หลักการทำงานและวิธีการดูแลรักษาพัดลมอิเล็คทรอนิกส์
พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ทำงานอย่างไร
หลักการทำงานของพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์นั้นควบคุมโดยเทอร์โมสตัทเป็นหลัก เมื่ออุณหภูมิของน้ำสูงขึ้นถึงขีดจำกัดสูงสุดที่ตั้งไว้ เทอร์โมสตัทจะเปิดขึ้นและพัดลมจะเริ่มทำงานเพื่อช่วยระบายความร้อน ในทางกลับกัน เมื่ออุณหภูมิของน้ำลดลงถึงขีดจำกัดต่ำสุด เทอร์โมสตัทจะตัดไฟและพัดลมจะหยุดทำงาน
วิธีการบำรุงรักษาพัดลมไฟฟ้ารถยนต์
ความผิดพลาดทั่วไปและขั้นตอนการบำรุงรักษาพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์มีดังต่อไปนี้:
ไฟแสดงสถานะการทำงานทั้งหมดดับ พัดลมไม่ทำงาน:
อาจเป็นไปได้ว่าวงจรจ่ายไฟ DC มีปัญหา ควรเปิดสวิตช์ไฟ ตรวจสอบส่วนประกอบวงจรที่เกี่ยวข้อง หากพบว่าชำรุดหรือรั่วไหล ควรเปลี่ยนทันที
ไฟแสดงสถานะติด มอเตอร์สตาร์ทยาก แต่ใบพัดสามารถหมุนได้ตามปกติหลังจากคนด้วยมือ:
อาจเกิดจากความจุที่ลดลงหรือตัวเก็บประจุเริ่มต้นขัดข้อง ควรตรวจสอบและเปลี่ยนตัวเก็บประจุเริ่มต้น
พัดลมอาจทำงานเป็นครั้งคราว:
การใช้งานบ่อยครั้งอาจส่งผลให้หน้าสัมผัสสวิตช์ไม่ดีหรือเสียหาย ควรเปลี่ยนสวิตช์ที่ตรงกัน
พัดลมไม่หมุน:
ขั้นแรก ตรวจสอบว่าใบพัดลมติดหรือไม่ จากนั้นตรวจสอบว่าแผงวงจรส่งสัญญาณไดรฟ์หรือไม่ และสุดท้าย ให้เน้นการตรวจสอบชิ้นส่วนมอเตอร์พัดลม เช่น ตัวเก็บประจุและขดลวดเริ่มต้น
นอกจากนี้ ควรทำความสะอาดฝุ่นและเศษขยะในพัดลมเป็นประจำเพื่อบำรุงรักษาและซ่อมแซมพัดลมให้สะอาดและระบายอากาศได้ดีเพื่อยืดอายุการใช้งาน หากพัดลมชำรุด ให้ติดต่อช่างซ่อมบำรุงมืออาชีพเพื่อซ่อมแซมทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่มากขึ้น
พัดลมมันหมุนตลอดเลยเป็นอะไร?
สาเหตุและวิธีแก้ไขพัดลมอิเล็กทรอนิกส์หมุนต่อเนื่อง: 1. น้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ: เครื่องยนต์ร้อนเกินไปและพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ทำงานตลอดเวลา เติมน้ำหล่อเย็นหลักของรถตรงเวลา 2. ถังน้ำรั่ว: เครื่องยนต์ร้อนเกินไป ท่อหลวมหรือชำรุด ทำให้น้ำรั่ว และพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ทำงานตลอดเวลา เจ้าของสามารถเปลี่ยนถังน้ำได้ 3. เทอร์โมสตัทขัดข้อง: เนื่องจากเทอร์โมสตัท เมื่ออุณหภูมิถึงอุณหภูมิอ้างอิง น้ำจะไม่สามารถส่งไปที่ถังได้ หรือมีน้ำน้อยเกินไป ทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปและพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ทำงานต่อเนื่อง เจ้าของสามารถไปที่ร้านซ่อมเพื่อตรวจสอบและซ่อมแซม 4. มาตรวัดอุณหภูมิน้ำบ่งชี้ว่าอุณหภูมิสูง: อุณหภูมิของน้ำในรถสูงเป็นสาเหตุหนึ่งที่พัดลมอิเล็กทรอนิกส์หมุนอยู่ตลอดเวลา 5. สาเหตุที่พัดลมไฟฟ้าหมุนไม่หยุดก็คือวงจรผิดปกติ พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ของรถควบคุมด้วยเทอร์โมสตัทเพื่อป้องกันไม่ให้อุณหภูมิของน้ำในเครื่องยนต์สูงเกินไป ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ ชิป ฯลฯ โดยทั่วไป เมื่ออุณหภูมิของน้ำเกิน 90 องศา เซ็นเซอร์จะทำงาน พัดลมอิเล็กทรอนิกส์จะเปิดขึ้น และอุณหภูมิของน้ำจะลดลง เมื่ออุณหภูมิของน้ำลดลงถึงขีดจำกัดล่าง เทอร์โมสตัทจะปิดเครื่องและพัดลมจะหยุดทำงาน
สวิตซ์ควบคุมอุณหภูมิพัดลมอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติอยู่ที่ไหน?
สวิตช์ควบคุมอุณหภูมิพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์อยู่ในตำแหน่งควบคุมส่วนกลางของรถยนต์ ต่อไปนี้คือบทนำที่เกี่ยวข้องของสวิตช์ควบคุมอุณหภูมิ: 1 ช่วงการทำงาน: ช่วงการทำงานของสวิตช์ควบคุมอุณหภูมิของรถยนต์: 85 ~ 105 ℃ 2 องค์ประกอบ: ประกอบด้วยองค์ประกอบการขับเคลื่อนอุณหภูมิขี้ผึ้งและกลไกการกระทำแบบสัมผัสสองแบบ การใช้ขี้ผึ้งพาราฟินที่ได้รับความร้อนจากปริมาตรของแข็งเป็นของเหลวเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันเพื่อเคลื่อนย้ายแท่งผลัก ควบคุมการเปิดและปิดของการสัมผัส เมื่ออุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเพิ่มขึ้น พาราฟินจะเริ่มขยายตัว ผลักแท่งผลักผ่านฟิล์มปิดผนึกยางและท่วมกรอบสปริง 3 ฟังก์ชัน: สวิตช์ควบคุมอุณหภูมิของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ใช้เพื่อปรับสวิตช์หลักของเครื่องปรับอากาศให้เย็นหรืออุ่นอากาศ และฟังก์ชันการทำความเย็นและทำความร้อนสามารถสลับได้โดยการหมุนสวิตช์นี้
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
