบไหลผสม ส่วนตามแรงดัน พัดลมสามารถแบ่งออกเป็นเครื่องเป่าลม คอมเพรสเซอร์ และเครื่องระบายอากาศ มาตรฐานอุตสาหกรรมเครื่องกลปัจจุบันของเรา JB/T2977-92 กำหนดไว้ว่า: พัดลม หมายถึง พัดลมที่มีทางเข้าเป็นสภาวะทางเข้าอากาศมาตรฐาน และแรงดันทางออก (แรงดันเกจ) น้อยกว่า 0.015 MPa; เครื่องเป่าลม หมายถึง เครื่องเป่าลมที่มีแรงดันทางออก (แรงดันเกจ) ระหว่าง 0.015 MPa ถึง 0.2 MPa; และคอมเพรสเซอร์ มีแรงดันทางออก (แรงดันเกจ) มากกว่า 0.2 MPa
ส่วนประกอบหลักของเครื่องเป่าลม ได้แก่ ตัวเรือนรูปก้นหอย ตัวเก็บลม และใบพัด
ตัวเก็บรวบรวมพลังงานแสงอาทิตย์สามารถส่งก๊าซไปยังใบพัดได้ และสภาวะการไหลเข้าของใบพัดจะถูกกำหนดโดยรูปทรงเรขาคณิตของตัวเก็บรวบรวมพลังงานแสงอาทิตย์ รูปทรงของตัวเก็บรวบรวมพลังงานแสงอาทิตย์มีหลายแบบ โดยหลักๆ ได้แก่ ทรงกระบอก ทรงกรวย ทรงกรวย ทรงโค้ง ทรงโค้งผสมทรงโค้ง และทรงโค้งผสมทรงกรวย เป็นต้น
โดยทั่วไป ใบพัดประกอบด้วยส่วนประกอบสี่ส่วน ได้แก่ ฝาครอบล้อ ล้อ ใบพัด และเพลาจาน โครงสร้างส่วนใหญ่เป็นการเชื่อมและการตอกหมุด ตามมุมการติดตั้งที่แตกต่างกันของใบพัด สามารถแบ่งออกได้เป็นสามแบบ คือ แบบรัศมี แบบไปข้างหน้า และแบบไปข้างหลัง ใบพัดเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของพัดลมแรงเหวี่ยง ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ต้นกำลัง เป็นหัวใจของเครื่องจักรเทอร์โบแรงเหวี่ยง ทำหน้าที่ในการส่งผ่านพลังงานตามสมการของออยเลอร์ การไหลภายในใบพัดแรงเหวี่ยงได้รับผลกระทบจากการหมุนและความโค้งของพื้นผิวใบพัด และเกิดปรากฏการณ์การไหลออก การไหลกลับ และการไหลรอง ทำให้การไหลในใบพัดมีความซับซ้อนมาก สภาพการไหลในใบพัดส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์และประสิทธิภาพของทั้งขั้นตอนและแม้กระทั่งเครื่องจักรทั้งหมด
ปลอกโวลูตมีหน้าที่หลักในการเก็บก๊าซที่ออกมาจากใบพัด ในขณะเดียวกัน พลังงานจลน์ของก๊าซสามารถแปลงเป็นพลังงานความดันสถิตของก๊าซได้โดยการลดความเร็วของก๊าซลงอย่างเหมาะสม และก๊าซสามารถถูกนำทางให้ไหลออกทางช่องทางออกของปลอกโวลูตได้ ในฐานะที่เป็นเครื่องจักรเทอร์โบของไหล การศึกษาลักษณะการไหลภายในเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากในการปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลการทำงานของเครื่องเป่าลม เพื่อให้เข้าใจสภาวะการไหลจริงภายในเครื่องเป่าลมแบบแรงเหวี่ยงและปรับปรุงการออกแบบใบพัดและปลอกโวลูตเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผล นักวิชาการได้ทำการวิเคราะห์ทางทฤษฎีพื้นฐาน การวิจัยเชิงทดลอง และการจำลองเชิงตัวเลขของใบพัดและปลอกโวลูตแบบแรงเหวี่ยงเป็นจำนวนมาก
