เซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าที่แตกหักมีผลต่อรถอย่างไร
เซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าของรถยนต์ที่หักจะไม่เพียง แต่ทำให้การปล่อยไอเสียของยานพาหนะเกินมาตรฐาน แต่ยังทำให้สภาพการทำงานของเครื่องยนต์แย่ลงซึ่งนำไปสู่แผงขายของยานพาหนะที่ไม่ได้ใช้งานเครื่องยนต์ที่ไม่ตรงแนวของเครื่องยนต์การลดพลังงานและอาการอื่น ๆ เนื่องจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนเป็นส่วนสำคัญของระบบการฉีดเชื้อเพลิง
ฟังก์ชั่นของเซ็นเซอร์ออกซิเจน: ฟังก์ชั่นพื้นฐานของเซ็นเซอร์ออกซิเจนคือการตรวจจับความเข้มข้นของออกซิเจนในก๊าซหาง จากนั้น ECU (คอมพิวเตอร์ระบบควบคุมระบบเครื่องยนต์) จะเป็นตัวกำหนดเงื่อนไขการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ (pre-oxygen) หรือประสิทธิภาพการทำงานของตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยา (หลังออกซิเจน) ผ่านสัญญาณความเข้มข้นของออกซิเจนที่ได้รับจากเซ็นเซอร์ออกซิเจน มีเซอร์โคเนียและไทเทเนียมออกไซด์
การเป็นพิษของเซ็นเซอร์ออกซิเจนเป็นความล้มเหลวบ่อยครั้งและยากที่จะป้องกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์ที่วิ่งบนน้ำมันเบนซินตะกั่วเป็นประจำ แม้แต่เซ็นเซอร์ออกซิเจนใหม่ก็สามารถทำงานได้เพียงไม่กี่พันกิโลเมตร หากเป็นกรณีที่ไม่รุนแรงของการเป็นพิษตะกั่วถังน้ำมันเบนซินที่ปราศจากตะกั่วจะลบตะกั่วออกจากพื้นผิวของเซ็นเซอร์ออกซิเจนและคืนค่าให้กลับมาทำงานปกติ แต่บ่อยครั้งเนื่องจากอุณหภูมิไอเสียที่สูงเกินไปและทำให้ตะกั่วถูกก้าวก่ายเข้าไปในภายในขัดขวางการแพร่กระจายของไอออนออกซิเจนทำให้เซ็นเซอร์ออกซิเจนล้มเหลวจากนั้นสามารถเปลี่ยนได้เท่านั้น
นอกจากนี้สารพิษซิลิกอนเซ็นเซอร์ออกซิเจนเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทั่วไป โดยทั่วไปแล้วซิลิกาที่เกิดขึ้นหลังจากการเผาไหม้ของสารประกอบซิลิกอนที่มีอยู่ในน้ำมันเบนซินและน้ำมันหล่อลื่นและก๊าซซิลิโคนที่ปล่อยออกมาจากการใช้ปะเก็นซีลซิลิโคนที่ไม่เหมาะสมจะทำให้เซ็นเซอร์ออกซิเจนล้มเหลวดังนั้นการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพดี
