กันชนเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ดูดซับและช่วยลดผลกระทบภายนอกและปกป้องด้านหน้าและด้านหลังของตัวรถ ยี่สิบปีที่ผ่านมากันชนด้านหน้าและด้านหลังของรถยนต์ส่วนใหญ่ทำจากวัสดุโลหะ พวกเขาถูกประทับตราลงในเหล็กแชนเนล U-channel ที่มีความหนามากกว่า 3 มม. พื้นผิวได้รับการบำบัดด้วยโครเมี่ยมและหมุดหรือเชื่อมพร้อมกับรางเฟรม ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์กันชนรถยนต์ในฐานะอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญก็อยู่บนถนนแห่งนวัตกรรม กันชนด้านหน้าและด้านหลังของรถยนต์ในปัจจุบันนอกเหนือจากการรักษาฟังก์ชั่นการป้องกันดั้งเดิม แต่ยังเป็นการแสวงหาความสามัคคีและความสามัคคีกับรูปร่างการแสวงหาน้ำหนักเบาของตัวเอง เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์นี้กันชนด้านหน้าและด้านหลังของรถยนต์ทำจากพลาสติกหรือที่เรียกว่ากันชนพลาสติก กันชนพลาสติกประกอบด้วยสามส่วนเช่นแผ่นด้านนอกวัสดุกระแทกและลำแสง วัสดุแผ่นด้านนอกและบัฟเฟอร์ทำจากพลาสติกและลำแสงทำจากแผ่นรีดเย็นที่มีความหนาประมาณ 1.5 มม. และถูกประทับลงในร่องรูปตัวยู แผ่นด้านนอกและสารกันกระเพาะจะติดอยู่กับลำแสงซึ่งติดอยู่กับสกรูรางเฟรมและสามารถถอดออกได้ตลอดเวลา กันชนพลาสติกชนิดนี้ใช้พลาสติกโดยทั่วไปใช้ชุดโพลีเอสเตอร์และชุดโพลีโพรพีลีนของวัสดุสองชนิดโดยใช้วิธีการฉีดขึ้นรูป ในต่างประเทศยังมีพลาสติกชนิดหนึ่งที่เรียกว่า polycarbon ester, การแทรกซึมเข้าไปในองค์ประกอบโลหะผสม, วิธีการฉีดขึ้นรูปโลหะผสม, การแปรรูปออกจากกันชนไม่เพียง แต่มีความแข็งแกร่งความแข็งแรงสูง แต่ยังมีข้อดีของการเชื่อมและประสิทธิภาพการเคลือบดีมาก กันชนพลาสติกมีความแข็งแรงความแข็งแกร่งและการตกแต่งจากมุมมองด้านความปลอดภัยการชนกันของรถสามารถมีบทบาทบัฟเฟอร์ปกป้องตัวถังด้านหน้าและด้านหลังจากลักษณะที่ปรากฏสามารถรวมกับร่างกายในชิ้นส่วนที่รวมเข้ากับการตกแต่งที่ดีกลายเป็นส่วนสำคัญของการตกแต่งรถ
