ท่อเบรกรถยนต์
ท่อเบรกของรถยนต์ (หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่า ท่อเบรก) เป็นส่วนประกอบหนึ่งในระบบเบรกของรถยนต์ หน้าที่หลักคือการส่งถ่ายน้ำมันเบรกในระบบเบรกของรถยนต์ เพื่อให้แรงเบรกถูกส่งไปยังผ้าเบรกหรือตัวจับเบรก ทำให้เกิดแรงเบรกและมีประสิทธิภาพในการเบรกได้ตลอดเวลา
ท่ออ่อนไฮดรอลิก นิวแมติก หรือสุญญากาศในระบบเบรก นอกเหนือจากข้อต่อท่อแล้ว ยังใช้เพื่อส่งหรือเก็บแรงดันไฮดรอลิก นิวแมติก หรือสุญญากาศ สำหรับแรงดันหลังการเบรกของรถยนต์
เงื่อนไขการทดสอบ
1) ชุดสายยางที่ใช้ในการทดสอบต้องเป็นของใหม่และต้องทิ้งไว้ให้พร้อมใช้งานอย่างน้อย 24 ชั่วโมง เก็บชุดสายยางไว้ที่อุณหภูมิ 15-32°C อย่างน้อย 4 ชั่วโมงก่อนทำการทดสอบ
2) ชุดท่อสำหรับทดสอบความล้าจากการดัดงอและการทดสอบความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำจะต้องถูกถอดออกก่อนการติดตั้งบนอุปกรณ์ทดสอบ เช่น ปลอกลวดเหล็ก ปลอกยาง เป็นต้น
3) ยกเว้นการทดสอบความทนทานต่ออุณหภูมิสูง การทดสอบความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ การทดสอบโอโซน และการทดสอบความทนทานต่อการกัดกร่อนของข้อต่อท่อ การทดสอบอื่นๆ ต้องดำเนินการที่อุณหภูมิห้องในช่วง 1-5 องศาเซลเซียส
