ฉนวนท่อไอเสีย
นอกจากตัวเบรกและกังหันแล้ว ท่อไอเสียน่าจะเป็นส่วนที่ร้อนที่สุดของรถทั้งคัน วัตถุประสงค์ของฉนวนท่อไอเสียหรือฉนวนส่วนใหญ่เพื่อลดผลกระทบของอุณหภูมิต่อส่วนประกอบโดยรอบในขณะเดียวกันก็รักษาแรงดันไอเสียไว้ด้วย
พื้นที่สำคัญที่ต้องการฉนวน
แม้ว่าโปรแกรม ECU ดั้งเดิมจะเป็นการขับขี่ตามปกติ แต่หลายครั้งมาตรการของผู้ผลิตในเรื่องฉนวนไอเสียยังไม่เพียงพอหรือไม่เพียงพออย่างร้ายแรงด้วยซ้ำ
ข้อมูลสำคัญบางประการที่ส่งผลต่อสมรรถนะและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ เช่น อุณหภูมิน้ำมัน อุณหภูมิตัวเรือนกระปุก อุณหภูมิไอดี และอุณหภูมิน้ำมันเบรก ล้วนได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิสูงของท่อไอเสียที่อยู่ใกล้เคียง
เป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ท่อยาง ท่อเรซิน ชิ้นส่วนเรซิน ผิวลวด และส่วนอื่น ๆ ของความเสถียรของห้องโดยสารเครื่องยนต์ สำหรับรถยนต์บางคันที่มีอุณหภูมิการออกแบบสูงหรือสภาพการทำงานที่รุนแรง อุณหภูมิน่องและเท้าที่สูงเมื่อเข้าและออกจากรถ หรือการยืนใกล้ช่องระบายอากาศนั้นไม่สบายหรืออาจทำให้เกิดการไหม้ได้
ชิ้นส่วนสำคัญโดยทั่วไป ได้แก่ ท่อร่วมไอเสีย ฝั่งไอเสียกังหัน อ่างน้ำมัน กระปุกเกียร์ เฟืองท้ายใกล้ท่อไอเสีย
