ปั๊มน้ำมัน
ส่วนประกอบที่ใช้ในการเพิ่มแรงดันน้ำมันและตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันจำนวนหนึ่งเพื่อบังคับให้แหล่งจ่ายน้ำมันไปยังพื้นผิวแรงเสียดทานแต่ละพื้น ประเภทเกียร์และปั๊มน้ำมันประเภทโรเตอร์ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในเครื่องยนต์สันดาปภายใน ปั๊มน้ำมันประเภทเกียร์มีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่ายการประมวลผลที่สะดวกการทำงานที่เชื่อถือได้อายุการใช้งานที่ยาวนานแรงดันน้ำมันปั๊มสูงและใช้กันอย่างแพร่หลาย ปั๊มนี้มีข้อได้เปรียบเช่นเดียวกับปั๊มเกียร์ แต่มีขนาดกะทัดรัดและมีขนาดเล็ก
โครงสร้างที่เรียบง่ายขนาดเล็กน้ำหนักเบาการส่งน้ำมันขนาดใหญ่ ระบบปั๊มโรเตอร์ไซโคลอยด์ใช้โครงสร้างของการติดตั้งโรเตอร์ภายในและภายนอกจำนวนฟันมีขนาดเล็กขนาดโครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดและโพรงที่ปิดผนึกสามารถเกิดขึ้นได้โดยไม่ต้องมีองค์ประกอบแยกอื่น ๆ และจำนวนชิ้นส่วนมีขนาดเล็ก
ลักษณะการเคลื่อนไหว
การทำงานที่ราบรื่นเสียงต่ำ จำนวนฟันของโรเตอร์ภายในและภายนอกปั๊มโรเตอร์ไซโคลด์เป็นเพียงฟันเดียวเมื่อพวกเขาเคลื่อนไหวสัมพัทธ์ความเร็วในการเลื่อนของพื้นผิวฟันมีขนาดเล็กและจุดตาข่ายจะเคลื่อนที่ไปตามโปรไฟล์ฟันของโรเตอร์ภายในและภายนอก เนื่องจากมุมซองจดหมายของโพรงดูดน้ำมันและโพรงน้ำมันปล่อยมีขนาดใหญ่ใกล้กับ 145 °การดูดน้ำมันและเวลาในการปล่อยน้ำมันค่อนข้างเพียงพอดังนั้นการไหลของน้ำมันจึงค่อนข้างคงที่การเคลื่อนไหวจึงค่อนข้างเสถียรและเสียงรบกวนต่ำกว่าปั๊มเกียร์
ลักษณะความเร็วสูง
ลักษณะความเร็วสูงที่ดี สำหรับปั๊มเกียร์ที่ไม่ได้ตั้งใจทั่วไปหากความเร็วสูงเกินไปผลของแรงเหวี่ยงจะนำไปสู่การก่อตัวของน้ำมันฟันไม่เพียงพอ "หลุม" เพื่อให้ประสิทธิภาพของปั๊มลดลงดังนั้นความเร็วจึงไม่ค่อยเกินกว่า 3000rpm และความเร็ววงกลมอยู่ภายใน 5 ~ 6m/s สำหรับปั๊มโรเตอร์ไซโคลด์การดูดน้ำมันและช่วงมุมการปล่อยมีขนาดใหญ่ที่การหมุนความเร็วสูงบทบาทของแรงแบบแรงเหวี่ยงนั้นเอื้อต่อการเติมน้ำมันในหุบเขาฟันจะไม่ก่อให้เกิดปรากฏการณ์ "หลุม" ที่เป็นอันตราย
อาการของความดันปั๊มน้ำมันน้ำมันไม่เพียงพอคือ: 1. ไฟเตือนแดชบอร์ดเปิดอยู่ 2 พลังการขับขี่ยานพาหนะไม่เพียงพอ เหตุผลของความดันไม่เพียงพอของปั๊มน้ำมันคือ: 1 น้ำมันในกระทะน้ำมันไม่เพียงพอ 2, ความหนืดของน้ำมันลดลง; 3 น้ำมันผสมกับเชื้อเพลิงหรือน้ำ 4, อุณหภูมิน้ำมันสูง; 5 ตัวกรองน้ำมันถูกบล็อกหรือการรั่วไหลของน้ำมัน 6, การรั่วไหลของความดันน้ำมันวาล์ว; 7. ตัวกรองน้ำมันและทางเดินน้ำมันหลักถูกบล็อก 8 การรั่วไหลของหัวฉีดน้ำมันระบายความร้อน การแก้ปัญหาความดันไม่เพียงพอของปั๊มน้ำมันคือ: 1 เพิ่มหรือเปลี่ยนน้ำมัน 2 ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนตัวกรองน้ำมัน 3, แทนที่ท่อดูดและปะเก็น; 4. แทนที่สปริงวาล์ว จำกัด แรงดัน; 5. แทนที่สปูลหัวฉีด
ปั๊มน้ำมันมีอาการใดบ้าง
01
รถเริ่มยาก
ความยากลำบากในการเริ่มต้นรถเป็นอาการที่ชัดเจนของความเสียหายของปั๊มน้ำมัน เมื่อมีปัญหากับปั๊มน้ำมันยานพาหนะอาจประสบปัญหาเมื่อเริ่มต้นในรูปแบบของการใช้เวลานานขึ้นเพื่อหมุนปุ่มหรือกุญแจ นี่เป็นเพราะปั๊มน้ำมันมีหน้าที่ในการขนส่งน้ำมันไปยังส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์และหากได้รับความเสียหายหรือล้มเหลวอาจนำไปสู่การหล่อลื่นของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอซึ่งส่งผลกระทบต่อกระบวนการเริ่มต้น ดังนั้นหากรถของคุณมีปัญหาในการเริ่มต้นอาจจำเป็นต้องตรวจสอบว่าปั๊มน้ำมันทำงานอย่างถูกต้อง
02
เครื่องยนต์โยกเยก
การเขย่าเครื่องยนต์ที่ผิดปกติอาจเป็นอาการที่เห็นได้ชัดของความเสียหายของปั๊มน้ำมัน ฟังก์ชั่นหลักของปั๊มน้ำมันคือการเพิ่มน้ำมันให้เป็นแรงดันบางอย่างและบังคับแรงดันพื้นดินไปยังพื้นผิวที่เคลื่อนที่ของชิ้นส่วนเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์หล่อลื่นได้ดี เมื่อปั๊มน้ำมันเสียหายอาจนำไปสู่การจัดหาน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอและทำให้เครื่องยนต์กระวนกระวายใจ นอกจากนี้คุณภาพที่ไม่ดีหรือประเภทของน้ำมันที่ไม่ถูกต้องจะเร่งการสึกหรอของเครื่องยนต์ทำให้เกิดเสียงผิดปกติและความเสียหายทางกล ดังนั้นเมื่อพบว่าเครื่องยนต์สั่นคลอนควรตรวจสอบปั๊มน้ำมันและคุณภาพน้ำมันโดยเร็วที่สุด
03
ความอ่อนแอของการเร่งความเร็ว
ความอ่อนแอของการเร่งความเร็วเป็นอาการที่เห็นได้ชัดของความเสียหายของปั๊มน้ำมัน เมื่อมีปัญหากับปั๊มน้ำมันยานพาหนะอาจมีปรากฏการณ์ "Azole Car" เมื่อเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วนั่นคือยานพาหนะรู้สึกเหมือนถูก จำกัด ด้วยเบรกส่งผลให้กำลังไฟไม่เพียงพอ เงื่อนไขนี้มักเกิดจากปั๊มน้ำมันไม่ได้ให้การหล่อลื่นและการระบายความร้อนที่เพียงพอทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง ดังนั้นหากยานพาหนะแสดงความรู้สึกไร้อำนาจเมื่อเร่งความเร็วอาจมีปัญหากับปั๊มน้ำมันและต้องตรวจสอบและซ่อมแซมโดยเร็วที่สุด
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
