แหวนลูกสูบ.
แหวนลูกสูบ (Piston Ring) ใช้เพื่อฝังร่องลูกสูบภายในแหวนโลหะ แหวนลูกสูบแบ่งออกเป็น 2 ประเภท ได้แก่ แหวนอัดและแหวนน้ำมัน แหวนอัดสามารถใช้เพื่อปิดผนึกก๊าซผสมที่ติดไฟได้ในห้องเผาไหม้ แหวนน้ำมันใช้เพื่อขูดน้ำมันส่วนเกินออกจากกระบอกสูบ แหวนลูกสูบเป็นแหวนโลหะยืดหยุ่นชนิดหนึ่งที่มีการเสียรูปขยายออกด้านนอกขนาดใหญ่ ซึ่งประกอบขึ้นในโปรไฟล์และร่องวงแหวนที่สอดคล้องกัน แหวนลูกสูบที่เคลื่อนที่ไปมาและหมุนได้นั้นอาศัยความแตกต่างของแรงดันของก๊าซหรือของเหลวเพื่อสร้างซีลระหว่างวงแหวนด้านนอกของแหวนและกระบอกสูบและด้านหนึ่งของแหวนและร่องแหวน
หน้าที่ของแหวนลูกสูบได้แก่ การปิดผนึก การควบคุมน้ำมัน (การควบคุมน้ำมัน) การนำความร้อน (การถ่ายเทความร้อน) การแนะนำ (การสนับสนุน) สี่บทบาท การปิดผนึก: หมายถึงการปิดผนึกก๊าซ อย่าปล่อยให้ก๊าซในห้องเผาไหม้รั่วไหลไปยังห้องข้อเหวี่ยง การรั่วไหลของก๊าซได้รับการควบคุมให้น้อยที่สุด ปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อน การรั่วไหลของอากาศจะไม่เพียงแต่ลดกำลังของเครื่องยนต์ แต่ยังทำให้การเสื่อมสภาพของน้ำมัน ซึ่งเป็นหน้าที่หลักของแหวนก๊าซ ปรับน้ำมัน (การควบคุมน้ำมัน): น้ำมันหล่อลื่นส่วนเกินบนผนังกระบอกสูบจะถูกขูดออก และผนังกระบอกสูบจะถูกปกคลุมด้วยฟิล์มน้ำมันบางๆ เพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบ ลูกสูบ และแหวนได้รับการหล่อลื่นตามปกติ ซึ่งเป็นหน้าที่หลักของแหวนน้ำมัน ในเครื่องยนต์ความเร็วสูงสมัยใหม่ ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับบทบาทของฟิล์มน้ำมันควบคุมแหวนลูกสูบ การนำความร้อน: ความร้อนของลูกสูบจะถูกส่งไปยังกระบอกสูบผ่านแหวนลูกสูบ นั่นคือ ผลการระบายความร้อน ตามข้อมูลที่เชื่อถือได้ 70 ~ 80% ของความร้อนที่ได้รับจากด้านบนของลูกสูบของลูกสูบที่ไม่ได้รับการระบายความร้อนจะถูกกระจายผ่านแหวนลูกสูบไปยังผนังกระบอกสูบและ 30 ~ 40% ของลูกสูบที่ระบายความร้อนจะถูกกระจายผ่านแหวนลูกสูบไปยังผนังกระบอกสูบ การรองรับ: แหวนลูกสูบยึดลูกสูบไว้ในกระบอกสูบป้องกันการสัมผัสโดยตรงระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นลดความต้านทานแรงเสียดทานและป้องกันไม่ให้ลูกสูบกระแทกกระบอกสูบ โดยทั่วไปลูกสูบของเครื่องยนต์เบนซินใช้แหวนก๊าซสองวงและแหวนน้ำมันหนึ่งวงในขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลมักใช้แหวนน้ำมันสองวงและแหวนก๊าซหนึ่งวง
วิธีการติดตั้งแหวนลูกสูบที่ถูกต้องเป็นดังนี้:
1. ก่อนอื่นต้องติดตั้งวงแหวนน้ำมัน จากนั้นจึงติดตั้งวงแหวนแก๊ส โดยเรียงลำดับจากล่างขึ้นบน
2. เมื่อติดตั้งแหวนแต่ละวงแล้ว การเปิดแหวนลูกสูบไม่ควรยื่นออกมามากเกินไป แต่เพียงพอที่จะใส่เข้าไปในลูกสูบได้เท่านั้น
3. ติดตั้งแหวนน้ำมันรวม:
ใส่แหวนซับในเข้าไปในร่องแหวนน้ำมันลูกสูบ ระวังอย่าให้รูเปิดของแหวนซับในทับซ้อนกัน ติดตั้งแผ่นเหล็กด้านล่างและด้านบนโดยไม่ใช้เครื่องมือเปิดช่อง เมื่อติดตั้ง ให้ยึดปลายด้านหนึ่งของแผ่นเหล็กด้านล่างไว้ในช่องแหวนก่อน กดตำแหน่งช่องเปิดแผ่นเหล็กด้วยนิ้วหัวแม่มือ เลื่อนนิ้วหัวแม่มือของอีกมือเข้าไปในช่องแหวนตามด้านข้างของแผ่นเหล็ก จากนั้นโหลดแผ่นเหล็กด้านบนในลักษณะเดียวกัน อย่าติดตั้งแผ่นเหล็กด้านบนและด้านล่างบนด้านใดด้านหนึ่งของแหวนซับใน เพื่อหลีกเลี่ยงการทับซ้อนกันของช่องเปิดแหวนซับในเมื่อลูกสูบถูกดันเข้าไปในกระบอกสูบ ให้เหลื่อมช่องเปิดแผ่นด้านบนและด้านล่างกับข้อต่อแหวนซับใน 90 ถึง 120 องศา หลังจากติดตั้งแล้ว ให้หมุนแหวนน้ำมันผสมด้วยมือเบาๆ และควรจะเรียบโดยไม่ติดขัด
4. การติดตั้งวงแหวนแก๊ส :
ใช้เครื่องมือพิเศษในการติดตั้งแหวนแก๊สสองวงและแหวนแก๊สหนึ่งวงตามลำดับ อย่าสลับแหวนแก๊สวงแรกและแหวนแก๊สวงที่สอง เมื่อติดตั้งแล้ว ด้านจะถูกทำเครื่องหมายไว้ (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R เป็นต้น) ควรหงายขึ้น (ทิศทางหัวลูกสูบ); สลับช่องเปิดของแหวนแก๊ส 180 องศา อย่าหมุนช่องเปิดไปในทิศทางของหมุดลูกสูบ
5. ก่อนที่จะประกอบแหวนลูกสูบเข้าในกระบอกสูบ จำเป็นต้องปรับตำแหน่งการเปิดของแหวนลูกสูบแต่ละแหวนเสียก่อน
ฟังก์ชันแหวนลูกสูบ:
1. ผลการปิดผนึก
แหวนลูกสูบสามารถรักษาการปิดผนึกระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบ และควบคุมการรั่วไหลให้น้อยที่สุด ซึ่งเกิดจากแหวนก๊าซ สามารถป้องกันกระบอกสูบและลูกสูบหรือกระบอกสูบและแหวนลูกสูบอันเนื่องมาจากการรั่วไหลของอากาศระหว่างการกัด นอกจากนี้ยังสามารถป้องกันความล้มเหลวที่เกิดจากการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่นได้อีกด้วย
ขั้นตอนที่ 2 นำความร้อน
แหวนลูกสูบสามารถถ่ายเทและกระจายความร้อนสูงที่เกิดจากการเผาไหม้ไปยังผนังกระบอกสูบ และสามารถมีบทบาทในการระบายความร้อนลูกสูบได้
3. ฟังก์ชั่นควบคุมน้ำมัน
แหวนลูกสูบสามารถขูดน้ำมันหล่อลื่นที่ติดอยู่กับผนังกระบอกสูบเพื่อรักษาการใช้ปริมาณน้ำมันปกติ ซึ่งรับโดยแหวนน้ำมัน
4. ผลสนับสนุน
แหวนลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นและลงในกระบอกสูบ และพื้นผิวเลื่อนของแหวนลูกสูบจะถูกยึดไว้โดยแหวนลูกสูบอย่างสมบูรณ์ ป้องกันไม่ให้ลูกสูบสัมผัสกับกระบอกสูบโดยตรง และทำหน้าที่สนับสนุน
แหวนลูกสูบมี 2 ประเภท ได้แก่ แหวนแก๊สและแหวนน้ำมัน แหวนแก๊สใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบ และเพื่อปิดผนึกอากาศอัดในห้องเผาไหม้ แหวนน้ำมันใช้เพื่อขูดน้ำมันส่วนเกินออกจากกระบอกสูบ ซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วไหลเข้าไปในกระบอกสูบและเผาไหม้ได้
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
