ฉนวนท่อไอเสีย
นอกจากระบบเบรกและตัวเรือนเทอร์โบแล้ว ท่อไอเสียอาจเป็นส่วนที่ร้อนที่สุดของรถยนต์ทั้งคัน จุดประสงค์หลักของการหุ้มฉนวนท่อไอเสียคือเพื่อลดผลกระทบของอุณหภูมิที่มีต่อชิ้นส่วนโดยรอบ ในขณะเดียวกันก็รักษาระดับความดันไอเสียให้คงที่
พื้นที่สำคัญที่จำเป็นต้องติดตั้งฉนวนกันความร้อน
แม้ว่าโปรแกรม ECU เดิมจะตั้งค่าไว้สำหรับการขับขี่ปกติ แต่หลายครั้งมาตรการของผู้ผลิตในการฉนวนท่อไอเสียมักไม่เพียงพอ หรืออาจไม่เพียงพออย่างร้ายแรง
ข้อมูลสำคัญบางอย่างที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ เช่น อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง อุณหภูมิเรือนเกียร์ อุณหภูมิไอดี และอุณหภูมิน้ำมันเบรก ล้วนได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิสูงของท่อไอเสียที่อยู่ใกล้เคียง
ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน อาจทำให้ท่อยาง ท่อเรซิน ชิ้นส่วนเรซิน ฉนวนสายไฟ และชิ้นส่วนอื่นๆ ในห้องโดยสารเครื่องยนต์เกิดความไม่เสถียร สำหรับรถยนต์บางรุ่นที่มีอุณหภูมิการออกแบบสูงหรือสภาพการทำงานที่รุนแรง อุณหภูมิที่สูงเกินไปของน่องและเท้าขณะขึ้นลงรถหรือยืนอยู่ใกล้ท่อไอเสียอาจทำให้รู้สึกไม่สบายหรืออาจทำให้เกิดแผลไหม้ได้
ส่วนประกอบสำคัญโดยทั่วไปได้แก่: ท่อร่วมไอเสีย, ด้านไอเสียของเทอร์โบ, อ่างน้ำมันเครื่อง, เกียร์, เฟืองท้ายบริเวณใกล้ท่อไอเสีย
