บทบาทของคอนเดนเซอร์รถยนต์คืออะไร?
คอนเดนเซอร์ยานยนต์เป็นชิ้นส่วนรถยนต์ที่สำคัญบทบาทหลักคือการทำให้อุณหภูมิสูงและก๊าซความดันสูงสูงถึงอุณหภูมิสูงและของเหลวแรงดันสูง คอนเดนเซอร์รีไซเคิลสารทำความเย็นโดยการบีบอัดอย่างต่อเนื่องจากก๊าซเป็นของเหลว โดยเฉพาะคอนเดนเซอร์มีฟังก์ชั่นดังต่อไปนี้:
กำจัดส่วนที่ร้อนเกินไปของก๊าซสารทำความเย็นเครื่องปรับอากาศที่อุณหภูมิสูงในอากาศที่ส่งโดยคอมเพรสเซอร์เพื่อให้มันกลายเป็นไออิ่มตัว ผ่านคอนเดนเซอร์ส่วนที่มีความร้อนสูงเกินไปของก๊าซสารทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศที่อุณหภูมิสูงสามารถนำไปได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้อุณหภูมิของสารทำความเย็นลดลง
การทำของเหลวจะดำเนินการที่อุณหภูมิความอิ่มตัวคงที่ คอนเดนเซอร์จะแปลงสารทำความเย็นจากสถานะก๊าซเป็นสถานะของเหลวเพื่อให้สามารถใช้สารทำความเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สารทำความเย็นแบบเหลวจะถูกทำให้เย็นลงในอุณหภูมิเดียวกับอากาศโดยรอบซึ่งทำหน้าที่เป็นเอฟเฟกต์การระบายความร้อน คอนเดนเซอร์สามารถทำให้สารทำความเย็นของเหลวเย็นลงในอุณหภูมิเดียวกับอากาศโดยรอบซึ่งจะทำให้เกิดผลเย็นของอากาศในรถ
โดยทั่วไปคอนเดนเซอร์รถยนต์มีบทบาทสำคัญในระบบเครื่องปรับอากาศรถยนต์บทบาทของมันคือการทำให้อุณหภูมิสูงและก๊าซแรงดันสูงสูงลงในอุณหภูมิสูงและของเหลวแรงดันสูงเพื่อให้ได้การรีไซเคิลสารทำความเย็นเพื่อให้ได้ผลการระบายความร้อนของอากาศในรถ
คอนเดนเซอร์รถอยู่ที่ไหน
ตำแหน่งของคอนเดนเซอร์รถยนต์อธิบายดังนี้:
1 โดยทั่วไปแล้วคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศจะอยู่ที่ปลายด้านหน้าเพื่อที่จะพึ่งพาลมหัวเพื่อทำให้สารทำความเย็นเย็นลงในท่อเมื่อรถขับ
2. บทบาทของคอนเดนเซอร์คืออุณหภูมิสูงและสารทำความเย็นของเหลวแรงดันสูงจากคอมเพรสเซอร์จะกลายเป็นอุณหภูมิปานกลางและสารทำความเย็นความดันปานกลางหลังจากผ่านคอนเดนเซอร์และจากนั้นก็ป้อนเข้าสู่ถังเก็บของเหลวในระดับถัดไปหรือขวดอบแห้ง
3. ในกระบวนการผ่านคอนเดนเซอร์มันเป็นกระบวนการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพมาก หากคอนเดนเซอร์ล้มเหลวมันอาจนำไปสู่ความไม่สมดุลของความดันไปป์ไลน์ เครื่องปรับอากาศผิดปกติ
4 โครงสร้างของคอนเดนเซอร์สามารถคล้ายกับวัตถุประสงค์ของหม้อน้ำเพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสเพื่อให้สารทำความเย็นสามารถแลกเปลี่ยนความร้อนสูงสุดในตำแหน่งที่เล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และเหตุผลเดียวกันกับหม้อน้ำ
อินเตอร์คูลเลอร์รถแบ่งออกเป็นสองสถานการณ์ครั้งแรก: การระบายความร้อนของอากาศภายในไม่ใช่สารหล่อเย็นอันที่สอง: การระบายความร้อนด้วยน้ำภายในเป็นสารหล่อเย็น มันเย็นลงด้วยสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ซึ่งเป็นสารหล่อเย็นในอินเตอร์คูลเลอร์ รูปแบบนี้ค่อนข้างซับซ้อนในโครงสร้าง แต่ประสิทธิภาพการระบายความร้อนสูง อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศได้รับการติดตั้งใกล้กับหม้อน้ำเครื่องยนต์และอาศัยการไหลเวียนของอากาศในยานพาหนะเพื่อทำให้อากาศเย็นลงในอินเตอร์คูลเลอร์โดยตรง
บทบาทของอินเตอร์คูลเลอร์คือการปรับปรุงประสิทธิภาพของการแลกเปลี่ยนอากาศของเครื่องยนต์ซึ่งสามารถมองเห็นได้ในรถด้วยการติดตั้งเทอร์โบชาร์จ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จหรือเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์จำเป็นต้องติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ระหว่างซูเปอร์ชาร์จเจอร์และท่อร่วมไอดีเนื่องจากหม้อน้ำตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และซุปเปอร์ชาร์จเจอร์มันเรียกว่าอินเตอร์คูลเลอร์ซึ่งเรียกว่าอินเตอร์คูลเลอร์ วิธีการระบายความร้อนของอินเตอร์คูลเลอร์มักจะมีการระบายความร้อนอากาศสองแบบและการระบายความร้อนด้วยน้ำ
มีสองวิธีในการระบายความร้อนอินเตอร์คูลเลอร์รถหนึ่งคือการระบายความร้อนอากาศโดยทั่วไปอินเตอร์คูลเลอร์นี้จะถูกวางไว้ที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ผ่านการไหลเวียนของอากาศด้านหน้าเพื่อทำให้อากาศเย็นลง วิธีการระบายความร้อนนี้ค่อนข้างง่ายในโครงสร้างและต้นทุนต่ำ แต่ประสิทธิภาพการระบายความร้อนต่ำ
วิธีการระบายความร้อนครั้งที่สองคือการระบายความร้อนด้วยน้ำผ่านการระบายความร้อนด้วยเครื่องยนต์ระบายความร้อนอินเตอร์คูลเลอร์ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำที่ติดตั้งใกล้กับท่อร่วมไอดีการระบายความร้อนของมันขึ้นอยู่กับระบบระบายความร้อนของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์เพื่อให้การกระจายความร้อนเย็นลง
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
