อุปกรณ์ยกสำหรับกระจกหน้าต่างและประตูรถยนต์
อุปกรณ์ยกกระจกคืออุปกรณ์ที่ใช้ยกกระจกประตูและหน้าต่างรถยนต์ โดยหลักๆ แล้วแบ่งออกเป็นสองประเภท คือ อุปกรณ์ยกกระจกไฟฟ้าและอุปกรณ์ยกกระจกแบบใช้มือ ปัจจุบันอุปกรณ์ยกกระจกประตูและหน้าต่างรถยนต์หลายรุ่นเปลี่ยนมาใช้ระบบไฟฟ้าแบบกดปุ่มแล้ว
ระบบยกกระจกไฟฟ้าที่ใช้ในรถยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยมอเตอร์ ตัวลดเกียร์ เชือกนำทาง แผ่นนำทาง ตัวยึดกระจก และอื่นๆ คนขับควบคุมการเปิดและปิดประตูและหน้าต่างทั้งหมด ในขณะที่ผู้โดยสารควบคุมการเปิดและปิดประตูและหน้าต่างทั้งหมดแยกกันโดยใช้สวิตช์หลัก
การจำแนกประเภท
แบบแขนและแบบยืดหยุ่น
อุปกรณ์ยกกระจกรถยนต์แบ่งออกเป็นอุปกรณ์ยกกระจกแบบแขนและอุปกรณ์ยกกระจกแบบยืดหยุ่น อุปกรณ์ยกกระจกแบบแขนประกอบด้วยอุปกรณ์ยกกระจกแบบแขนเดี่ยวและอุปกรณ์ยกกระจกแบบแขนคู่ ส่วนอุปกรณ์ยกกระจกแบบยืดหยุ่นได้แก่ อุปกรณ์ยกกระจกแบบล้อเชือก อุปกรณ์ยกกระจกแบบสายพาน และอุปกรณ์ยกกระจกแบบเพลาแบบยืดหยุ่น
คนยกแก้วแขน
ระบบนี้ใช้โครงสร้างค้ำยันแบบคานและกลไกแผ่นฟันเฟือง ทำให้มีแรงต้านในการทำงานสูง กลไกการส่งกำลังใช้แผ่นฟันเฟืองแบบขบกัน โดยส่วนประกอบหลักนอกจากเฟืองแล้วล้วนเป็นโครงสร้างแผ่น ทำให้ง่ายต่อการแปรรูป ต้นทุนต่ำ และมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในรถยนต์ภายในประเทศ
เครื่องยกกระจกแบบแขนเดียว
โครงสร้างนี้มีลักษณะเด่นคือมีแขนยกเพียงแขนเดียว ซึ่งเป็นโครงสร้างที่เรียบง่ายที่สุด แต่เนื่องจากตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างจุดรองรับของแขนยกกับจุดศูนย์กลางมวลของกระจกมักเปลี่ยนแปลง การยกกระจกจึงอาจเกิดการเอียงหรือติดขัด โครงสร้างนี้จึงเหมาะสำหรับกระจกที่มีขอบตรงขนานกันทั้งสองด้านเท่านั้น
เครื่องยกแก้วแบบสองแขน
โครงสร้างของลิฟต์กระจกนั้นมีลักษณะเด่นคือมีแขนยกสองแขน โดยแบ่งตามการจัดเรียงของแขนทั้งสองออกเป็นลิฟต์กระจกแบบแขนขนานและลิฟต์กระจกแบบแขนไขว้ เมื่อเทียบกับลิฟต์กระจกแบบแขนเดียวแล้ว ลิฟต์กระจกแบบแขนคู่สามารถยกกระจกแบบขนานได้ และมีแรงยกค่อนข้างมาก ส่วนลิฟต์กระจกแบบแขนไขว้มีช่วงรองรับที่กว้างกว่า ทำให้การเคลื่อนที่มั่นคงกว่า และมีการใช้งานอย่างแพร่หลาย โครงสร้างของลิฟต์กระจกแบบแขนขนานนั้นค่อนข้างเรียบง่ายและกะทัดรัด แต่ความเสถียรในการเคลื่อนที่นั้นไม่ดีเท่าแบบแรก เนื่องจากความกว้างของช่วงรองรับที่แคบกว่าและการเปลี่ยนแปลงของน้ำหนักบรรทุกที่มากกว่า
เครื่องยกกระจกแบบล้อเชือก
ประกอบด้วยเฟืองตัวเล็ก เฟืองตัวใหญ่ ลวดสลิง ตัวยึดเคลื่อนที่ รอก ล้อสายพาน และแผ่นรองรับที่ขบกันเป็นซี่ๆ
ล้อสายพานที่ยึดติดกับเฟืองภาคส่วนจะขับเคลื่อนเชือกลวดเหล็ก และความตึงของเชือกลวดเหล็กสามารถปรับได้ด้วยล้อปรับความตึง ลิฟต์ที่ใช้มีชิ้นส่วนน้อย คุณภาพดีเยี่ยม น้ำหนักเบา ง่ายต่อการแปรรูป ใช้พื้นที่น้อย มักใช้ในรถยนต์ขนาดเล็ก
เครื่องยกกระจกแบบสายพาน
แกนหมุนแบบยืดหยุ่นทำจากสายพานพลาสติกเจาะรู และชิ้นส่วนอื่นๆ ก็ทำจากผลิตภัณฑ์พลาสติก ซึ่งลดคุณภาพของชุดประกอบลิฟต์ลงอย่างมาก กลไกการส่งกำลังเคลือบด้วยจาระบี ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาขณะใช้งาน และการเคลื่อนที่ก็เสถียร ตำแหน่งของด้ามจับสามารถจัดวาง ออกแบบ ติดตั้ง และปรับแต่งได้อย่างอิสระ
ที่ยกแก้วแบบไขว้แขน
ประกอบด้วยแผ่นรองนั่ง สปริงปรับสมดุล แผ่นฟันพัดลม แถบยาง ตัวยึดกระจก แขนขับ แขนตาม แผ่นร่องนำทาง ปะเก็น สปริงเคลื่อนที่ โยก และเพลาเฟือง
ที่ยกแก้วแบบยืดหยุ่น
กลไกการส่งกำลังของอุปกรณ์ยกกระจกรถยนต์แบบยืดหยุ่นคือระบบส่งกำลังแบบเฟืองขบกัน ซึ่งมีคุณสมบัติ "ยืดหยุ่น" ดังนั้นการตั้งค่าและการติดตั้งจึงมีความยืดหยุ่นและสะดวกยิ่งขึ้น การออกแบบโครงสร้างก็ค่อนข้างเรียบง่าย และมีโครงสร้างที่กะทัดรัด น้ำหนักโดยรวมเบา
ลิฟต์เพลาแบบยืดหยุ่น
ส่วนประกอบหลักๆ ได้แก่ มอเตอร์โยก เพลาแบบยืดหยุ่น ปลอกเพลาขึ้นรูป ตัวรองรับแบบเลื่อน กลไกยึด และปลอกหุ้ม เมื่อมอเตอร์หมุน เฟืองที่ปลายด้านส่งออกจะขบกับโปรไฟล์ด้านนอกของเพลาแบบยืดหยุ่น ทำให้เพลาแบบยืดหยุ่นเคลื่อนที่ภายในปลอกขึ้นรูป ส่งผลให้ตัวรองรับแบบเลื่อนที่เชื่อมต่อกับกระจกประตูและหน้าต่างเคลื่อนที่ขึ้นลงตามรางนำของกลไกรองรับ ทำให้เกิดการยกกระจกขึ้นลงตามวัตถุประสงค์
