เซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าที่เสียจะส่งผลต่อรถยนต์อย่างไร
เซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้ารถที่ชำรุดจะไม่เพียงแต่ทำให้ไอเสียของรถเกินมาตรฐานเท่านั้น แต่ยังทำให้สภาพการทำงานของเครื่องยนต์แย่ลง ส่งผลให้รถดับกลางทาง เครื่องยนต์ไม่ตรงแนว กำลังลดลง และอาการอื่นๆ เนื่องจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนเป็นส่วนสำคัญของระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
หน้าที่ของเซ็นเซอร์ออกซิเจน: หน้าที่พื้นฐานของเซ็นเซอร์ออกซิเจนคือตรวจจับความเข้มข้นของออกซิเจนในก๊าซไอเสีย จากนั้น ECU (คอมพิวเตอร์ควบคุมระบบเครื่องยนต์) จะกำหนดสภาวะการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ (ออกซิเจนล่วงหน้า) หรือประสิทธิภาพการทำงานของตัวเร่งปฏิกิริยา (ออกซิเจนหลัง) ผ่านสัญญาณความเข้มข้นของออกซิเจนที่เซ็นเซอร์ออกซิเจนให้มา ซึ่งมีทั้งเซอร์โคเนียและไททาเนียมออกไซด์
เซ็นเซอร์ออกซิเจนเป็นพิษเป็นภาวะที่เกิดบ่อยครั้งและป้องกันได้ยาก โดยเฉพาะในรถยนต์ที่ใช้เบนซินผสมตะกั่วเป็นประจำ เซ็นเซอร์ออกซิเจนใหม่สามารถใช้งานได้เพียงไม่กี่พันกิโลเมตรเท่านั้น หากเป็นภาวะพิษจากตะกั่วเพียงเล็กน้อย ถังน้ำมันไร้ตะกั่วจะขจัดตะกั่วออกจากพื้นผิวเซ็นเซอร์ออกซิเจนและทำให้เซ็นเซอร์กลับมาทำงานได้ตามปกติ แต่บ่อยครั้งที่อุณหภูมิไอเสียสูงเกินไป ทำให้ตะกั่วแทรกซึมเข้าไปในภายใน ขัดขวางการแพร่กระจายของไอออนออกซิเจน ทำให้เซ็นเซอร์ออกซิเจนเสียหาย จากนั้นจึงเปลี่ยนเซ็นเซอร์ใหม่เท่านั้น
นอกจากนี้ เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่เป็นพิษจากซิลิกอนยังเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบ่อย โดยทั่วไป ซิลิกาที่เกิดขึ้นหลังจากการเผาไหม้สารประกอบซิลิกอนที่มีอยู่ในน้ำมันเบนซินและน้ำมันหล่อลื่น และก๊าซซิลิกอนที่ปล่อยออกมาจากการใช้ปะเก็นซีลยางซิลิกอนอย่างไม่ถูกต้องจะทำให้เซ็นเซอร์ออกซิเจนเสียหาย ดังนั้น การใช้เชื้อเพลิงน้ำมันและน้ำมันหล่อลื่นที่มีคุณภาพดีจึงเป็นเรื่องสำคัญ
