หลักการทำงานและวิธีการดูแลรักษาพัดลมไฟฟ้า
พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ทำงานอย่างไร
หลักการทำงานของพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์นั้นควบคุมโดยเทอร์โมสตัทเป็นหลัก เมื่ออุณหภูมิของน้ำเพิ่มขึ้นถึงขีดจำกัดบนที่ตั้งไว้ เทอร์โมสตัทจะเปิดขึ้น และพัดลมจะเริ่มทำงานเพื่อช่วยกระจายความร้อน ในทางกลับกัน เมื่ออุณหภูมิของน้ำลดลงถึงขีดจำกัดล่าง เทอร์โมสตัทจะตัดไฟและพัดลมจะหยุดทำงาน
วิธีการบำรุงรักษาพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์
ข้อผิดพลาดทั่วไปและขั้นตอนการบำรุงรักษาของพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์มีดังนี้:
ไฟแสดงสถานะการทำงานทั้งหมดดับลง พัดลมไม่ทำงาน:
บางทีวงจรจ่ายไฟ DC อาจผิดปกติ ควรเปิดเครื่อง ตรวจสอบส่วนประกอบวงจรที่เกี่ยวข้อง หากพบว่าชำรุดหรือรั่ว ควรเปลี่ยนใหม่ทันเวลา
ไฟแสดงสถานะเปิดอยู่ มอเตอร์สตาร์ทยาก แต่ใบพัดลมสามารถหมุนได้ตามปกติหลังจากกวนด้วยมือ:
อาจเกิดจากความจุลดลงหรือความล้มเหลวของตัวเก็บประจุสตาร์ท ควรตรวจสอบและเปลี่ยนตัวเก็บประจุสตาร์ท
พัดลมสามารถทำงานได้เป็นครั้งคราว:
การทำงานบ่อยครั้งอาจทำให้หน้าสัมผัสสวิตช์เสียหายหรือเสียหาย ควรเปลี่ยนสวิตช์ที่เกี่ยวข้อง
พัดลมไม่หมุน:
ขั้นแรก ตรวจสอบว่าใบพัดลมติดหรือไม่ จากนั้นตรวจสอบว่าแผงวงจรส่งสัญญาณขับเคลื่อนหรือไม่ และสุดท้ายให้เน้นไปที่การตรวจสอบชิ้นส่วนมอเตอร์พัดลม เช่น สตาร์ทเตอร์คาปาซิเตอร์และขดลวด
นอกจากนี้ ในการบำรุงรักษาและยกเครื่องพัดลม ควรทำความสะอาดฝุ่นและเศษของพัดลมเป็นประจำเพื่อให้พัดลมสะอาดและระบายอากาศได้ดีเพื่อยืดอายุการใช้งาน หากพัดลมชำรุด โปรดติดต่อช่างซ่อมบำรุงมืออาชีพเพื่อซ่อมแซมให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่มากขึ้น
เกิดอะไรขึ้นกับพัดลมที่หมุนตลอดเวลา?
สาเหตุและแนวทางแก้ไขสำหรับการหมุนพัดลมอิเล็กทรอนิกส์อย่างต่อเนื่อง: 1. น้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ: เครื่องยนต์ร้อนเกินไป และพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ทำงานตลอดเวลา การเติมน้ำยาหล่อเย็นหลักของรถยนต์ทันเวลา 2. ถังเก็บน้ำรั่ว: เครื่องยนต์ร้อนจัด ท่อหลวมหรือชำรุด ทำให้น้ำรั่ว พัดลมไฟฟ้าทำงานตลอดเวลา เจ้าของสามารถเปลี่ยนถังเก็บน้ำได้ 3. ความล้มเหลวของเทอร์โมสตัท: เนื่องจากเทอร์โมสตัทเมื่ออุณหภูมิสูงถึงอุณหภูมิอ้างอิง น้ำไม่สามารถขนส่งไปยังถังได้ หรือน้ำน้อยเกินไป ส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปและการทำงานของพัดลมอิเล็กทรอนิกส์อย่างต่อเนื่อง เจ้าของสามารถไปที่ร้านซ่อมเพื่อตรวจสอบและซ่อมแซมได้ 4. เครื่องวัดอุณหภูมิน้ำบ่งบอกถึงอุณหภูมิสูง: อุณหภูมิของน้ำในรถยนต์ที่สูงเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้พัดลมอิเล็กทรอนิกส์หมุนตลอดเวลา ให้เครื่องยนต์เดินเบาเป็นระยะเวลาหนึ่ง เปิดลมอุ่นของเครื่องปรับอากาศไปที่ตำแหน่งสูงสุดของกระจกหน้ารถ ใช้ลมอุ่นของเครื่องปรับอากาศเพื่อช่วยกระจายความร้อน และเปิดฝาครอบเครื่องยนต์เพื่อช่วยกระจายความร้อน แล้วปิดเครื่อง เครื่องยนต์หลังจากอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นลดลงสู่ค่าปกติ 5. สาเหตุที่พัดลมไฟฟ้าหมุนตลอดเวลาเป็นเพราะวงจรผิดปกติ พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ของรถถูกควบคุมโดยเทอร์โมสตัทเพื่อป้องกันไม่ให้อุณหภูมิของน้ำในเครื่องยนต์สูงเกินไป ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ ชิป ฯลฯ โดยทั่วไปเมื่ออุณหภูมิของน้ำเกิน 90 องศา เซ็นเซอร์จะทำงาน พัดลมอิเล็กทรอนิกส์จะเปิดขึ้น และอุณหภูมิของน้ำจะลดลง เมื่ออุณหภูมิของน้ำลดลงถึงขีดจำกัดล่าง เทอร์โมสตัทจะปิดเครื่องและพัดลมจะหยุดทำงาน
สวิตช์ควบคุมอุณหภูมิพัดลมอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติอยู่ที่ไหน?
สวิตช์ควบคุมอุณหภูมิพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์อยู่ในตำแหน่งควบคุมส่วนกลางของรถยนต์ ต่อไปนี้เป็นการแนะนำที่เกี่ยวข้องของสวิตช์ควบคุมอุณหภูมิ: 1 ช่วงการทำงาน: ช่วงการทำงานของสวิตช์ควบคุมอุณหภูมิรถยนต์: 85 ~ 105 ℃ 2 องค์ประกอบ: ประกอบด้วยองค์ประกอบการขับเคลื่อนอุณหภูมิของขี้ผึ้งและกลไกการสัมผัสสองแบบ การใช้ขี้ผึ้งพาราฟินที่ได้รับความร้อนจากปริมาตรของแข็งเป็นของเหลวเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันเพื่อขยับก้านกระทุ้ง ควบคุมการเปิดและปิดของหน้าสัมผัส เมื่ออุณหภูมิของสารหล่อเย็นเพิ่มขึ้น พาราฟินจะเริ่มขยายตัว โดยดันก้านกระทุ้งผ่านฟิล์มซีลยางและทำให้เฟรมสปริงล้น 3 ฟังก์ชั่น: สวิตช์ควบคุมอุณหภูมิของเครื่องปรับอากาศรถยนต์ใช้เพื่อปรับสวิตช์หลักของเครื่องปรับอากาศคือการทำความเย็นหรืออากาศอุ่น และสามารถเปลี่ยนฟังก์ชั่นการทำความเย็นและความร้อนได้โดยการหมุนสวิตช์นี้
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีที่จะซื้อ
