ผ้าเบรก
ผ้าเบรกแบ่งออกเป็นผ้าเบรกหน้าและผ้าเบรกหลังซึ่งเป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของระบบเบรกของรถยนต์ ขณะเดียวกันยังเป็นวัสดุที่บริโภคค่อนข้างง่ายในรถยนต์อีกด้วย แล้วผ้าเบรกหลังต้องเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?
ภายใต้สถานการณ์ปกติ รถจะเดินทางประมาณ 6 ถึง 100,000 กิโลเมตร และเจ้าของสามารถพิจารณาเปลี่ยนผ้าเบรกหลังได้ อย่างไรก็ตาม รถจะตรวจสอบผ้าเบรกหลังเป็นประจำแม้ว่าระยะทางจะไม่ถึงมาตรฐานที่กำหนด แต่เมื่อผ้าเบรกหลังของรถปรากฏบางลงอย่างเห็นได้ชัดหรือมีสภาวะผิดปกติเกิดขึ้นเมื่อเบรก เจ้าของควรเปลี่ยนผ้าเบรกหลังด้วย
การเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าและการเปลี่ยนผ้าเบรกหลังแตกต่างกันผ้าเบรกหน้าของรถจะถูกเปลี่ยนบ่อยกว่าผ้าเบรกหลังเนื่องจากรถกำลังขับล้อหน้าจะยากกว่า ล้อหลังในสภาพแวดล้อมระยะยาวเช่นนี้ผ้าเบรกหน้ามีแนวโน้มที่จะสึกหรออย่างจริงจังมากกว่าผ้าเบรกหลังดังนั้นบางครั้งเจ้าของในการเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าผ้าเบรกหลังจึงไม่สึกหรอมากนักดังนั้น เจ้าของควรเปลี่ยนตามสถานการณ์จริงและลดของเสีย
การเปลี่ยนผ้าเบรกหลังถือเป็นงานสำคัญในการบำรุงรักษารถยนต์ โดยมีขั้นตอนในการเปลี่ยนผ้าเบรกหลังดังนี้:
1. เตรียมเครื่องมือ: ขั้นแรก คุณต้องเตรียมเครื่องมือบางอย่าง เช่น แม่แรง ประแจกระบอกที่เหมาะสม ประแจบ๊อกซ์ ไขควง กระดาษทราย และจาระบี เครื่องมือเหล่านี้ส่วนใหญ่สามารถซื้อได้ทางออนไลน์ และยานพาหนะบางคันยังจะติดตั้งเครื่องมือพื้นฐาน เช่น แม่แรงและปลอกไขว้สำหรับถอดยางอีกด้วย
2. คลายโบลท์ล้อ: ก่อนที่รถจะยกขึ้น จะง่ายต่อการคลายโบลท์ล้อโดยใช้แรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้น คลายสลักเกลียวยึดบนล้อทั้งหมดครึ่งรอบโดยไม่ต้องคลายเกลียวจนสุด
3. ยกรถ: ใช้แม่แรงเพื่อยกรถด้านหนึ่งให้อยู่ในตำแหน่งยกของรถ ตำแหน่งการยกมักจะอยู่ด้านหลังล้อหน้าและด้านหน้าล้อหลังบนตัวถัง "คาน" ส่วนนี้มีไว้สำหรับการยกรถโดยเฉพาะ
4. ถอดสลักเกลียวปั๊มเบรกที่ยึด: หลังจากที่รถยกขึ้นแล้ว การเปลี่ยนผิวเบรกจะค่อนข้างง่าย สิ่งที่คุณต้องทำคือถอดสลักเกลียวสองตัวที่ยึดปั๊มเบรกไว้ด้วยกัน เนื่องจากยานพาหนะส่วนใหญ่ใช้ดิสก์เบรก ปั๊มเบรกจึงถูกยึดเข้ากับส่วนรองรับปั๊มด้วยสลักเกลียวสองตัว และส่วนรองรับปั๊มจะถูกยึดเข้ากับลูกปืนสวิงด้วยโบลต์สองตัว
นี่คือขั้นตอนในการเปลี่ยนผ้าเบรกหลัง โปรดทราบว่าในระหว่างการใช้งาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย และยานพาหนะอยู่ในสภาพที่มั่นคง หากคุณไม่แน่ใจหรือไม่คุ้นเคยกับกระบวนการ วิธีที่ดีที่สุดคือขอความช่วยเหลือจากช่างเทคนิคมืออาชีพ
ผ้าเบรกหลังสึกเร็วกว่าเบรกหน้า
สาเหตุที่ผ้าเบรกหลังสึกหรอเร็วกว่าเบรกหน้าส่วนใหญ่มาจากการออกแบบของรถ โหมดการขับขี่ พฤติกรรมการขับขี่ และปัจจัยอื่นๆ ปัจจัยเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อทำให้ผ้าเบรกหลังสึกหรอเร็วขึ้นระหว่างการใช้งาน
ผลกระทบของการออกแบบรถยนต์และวิธีการขับขี่
การออกแบบรถยนต์: ผ้าเบรกหลังมักจะทำหน้าที่เป็นเบรกหลักและทำหน้าที่เบรกหลัก ในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้านหลัง โหลดและความเฉื่อยที่ล้อหลังแบกรับจะมีมากกว่า ดังนั้นผ้าเบรกหลังจึงต้องทนทานต่อแรงเสียดทานมากขึ้น ส่งผลให้การสึกหรอเร็วขึ้น
โหมดขับเคลื่อน: ในรถขับเคลื่อนล้อหน้า ล้อหน้ามีหน้าที่ในการเบรกเป็นส่วนใหญ่ ดังนั้นผ้าเบรกหน้ามักจะสึกเร็วกว่าผ้าเบรกหลัง อย่างไรก็ตาม ในรถขับเคลื่อนล้อหลัง ผ้าเบรกหลังจะสึกหรอเร็วกว่า
ผลของนิสัยการขับรถ
นิสัยการขับขี่: การใช้เบรกบ่อยครั้งหรือการขับขี่บนถนนเปียกจะทำให้อัตราการสึกหรอของผ้าเบรกหลังเพิ่มขึ้น นอกจากนี้รูปแบบการขับขี่ยังส่งผลต่อการสึกหรอของผ้าเบรกด้วย เช่น การเบรกกะทันหันหรือการใช้เบรกบ่อยครั้งจะทำให้ผ้าเบรกหลังสึกหรอเร็วขึ้น
ความสำคัญของการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษา
การบำรุงรักษาและการบำรุงรักษา: การตรวจสอบและเปลี่ยนผ้าเบรกเป็นประจำถือเป็นมาตรการสำคัญในการรักษารถให้ปลอดภัย หากผ้าเบรกหลังสึกหรอเร็วเกินไป อาจเนื่องมาจากการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมหรือพฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่ดี การตรวจสอบและเปลี่ยนผ้าเบรกอย่างทันท่วงทีสามารถหลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัยที่เกิดจากเบรกขัดข้องได้
โดยสรุป ผ้าเบรกหลังสึกหรอเร็วมีสาเหตุหลายประการ รวมถึงการออกแบบรถยนต์ วิธีการขับขี่ นิสัยการขับขี่ และอื่นๆ เพื่อลดอัตราการสึกหรอของผ้าเบรกหลัง แนะนำให้ตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบเบรกอย่างสม่ำเสมอ และเปลี่ยนผ้าเบรกตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ ขณะเดียวกัน การปรับพฤติกรรมการขับขี่เพื่อหลีกเลี่ยงการเบรกกะทันหันบ่อยครั้งหรือการใช้เบรกในสถานการณ์ที่ไม่จำเป็น ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของผ้าเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
