แหวนลูกสูบ.
แหวนลูกสูบ (Piston Ring) ใช้สำหรับฝังร่องลูกสูบภายในวงแหวนโลหะ แหวนลูกสูบแบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ วงแหวนอัด และวงแหวนน้ำมัน วงแหวนอัดสามารถใช้เพื่อปิดผนึกก๊าซผสมที่ติดไฟได้ในห้องเผาไหม้ แหวนน้ำมันใช้ขูดน้ำมันส่วนเกินออกจากกระบอกสูบ แหวนลูกสูบเป็นวงแหวนยืดหยุ่นโลหะชนิดหนึ่งที่มีการเสียรูปการขยายตัวด้านนอกขนาดใหญ่ซึ่งประกอบอยู่ในโปรไฟล์และร่องวงแหวนที่สอดคล้องกัน แหวนลูกสูบแบบลูกสูบและแบบหมุนอาศัยความแตกต่างของแรงดันของก๊าซหรือของเหลวเพื่อสร้างผนึกระหว่างวงกลมด้านนอกของวงแหวนกับกระบอกสูบและด้านหนึ่งของวงแหวนกับร่องแหวน
ฟังก์ชั่นแหวนลูกสูบรวมถึงการปิดผนึก ควบคุมน้ำมัน (การควบคุมน้ำมัน) การนำความร้อน (การถ่ายเทความร้อน) คำแนะนำ (การสนับสนุน) สี่บทบาท การปิดผนึก: หมายถึงการปิดผนึกแก๊ส อย่าปล่อยให้ก๊าซในห้องเผาไหม้รั่วไหลไปที่ห้องข้อเหวี่ยง การรั่วไหลของก๊าซจะถูกควบคุมอย่างน้อยที่สุด ปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อน การรั่วไหลของอากาศไม่เพียงแต่จะลดกำลังของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพซึ่งเป็นหน้าที่หลักของวงแหวนแก๊สอีกด้วย ปรับน้ำมัน (ควบคุมน้ำมัน): น้ำมันหล่อลื่นส่วนเกินบนผนังกระบอกสูบถูกขูดออก และผนังกระบอกสูบถูกหุ้มด้วยฟิล์มน้ำมันบาง ๆ เพื่อให้มั่นใจในการหล่อลื่นตามปกติของกระบอกสูบและลูกสูบและแหวนซึ่งเป็นงานหลักของ แหวนน้ำมัน ในเครื่องยนต์ความเร็วสูงสมัยใหม่ ความสนใจเป็นพิเศษคือบทบาทของฟิล์มน้ำมันควบคุมแหวนลูกสูบ การนำความร้อน: ความร้อนของลูกสูบจะถูกส่งไปยังซับสูบผ่านแหวนลูกสูบ นั่นคือผลการระบายความร้อน ตามข้อมูลที่เชื่อถือได้ 70 ~ 80% ของความร้อนที่ได้รับจากด้านบนของลูกสูบของลูกสูบที่ไม่ได้ระบายความร้อนจะถูกกระจายผ่านแหวนลูกสูบไปยังผนังกระบอกสูบ และ 30 ~ 40% ของลูกสูบทำความเย็นจะถูกกระจายผ่านแหวนลูกสูบไปยังกระบอกสูบ กำแพง; ส่วนรองรับ: แหวนลูกสูบช่วยให้ลูกสูบอยู่ในกระบอกสูบ ป้องกันการสัมผัสโดยตรงระหว่างลูกสูบกับผนังกระบอกสูบ ช่วยให้ลูกสูบเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น ลดความต้านทานการเสียดสี และป้องกันไม่ให้ลูกสูบกระแทกกระบอกสูบ โดยทั่วไป ลูกสูบของเครื่องยนต์เบนซินจะใช้วงแหวนแก๊ส 2 วงและวงแหวนน้ำมัน 1 วง ในขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลมักจะใช้วงแหวนน้ำมัน 2 วงและวงแหวนแก๊ส 1 วง
วิธีการติดตั้งแหวนลูกสูบที่ถูกต้องมีดังนี้
1. ก่อนอื่นต้องติดตั้งวงแหวนน้ำมันจากนั้นจึงวงแหวนแก๊สตามลำดับจากล่างขึ้นบน
2. เมื่อติดตั้งแหวนแต่ละวงแล้ว ไม่ควรขยายการเปิดแหวนลูกสูบมากเกินไป เพียงพอที่จะใส่เข้าไปในลูกสูบได้
3. ติดตั้งวงแหวนน้ำมันแบบรวม:
ใส่แหวนซับเข้าไปในร่องแหวนน้ำมันลูกสูบ ให้ความสนใจกับการเปิดของแหวนซับไม่สามารถทับซ้อนกัน; ติดตั้งแผ่นเหล็กด้านล่างและด้านบนโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือในการเปิดช่องเปิด เมื่อติดตั้ง ขั้นแรกให้หนีบปลายด้านหนึ่งของแผ่นเหล็กด้านล่างเข้าไปในช่องวงแหวน กดตำแหน่งเปิดแผ่นเหล็กด้วยนิ้วหัวแม่มือของคุณ เลื่อนนิ้วหัวแม่มือของมืออีกข้างเข้าไปในช่องวงแหวนตามด้านข้างของแผ่นเหล็ก จากนั้นจึงโหลด แผ่นเหล็กด้านบนในลักษณะเดียวกัน อย่าติดตั้งแผ่นเหล็กด้านบนและด้านล่างไว้ที่ด้านหนึ่งของวงแหวนซับ เพื่อหลีกเลี่ยงการทับซ้อนกันของช่องเปิดของแหวนไลเนอร์เมื่อลูกสูบถูกดันเข้าไปในกระบอกสูบ ให้เดินโซเซช่องเปิดของแผ่นด้านบนและด้านล่างด้วยข้อต่อแหวนไลเนอร์ประมาณ 90 ถึง 120 องศา หลังการติดตั้ง ให้ค่อยๆ หมุนวงแหวนน้ำมันที่รวมกันด้วยมือ และควรจะเรียบโดยไม่ติดขัด
4. การติดตั้งวงแหวนแก๊ส:
ใช้เครื่องมือพิเศษในการติดตั้งวงแหวนแก๊สสองวงและวงแหวนแก๊สหนึ่งวงตามลำดับ อย่ากลับด้านวงแหวนแก๊สอันแรกและวงแหวนแก๊สอันที่สอง เมื่อติดตั้งแล้ว ด้านข้างจะมีเครื่องหมาย (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R ฯลฯ) ควรหงายขึ้น (ทิศทางของลูกสูบ); เดินโซเซเปิดแหวนแก๊ส 180 องศา อย่าหมุนช่องเปิดไปทางทิศทางของหมุดลูกสูบ
5. ก่อนที่จะประกอบแหวนลูกสูบเข้ากับกระบอกสูบจำเป็นต้องปรับตำแหน่งเปิดของแหวนลูกสูบแต่ละตัว
ฟังก์ชั่นแหวนลูกสูบ:
1. ผลการปิดผนึก
แหวนลูกสูบสามารถรักษารอยต่อระหว่างลูกสูบกับผนังกระบอกสูบได้ และการรั่วไหลจะถูกควบคุมอย่างน้อยที่สุด ซึ่งเกิดจากวงแหวนแก๊ส สามารถป้องกันกระบอกสูบและลูกสูบหรือกระบอกสูบและแหวนลูกสูบได้เนื่องจากอากาศรั่วระหว่างรอยกัด อีกทั้งยังสามารถป้องกันความล้มเหลวที่เกิดจากการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่นได้อีกด้วย
ขั้นตอนที่ 2 นำความร้อน
แหวนลูกสูบสามารถถ่ายเทและกระจายความร้อนสูงที่เกิดจากการเผาไหม้ไปยังผนังกระบอกสูบ และสามารถมีบทบาทในการระบายความร้อนของลูกสูบได้
3. ฟังก์ชั่นควบคุมน้ำมัน
แหวนลูกสูบสามารถขูดน้ำมันหล่อลื่นที่ติดอยู่กับผนังกระบอกสูบเพื่อรักษาปริมาณการใช้น้ำมันตามปกติซึ่งเกิดจากวงแหวนน้ำมัน
4. ผลสนับสนุน
แหวนลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นและลงในกระบอกสูบ และพื้นผิวการเลื่อนนั้นถูกแบกโดยแหวนลูกสูบอย่างสมบูรณ์ ป้องกันไม่ให้ลูกสูบสัมผัสกับกระบอกสูบโดยตรงและมีบทบาทสนับสนุน
แหวนลูกสูบมีสองประเภท: แหวนแก๊สและแหวนน้ำมัน แหวนแก๊สใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบ และเพื่อปิดผนึกอากาศอัดในห้องเผาไหม้ วงแหวนน้ำมันใช้ขูดน้ำมันส่วนเกินบนกระบอกสูบออกซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้น้ำมันหลุดเข้าไปในกระบอกสูบและเผาไหม้ได้
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีที่จะซื้อ
