กันชน.
กันชนรถยนต์เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ดูดซับและชะลอแรงกระแทกจากภายนอก และปกป้องด้านหน้าและด้านหลังของตัวรถ เมื่อหลายปีก่อน กันชนหน้าและหลังของรถยนต์ทำจากเหล็กรางอัดขึ้นรูปโดยใช้แผ่นเหล็ก ยึดด้วยหมุดหรือเชื่อมเข้ากับคานตามยาวของโครงรถ ทำให้มีช่องว่างขนาดใหญ่กับตัวรถ ซึ่งดูไม่สวยงาม ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์และการประยุกต์ใช้พลาสติกวิศวกรรมในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างแพร่หลาย กันชนรถยนต์ซึ่งเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญ ก็ได้ก้าวไปสู่เส้นทางแห่งนวัตกรรมเช่นกัน กันชนหน้าและหลังของรถยนต์ในปัจจุบัน นอกจากจะคงไว้ซึ่งฟังก์ชันการป้องกันแบบเดิมแล้ว ยังมุ่งเน้นความกลมกลืนและกลมกลืนกับรูปทรงของตัวรถ รวมถึงการลดน้ำหนักด้วย กันชนหน้าและหลังของรถยนต์ทำจากพลาสติก และคนเรียกกันว่ากันชนพลาสติก กันชนพลาสติกของรถยนต์ทั่วไปประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ แผ่นนอก วัสดุรองรับแรงกระแทก และคาน แผ่นนอกและวัสดุรองรับแรงกระแทกทำจากพลาสติก ส่วนคานทำจากแผ่นเหล็กรีดเย็นและขึ้นรูปเป็นร่องรูปตัว U แผ่นด้านนอกและวัสดุรองรับถูกยึดติดกับคาน
อุปกรณ์ที่ทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทกให้กับรถยนต์หรือคนขับในระหว่างการชนกัน
เมื่อ 20 ปีที่แล้ว กันชนหน้าและหลังของรถยนต์ส่วนใหญ่ทำจากวัสดุโลหะ โดยใช้เหล็กรูปตัวยูที่ขึ้นรูปจากแผ่นเหล็กหนามากกว่า 3 มิลลิเมตร และเคลือบผิวด้วยโครเมียม จากนั้นจึงยึดด้วยหมุดหรือเชื่อมเข้ากับคานตามยาวของโครงรถ ทำให้มีช่องว่างขนาดใหญ่กับตัวถังรถ ราวกับเป็นชิ้นส่วนที่ติดอยู่ ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ กันชนรถยนต์ซึ่งเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญ ก็ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเช่นกัน ปัจจุบันกันชนหน้าและหลังของรถยนต์นอกจากจะคงไว้ซึ่งหน้าที่ในการป้องกันแบบเดิมแล้ว ยังมุ่งเน้นความกลมกลืนและกลมกลืนกับรูปทรงของตัวถังรถ รวมถึงการลดน้ำหนัก เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ กันชนหน้าและหลังของรถยนต์จึงทำจากพลาสติก ซึ่งเรียกว่ากันชนพลาสติก
กันชนรถยนต์ (คานกันกระแทก) ซึ่งติดตั้งอยู่ด้านหน้าและด้านหลังของรถยนต์ส่วนใหญ่ ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันความเสียหายจากภายนอกต่อระบบความปลอดภัยของรถยนต์ นอกจากนี้ยังช่วยลดการบาดเจ็บของผู้ขับขี่และผู้โดยสารในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุความเร็วสูง และปัจจุบันยังได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องคนเดินเท้ามากขึ้นด้วย
กันชนรถยนต์เป็นอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยที่ช่วยดูดซับและลดแรงกระแทกจากภายนอก และปกป้องด้านหน้าและด้านหลังของตัวรถ เมื่อ 20 ปีที่แล้ว กันชนหน้าและหลังรถยนต์ส่วนใหญ่ทำจากวัสดุโลหะ โดยใช้แผ่นเหล็กหนามากกว่า 3 มิลลิเมตร ขึ้นรูปเป็นเหล็กรูปตัวยู เคลือบผิวด้วยโครเมียม ยึดด้วยหมุดหรือเชื่อมเข้ากับคานตามยาวของโครงรถ ทำให้มีช่องว่างขนาดใหญ่กับตัวรถ ราวกับเป็นชิ้นส่วนที่ติดอยู่ ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ กันชนรถยนต์ซึ่งเป็นอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยที่สำคัญ ก็ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเช่นกัน กันชนหน้าและหลังรถยนต์ในปัจจุบัน นอกจากจะยังคงรักษาหน้าที่การป้องกันแบบเดิมแล้ว ยังมุ่งเน้นความกลมกลืนและกลมกลืนกับรูปทรงของตัวรถ รวมถึงการลดน้ำหนัก เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ กันชนหน้าและหลังของรถยนต์จึงทำจากพลาสติก ซึ่งเรียกว่ากันชนพลาสติก กันชนพลาสติกประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ แผ่นด้านนอก วัสดุรองรับแรงกระแทก และคาน แผ่นนอกและวัสดุกันกระแทกทำจากพลาสติก ส่วนคานทำจากแผ่นเหล็กรีดเย็นหนาประมาณ 1.5 มม. และขึ้นรูปเป็นร่องรูปตัว U แผ่นนอกและวัสดุกันกระแทกยึดติดกับคาน ซึ่งยึดติดกับโครงด้วยสกรู และสามารถถอดออกได้ตลอดเวลา พลาสติกที่ใช้ในกันชนพลาสติกนี้โดยทั่วไปทำจากวัสดุสองชนิด คือ โพลีเอสเตอร์และโพลีโพรพีลีน และผลิตโดยการฉีดขึ้นรูป นอกจากนี้ยังมีพลาสติกชนิดหนึ่งที่เรียกว่าโพลีคาร์บอนเอสเตอร์ ซึ่งแทรกซึมเข้าไปในส่วนประกอบของโลหะผสม โดยใช้วิธีการฉีดขึ้นรูปโลหะผสม กันชนที่ผ่านกระบวนการนี้ไม่เพียงแต่มีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูง แต่ยังมีข้อดีในการเชื่อม และประสิทธิภาพการเคลือบที่ดี และกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ กันชนพลาสติกมีความแข็งแรง ความแข็งแกร่ง และความสวยงาม จากมุมมองด้านความปลอดภัย กันชนสามารถทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทกในกรณีเกิดอุบัติเหตุรถชน ปกป้องตัวถังรถด้านหน้าและด้านหลัง จากมุมมองด้านรูปลักษณ์ กันชนสามารถรวมเข้ากับตัวถังรถได้อย่างลงตัว เป็นชิ้นเดียวกัน มีความสวยงาม และกลายเป็นส่วนสำคัญในการตกแต่งรูปลักษณ์ของรถยนต์
ขั้นแรก ให้ใช้คอลัมน์แสดงมุมเพื่อกำหนดตำแหน่งของกันชน
เสาที่ติดตั้งอยู่ตรงมุมกันชนเป็นเสาบอกตำแหน่ง และบางบริษัทก็มีแบบที่สามารถหดกลับได้โดยอัตโนมัติด้วยมอเตอร์ เสาบอกตำแหน่งมุมนี้ช่วยยืนยันตำแหน่งมุมกันชนได้อย่างถูกต้อง ป้องกันความเสียหายของกันชน และพัฒนาทักษะการขับขี่ เนื่องจากกันชนมักจะเกิดรอยขีดข่วนได้ง่าย จึงควรติดตั้งไว้ การใช้เสาบอกตำแหน่งมุมนี้ช่วยให้คุณสามารถประเมินตำแหน่งของกันชนได้อย่างถูกต้องจากที่นั่งคนขับ ซึ่งสะดวกมาก
ประการที่สอง การติดตั้งยางกันกระแทกบริเวณมุมสามารถลดความเสียหายของกันชนได้
มุมกันชนเป็นส่วนที่เสียหายได้ง่ายที่สุดของตัวถังรถ และคนที่ขับรถไม่ระมัดระวังมักจะเฉี่ยวชนมุมกันชน ทำให้เกิดรอยขีดข่วนมากมาย วิธีป้องกันส่วนนี้คือการใช้ยางกันกระแทกมุมกันชน เพียงแค่ติดที่มุมกันชนก็ใช้ได้แล้ว การติดตั้งก็ง่ายมาก วิธีนี้สามารถลดความเสียหายของกันชนได้ แน่นอนว่าหากยางชำรุดก็สามารถเปลี่ยนใหม่ได้ นอกจากนี้ ยางกันกระแทกมุมยังเป็นแผ่นยางหนามาก หากต้องการให้กลมกลืนกับตัวรถ ก็สามารถพ่นสีได้
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน
