แหวนลูกสูบ
แหวนลูกสูบ (แหวนลูกสูบ) ใช้ในการฝังร่องลูกสูบภายในวงแหวนโลหะแหวนลูกสูบแบ่งออกเป็นสองประเภท: แหวนบีบอัดและแหวนน้ำมัน แหวนบีบอัดสามารถใช้เพื่อปิดผนึกก๊าซผสมที่ติดไฟได้ในห้องเผาไหม้ แหวนน้ำมันใช้เพื่อขูดน้ำมันส่วนเกินจากกระบอกสูบ แหวนลูกสูบเป็นวงแหวนยืดหยุ่นโลหะชนิดหนึ่งที่มีการเปลี่ยนรูปแบบภายนอกขนาดใหญ่ซึ่งประกอบขึ้นในโปรไฟล์และร่องวงแหวนที่สอดคล้องกัน การตอบกลับและการหมุนลูกสูบลูกสูบขึ้นอยู่กับความแตกต่างของความดันของก๊าซหรือของเหลวในการสร้างซีลระหว่างวงกลมด้านนอกของวงแหวนและกระบอกสูบและด้านหนึ่งของวงแหวนและร่องวงแหวน
ฟังก์ชั่นวงแหวนลูกสูบรวมถึงการปิดผนึกการควบคุมน้ำมัน (การควบคุมน้ำมัน) การนำความร้อน (การถ่ายเทความร้อน) คำแนะนำ (สนับสนุน) สี่บทบาท การปิดผนึก: หมายถึงการปิดผนึกก๊าซอย่าปล่อยให้การรั่วไหลของก๊าซเผาไหม้ไปยังเพลาข้อเหวี่ยงการรั่วไหลของก๊าซจะถูกควบคุมอย่างน้อยที่สุดปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อน การรั่วไหลของอากาศจะไม่เพียง แต่ลดพลังงานของเครื่องยนต์ แต่ยังทำให้การเสื่อมสภาพของน้ำมันซึ่งเป็นงานหลักของแหวนแก๊ส ปรับน้ำมัน (การควบคุมน้ำมัน): น้ำมันหล่อลื่นส่วนเกินบนผนังกระบอกสูบถูกคัดออกและผนังกระบอกสูบถูกปกคลุมด้วยฟิล์มน้ำมันบาง ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการหล่อลื่นปกติของกระบอกสูบและลูกสูบและแหวนซึ่งเป็นงานหลักของแหวนน้ำมัน ในเครื่องยนต์ความเร็วสูงที่ทันสมัยความสนใจเป็นพิเศษจะจ่ายให้กับบทบาทของฟิล์มน้ำมันแหวนลูกสูบ การนำความร้อน: ความร้อนของลูกสูบจะถูกส่งไปยังซับทรงกระบอกผ่านวงแหวนลูกสูบนั่นคือเอฟเฟกต์การระบายความร้อน จากข้อมูลที่เชื่อถือได้ 70 ~ 80% ของความร้อนที่ได้รับจากลูกสูบด้านบนของลูกสูบที่ไม่ผ่านการระบายความร้อนจะกระจายผ่านวงแหวนลูกสูบไปยังผนังกระบอกสูบและ 30 ~ 40% ของลูกสูบระบายความร้อนจะกระจายผ่านวงแหวนลูกสูบไปยังผนังกระบอกสูบ การสนับสนุน: แหวนลูกสูบช่วยให้ลูกสูบในกระบอกสูบป้องกันการสัมผัสโดยตรงระหว่างลูกสูบและผนังทรงกระบอกทำให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนไหวของลูกสูบจะลดความต้านทานแรงเสียดทานและป้องกันไม่ให้ลูกสูบจากการเคาะกระบอกสูบ โดยทั่วไปลูกสูบของเครื่องยนต์เบนซินใช้วงแหวนแก๊สสองวงและแหวนน้ำมันหนึ่งวงในขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลมักจะใช้วงแหวนน้ำมันสองวงและแหวนแก๊สหนึ่งวง
วิธีการติดตั้งที่ถูกต้องของแหวนลูกสูบมีดังนี้:
1. ก่อนอื่นต้องติดตั้งแหวนน้ำมันจากนั้นแหวนแก๊สคำสั่งซื้อคือล่างขึ้นบน
2. เมื่อมีการติดตั้งแต่ละวงแหวนการเปิดแหวนลูกสูบไม่ควรขยายออกไปมากเกินไปพอที่จะใส่เข้าไปในลูกสูบ
3. ติดตั้งแหวนน้ำมันรวม:
ใส่วงแหวนซับลงในร่องแหวนน้ำมันลูกสูบให้ความสนใจกับการเปิดวงแหวนซับไม่สามารถทับซ้อนกันได้ ติดตั้งแผ่นเหล็กด้านล่างและด้านบนโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือในการเปิดช่องเปิด เมื่อติดตั้งให้ยึดครั้งแรกปลายด้านหนึ่งของแผ่นเหล็กด้านล่างลงในสล็อตแหวนให้กดตำแหน่งการเปิดแผ่นเหล็กด้วยนิ้วโป้งของคุณเลื่อนนิ้วหัวแม่มือของมืออีกข้างเข้าไปในช่องแหวนที่ด้านข้างของแผ่นเหล็กแล้วโหลดแผ่นเหล็กด้านบนในลักษณะเดียวกัน อย่าติดตั้งแผ่นเหล็กด้านบนและล่างที่ด้านหนึ่งของวงแหวนซับ เพื่อหลีกเลี่ยงการทับซ้อนของการเปิดวงแหวนซับเมื่อลูกสูบถูกผลักเข้าไปในกระบอกสูบให้เดินไปที่ช่องเปิดบนและล่างด้วยข้อต่อวงแหวนซับใน 90 ถึง 120 องศา หลังจากการติดตั้งให้หมุนวงแหวนน้ำมันรวมเบา ๆ ด้วยมือและควรจะราบรื่นโดยไม่ติดอยู่
4. การติดตั้งแหวนแก๊ส:
ใช้เครื่องมือพิเศษในการติดตั้งวงแหวนแก๊สสองวงและวงแหวนแก๊สหนึ่งวงอย่าย้อนกลับวงแหวนก๊าซแรกและวงแหวนแก๊สที่สอง เมื่อติดตั้งด้านข้างจะถูกทำเครื่องหมาย (hyr, hy, csr, tlk, als, h, r ฯลฯ ) ควรเผชิญหน้า (ทิศทางหัวลูกสูบ); ซ้อนกันว่าการเปิดวงแหวนแก๊ส 180 องศาอย่าเปิดช่องเปิดไปทางทิศทางของพินลูกสูบ
5. ก่อนที่จะประกอบแหวนลูกสูบลงในกระบอกสูบจำเป็นต้องปรับตำแหน่งเปิดของวงแหวนลูกสูบแต่ละวง
ฟังก์ชั่นแหวนลูกสูบ:
1. เอฟเฟกต์การปิดผนึก
แหวนลูกสูบสามารถรักษาซีลระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบและการรั่วไหลจะถูกควบคุมอย่างน้อยที่สุดซึ่งเกิดจากวงแหวนแก๊ส สามารถป้องกันกระบอกสูบและลูกสูบหรือกระบอกสูบและแหวนลูกสูบเนื่องจากการรั่วไหลของอากาศระหว่างการกัด นอกจากนี้ยังสามารถป้องกันความล้มเหลวที่เกิดจากการเสื่อมสภาพน้ำมันหล่อลื่น
ขั้นตอนที่ 2 ดำเนินการความร้อน
แหวนลูกสูบสามารถถ่ายโอนและกระจายความร้อนสูงที่เกิดจากการเผาไหม้ไปยังผนังกระบอกสูบและสามารถมีบทบาทในการระบายความร้อนลูกสูบ
3. ฟังก์ชั่นควบคุมน้ำมัน
แหวนลูกสูบสามารถขูดน้ำมันหล่อลื่นที่ติดอยู่กับผนังกระบอกสูบเพื่อรักษาการบริโภคน้ำมันปกติซึ่งเป็นผลมาจากแหวนน้ำมัน
4. เอฟเฟกต์การสนับสนุน
แหวนลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นและลงในกระบอกสูบและพื้นผิวเลื่อนของมันถูกพัดพาโดยแหวนลูกสูบอย่างสมบูรณ์ป้องกันไม่ให้ลูกสูบสัมผัสกับกระบอกสูบโดยตรงและมีบทบาทสนับสนุน
แหวนลูกสูบมีสองประเภท: แหวนแก๊สและแหวนน้ำมัน วงแหวนแก๊สใช้เพื่อให้แน่ใจว่าซีลระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบและเพื่อปิดผนึกอากาศอัดในห้องเผาไหม้ แหวนน้ำมันใช้เพื่อขูดน้ำมันส่วนเกินบนกระบอกสูบซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้น้ำมันหนีเข้าไปในกระบอกสูบและการเผาไหม้
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
