• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 ชิ้นอะไหล่รถยนต์ใหม่รถอะไหล่เบรกด้านหลังดิสก์ -10491104 ระบบไฟฟ้าชิ้นส่วนอัตโนมัติซัพพลายเออร์ขายส่ง mg แคตตาล็อกราคาโรงงานราคาถูกกว่าราคา

คำอธิบายสั้น ๆ :

แอปพลิเคชั่นผลิตภัณฑ์: SAIC MG RX8

org of place: ผลิตในประเทศจีน

แบรนด์: CSSOT / RMOEM / org / Copy

เวลานำ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: แบรนด์ บริษัท เงินฝาก TT: CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ดิสก์เบรกหลัง
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ saic mg rx5 ใหม่
ผลิตภัณฑ์ OEM NO 10491104
org ของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT/RMOEM/org/Copy
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน เงินฝาก TT
ยี่ห้อ รถยนต์ Zhuomeng
ระบบแอปพลิเคชัน ทั้งหมด

การแสดงผล

ดิสก์เบรกหลัง -10491104
ดิสก์เบรกหลัง -10491104

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

มันเหมาะสมที่จะเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรกหลังบ่อยแค่ไหน?
ภายใต้สถานการณ์ปกติแผ่นดิสก์เบรกด้านหลังจะถูกแทนที่ทุก ๆ 100,000 กม. อย่างไรก็ตามเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่ารอบนี้ไม่ได้สมบูรณ์และมันก็ได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการเช่นนิสัยการขับขี่สภาพถนนประเภทยานพาหนะและอื่น ๆ ดังนั้นเจ้าของจำเป็นต้องตัดสินตามสถานการณ์จริง
ความหนาของผ้าเบรคเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรกหรือไม่ โดยทั่วไปความหนาของผ้าเบรกใหม่ (ไม่รวมความหนาของแผ่นเหล็กของผ้าเบรก) ประมาณ 15-20 มม. เมื่อความหนาของผ้าเบรคถูกสังเกตด้วยตาเปล่ามันเป็นเพียง 1/3 ของต้นฉบับและต้องเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรก แน่นอนว่าหากการสึกหรอของผ้าเบรคมากเกินไปมันจะไม่เพียง แต่ทำให้เกิดผลเบรกลดลง แต่ยังเพิ่มการสึกหรอของแผ่นดิสก์เบรกดังนั้นจึงควรเปลี่ยนในเวลา
นอกจากนี้ระดับของการสึกหรอของแผ่นดิสก์เบรกก็เป็นปัจจัยที่ต้องพิจารณา หากพื้นผิวดิสก์เบรกปรากฏขึ้นอย่างเห็นได้ชัดการสึกหรอหรือรอยขีดข่วนแผ่นดิสก์เบรกจะต้องเปลี่ยน หากคุณไม่แน่ใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรกหรือไม่คุณสามารถใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพในการตรวจจับได้เช่นการวัดความหนาของแผ่นดิสก์เบรกตรวจสอบระดับการสึกหรอของพื้นผิวดิสก์เบรกและอื่น ๆ
ในระยะสั้นวัฏจักรทดแทนของแผ่นเบรกจะต้องได้รับการตัดสินตามสถานการณ์จริงหากไม่แน่นอนขอแนะนำให้ปรึกษาบุคลากรบำรุงรักษารถยนต์มืออาชีพทันเวลาเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ ในเวลาเดียวกันในการขับขี่ทุกวันเจ้าของควรให้ความสนใจกับการบำรุงรักษาระบบเบรกหลีกเลี่ยงการใช้เบรกมากเกินไปเพื่อยืดอายุการใช้งานของดิสก์เบรกและผ้าเบรก
แผ่นดิสก์เบรกด้านหลังสั่นเมื่อเปลี่ยนรูป
จะทำให้กระวนกระวายใจ
แผ่นดิสก์เบรกด้านหลังเปลี่ยนรูปทำให้กระวนกระวายใจ การเสียรูปดิสก์เบรกด้านหลังจะทำให้เกิดปรากฏการณ์การสั่นเมื่อเบรกซึ่งเป็นเพราะแผ่นดิสก์เบรกสวมใส่ไม่สม่ำเสมอหรือเข้าไปในสิ่งแปลกปลอมทำให้เกิดพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอ
สาเหตุของการกระวนกระวายใจที่เกิดจากการเปลี่ยนรูปแบบดิสก์เบรกส่วนใหญ่รวมถึง:
การสึกหรอบางส่วนของดิสก์เบรก: การใช้เบรกแบบสปอตเป็นเวลานานจะทำให้พื้นผิวของแผ่นเบรกไม่สม่ำเสมอทำให้เกิดความกระวนกระวายเมื่อเบรก Mat Mat Engine Foot Aging: แผ่นรองเท้ามีหน้าที่ดูดซับการสั่นของเครื่องยนต์อย่างละเอียดและการเขย่าจะถูกส่งไปยังพวงมาลัยและรถแท็กซี่หลังริ้วรอย
การเสียรูปของฮับ: การเสียรูปของฮับยังสามารถนำไปสู่การสั่นของเบรกแทนที่ผ้าเบรคหรือแผ่นดิสก์เบรกสามารถแก้ปัญหาได้ชั่วคราวเท่านั้น ปัญหาความสมดุลแบบไดนามิกของยาง: ความล้มเหลวในการทำสมดุลแบบไดนามิกหลังจากการเปลี่ยนยางอาจนำไปสู่การกระวนกระวายใจเบรก
วิธีแก้ปัญหารวมถึง:
แทนที่แผ่นดิสก์เบรก: หากดิสก์เบรกสวมใส่อย่างจริงจังหรือไม่สม่ำเสมอควรเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรกใหม่ในเวลา ตรวจสอบและเปลี่ยนแผ่นรอง: หากแผ่นเครื่องมีอายุมากขึ้นควรเปลี่ยนแผ่นรองเครื่องในเวลาเพื่อดูดซับการสั่นของเครื่องยนต์ ตรวจสอบและเปลี่ยนฮับล้อ: หากฮับล้อเปลี่ยนรูปให้ตรวจสอบและเปลี่ยนฮับล้อที่สอดคล้องกัน การปรับสมดุล: หากยางไม่สมดุลแบบไดนามิกก็ควรมีความสมดุลอีกครั้งเพื่อแก้ปัญหา
เป็นเรื่องปกติหรือไม่ที่ดิสก์เบรกจะเป็นสนิม?
เหตุผลหลักสำหรับการเกิดสนิมของแผ่นดิสก์เบรกคือวัสดุโลหะทำปฏิกิริยาทางเคมีกับน้ำและออกซิเจนในอากาศนั่นคือปฏิกิริยาออกซิเดชัน ปฏิกิริยานี้เป็นเรื่องธรรมดาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้นหรือชื้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูฝนหรือเมื่อยานพาหนะไม่ได้ใช้เป็นเวลานาน แผ่นเบรกมักทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อซึ่งมีแนวโน้มที่จะสร้างฟิล์มออกไซด์บนพื้นผิวเมื่อสัมผัสกับน้ำและออกซิเจนนั่นคือสิ่งที่เราเรียกว่า "สนิม"
สำหรับการเกิดสนิมของดิสก์เบรกจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเบรกหรือไม่เราจำเป็นต้องวิเคราะห์ตามระดับของสนิม สิ่งแรกคือการเกิดสนิมเล็กน้อย: หากแผ่นดิสก์เบรกมีสนิมเพียงเล็กน้อยและพื้นผิวเป็นเพียงชั้นบาง ๆ ของการเกิดสนิมดังนั้นระดับของการเกิดสนิมบนเบรกนี้เกือบเล็กน้อย เมื่อยานพาหนะถูกขับเคลื่อนและกดแป้นเบรกแรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรกและแผ่นดิสก์เบรกจะกำจัดสนิมบาง ๆ นี้อย่างรวดเร็วและฟื้นฟูสถานะการทำงานปกติของแผ่นดิสก์เบรก
ประการที่สองคือการเกิดสนิมร้ายแรง: อย่างไรก็ตามหากแผ่นดิสก์เบรกเกิดสนิมอย่างจริงจังและมีพื้นที่ขนาดใหญ่หรือเกิดสนิมลึกลงไปบนพื้นผิวสถานการณ์นี้จะต้องดึงดูดความสนใจของเจ้าของ การเกิดสนิมที่ร้ายแรงอาจเพิ่มความต้านทานแรงเสียดทานระหว่างแผ่นดิสก์เบรกและผ้าเบรคส่งผลให้ประสิทธิภาพของเบรกลดลงและแม้แต่กรณีที่รุนแรงของเบรกล้มเหลว นอกจากนี้การเกิดสนิมที่รุนแรงอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของแผ่นดิสก์เบรกและทำให้การสลายตัวทางความร้อนของระบบเบรกแย่ลง

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ไขได้สำหรับคุณ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงงงวยรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดติดต่อ

โทรศัพท์: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง 2-1
ใบรับรอง 6-204x300
ใบรับรอง 11
ใบรับรอง 221

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

展会 22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง