คอนเดนเซอร์รถยนต์มีหน้าที่อะไร?
คอนเดนเซอร์ยานยนต์เป็นชิ้นส่วนรถยนต์ที่สำคัญ หน้าที่หลักคือการทำให้ก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงเย็นลงเป็นของเหลวที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง คอนเดนเซอร์จะรีไซเคิลสารทำความเย็นโดยอัดสารทำความเย็นจากก๊าซให้เป็นของเหลวอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คอนเดนเซอร์มีหน้าที่ดังต่อไปนี้:
กำจัดส่วนที่ร้อนเกินไปของก๊าซสารทำความเย็นอุณหภูมิสูงที่ส่งมาจากคอมเพรสเซอร์ในอากาศออกไป เพื่อให้กลายเป็นไอแห้งอิ่มตัว ผ่านทางคอนเดนเซอร์ จะสามารถกำจัดส่วนที่ร้อนเกินไปของก๊าซสารทำความเย็นอุณหภูมิสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้อุณหภูมิของสารทำความเย็นลดลง
การทำให้เป็นของเหลวจะเกิดขึ้นที่อุณหภูมิอิ่มตัวคงที่ คอนเดนเซอร์จะแปลงสารทำความเย็นจากสถานะก๊าซเป็นสถานะของเหลว เพื่อให้สามารถใช้สารทำความเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สารทำความเย็นเหลวจะถูกทำให้เย็นลงจนถึงอุณหภูมิเดียวกับอากาศโดยรอบ ซึ่งทำหน้าที่เสมือนเป็นสารทำความเย็น คอนเดนเซอร์สามารถทำให้สารทำความเย็นเหลวเย็นลงจนถึงอุณหภูมิเดียวกับอากาศโดยรอบได้ จึงทำให้อากาศในรถยนต์เย็นลง
โดยทั่วไปคอนเดนเซอร์ของรถยนต์มีบทบาทสำคัญในระบบปรับอากาศของรถยนต์ โดยมีหน้าที่ในการทำความเย็นก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงให้กลายเป็นของเหลวที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง เพื่อให้เกิดการรีไซเคิลสารทำความเย็น และทำให้บรรยากาศในรถยนต์เย็นลง
คอนเดนเซอร์รถอยู่ไหน?
ตำแหน่งของคอนเดนเซอร์รถยนต์อธิบายไว้ดังนี้:
1. คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์โดยทั่วไปจะอยู่ที่ด้านหน้า เพื่ออาศัยลมที่พัดตรงมาเพื่อทำความเย็นสารทำความเย็นในท่อขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่
2. บทบาทของคอนเดนเซอร์คือสารทำความเย็นเหลวที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงจากคอมเพรสเซอร์จะกลายเป็นสารทำความเย็นที่มีอุณหภูมิปานกลางและความดันปานกลางหลังจากผ่านคอนเดนเซอร์ จากนั้นจึงถูกส่งไปที่ระดับถัดไปของถังเก็บของเหลวหรือขวดทำให้แห้ง
3. ในกระบวนการผ่านคอนเดนเซอร์ เป็นกระบวนการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพมาก หากคอนเดนเซอร์เสียหาย อาจทำให้แรงดันในท่อไม่สมดุล แสดงว่าเครื่องปรับอากาศมีปัญหา
4 โครงสร้างของคอนเดนเซอร์สามารถคล้ายคลึงกับวัตถุประสงค์ของหม้อน้ำเพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสเพื่อให้สารทำความเย็นสามารถแลกเปลี่ยนความร้อนได้สูงสุดในตำแหน่งที่เล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และเหตุผลเดียวกันกับหม้อน้ำ
อินเตอร์คูลเลอร์ของรถยนต์แบ่งออกเป็น 2 กรณี กรณีแรก การระบายความร้อนด้วยอากาศภายในไม่ใช่สารหล่อเย็น และกรณีที่สอง การระบายความร้อนด้วยน้ำภายในคือสารหล่อเย็น อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำซึ่งระบายความร้อนด้วยสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นสารหล่อเย็นในอินเตอร์คูลเลอร์ อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศมีโครงสร้างค่อนข้างซับซ้อน แต่มีประสิทธิภาพในการระบายความร้อนสูง อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศติดตั้งใกล้กับหม้อน้ำเครื่องยนต์และอาศัยการไหลของอากาศในรถยนต์เพื่อระบายความร้อนอากาศในอินเตอร์คูลเลอร์โดยตรง
หน้าที่ของอินเตอร์คูลเลอร์คือการปรับปรุงประสิทธิภาพของการแลกเปลี่ยนอากาศของเครื่องยนต์ซึ่งสามารถมองเห็นได้เฉพาะในรถยนต์ที่มีการติดตั้งเทอร์โบชาร์จ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จหรือเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ จำเป็นต้องติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ระหว่างซูเปอร์ชาร์จเจอร์และท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์ เนื่องจากหม้อน้ำตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และซูเปอร์ชาร์จเจอร์ จึงเรียกอีกอย่างว่าอินเตอร์คูลเลอร์ วิธีการระบายความร้อนของอินเตอร์คูลเลอร์โดยปกติมีสองประเภทคือระบายความร้อนด้วยอากาศและระบายความร้อนด้วยน้ำ
วิธีระบายความร้อนอินเตอร์คูลเลอร์ของรถยนต์มีอยู่ 2 วิธี วิธีหนึ่งคือการระบายความร้อนด้วยอากาศ โดยทั่วไปอินเตอร์คูลเลอร์นี้จะวางไว้ที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ โดยผ่านการไหลเวียนของอากาศด้านหน้าเพื่อระบายความร้อนของอากาศอัด วิธีการระบายความร้อนนี้มีโครงสร้างค่อนข้างเรียบง่ายและมีต้นทุนต่ำ แต่ประสิทธิภาพในการระบายความร้อนต่ำ
วิธีการระบายความร้อนแบบที่สองคือการระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยใช้สารหล่อเย็นเครื่องยนต์เป็นตัวระบายความร้อน โดยติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำไว้ใกล้กับท่อร่วมไอดี การระบายความร้อนนั้นอาศัยสารหล่อเย็นจากระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์เพื่อให้การระบายความร้อนเป็นไปอย่างสมบูรณ์
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
