• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS CAR SPARE STEEL RING-10875046 ระบบไฟฟ้า AUTO PARTS SUPPLIER ขายส่ง mg แค็ตตาล็อก ราคาถูกกว่าโรงงานราคา

คำอธิบายสั้น ๆ :

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์: SAIC MG RX8

องค์กรของสถานที่: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต็อก ถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: TT Deposit Company ยี่ห้อ: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ แหวนเหล็ก
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ SAIC MG RX5 ใหม่
ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM 10875046
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/คัดลอก
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 PCS ปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน TT เงินฝาก
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบการสมัคร ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

แหวนเหล็ก-10875046
แหวนเหล็ก-10875046

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ฮับ
ตลับลูกปืนดุมล้อรถยนต์เคยถูกใช้มากที่สุดในคู่ของลูกกลิ้งเรียวหรือตลับลูกปืนเม็ดกลมแถวเดี่ยว ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี หน่วยดุมล้อรถยนต์จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย ช่วงการใช้งานและการใช้งานของชุดลูกปืนล้อมีเพิ่มมากขึ้น และได้พัฒนาเป็นรุ่นที่สาม: รุ่นแรกประกอบด้วยแบริ่งสัมผัสเชิงมุมสองแถว รุ่นที่สองมีหน้าแปลนสำหรับยึดลูกปืนที่ร่องน้ำด้านนอก ซึ่งสามารถใส่เข้ากับเพลาและยึดด้วยน็อตได้อย่างง่ายดาย ทำให้การดูแลรักษารถยนต์ง่ายขึ้น ชุดลูกปืนดุมล้อรุ่นที่สามเป็นการผสมผสานระหว่างชุดลูกปืนและระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ชุดดุมได้รับการออกแบบให้มีหน้าแปลนด้านในและหน้าแปลนด้านนอก หน้าแปลนด้านในถูกยึดเข้ากับเพลาขับ และหน้าแปลนด้านนอกจะติดตั้งแบริ่งทั้งหมดเข้าด้วยกัน
ดุมล้อเรียกอีกอย่างว่าขอบ ตามลักษณะและความต้องการของรุ่นต่างๆ กระบวนการรักษาพื้นผิวล้อก็จะมีแนวทางที่แตกต่างกัน ซึ่งสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็น 2 แบบคือการทาสีและการชุบด้วยไฟฟ้า ล้อรุ่นธรรมดาที่มีลักษณะการพิจารณาน้อย การกระจายความร้อนที่ดีเป็นข้อกำหนดขั้นพื้นฐาน กระบวนการโดยทั่วไปคือการใช้การเคลือบสี นั่นคือ สเปรย์ครั้งแรกแล้วอบด้วยไฟฟ้า ต้นทุนจะประหยัดกว่า และสีก็สวยงาม เก็บไว้ เป็นเวลานานถึงแม้รถจะเสียแต่สีของล้อก็ยังเหมือนเดิม กระบวนการปรับสภาพพื้นผิวของรุ่นยอดนิยมหลายรุ่นคือการอบสี ล้อสีไดนามิกล้ำสมัยบางรุ่นยังใช้เทคโนโลยีสีอีกด้วย ล้อชนิดนี้มีราคาปานกลางและมีสเปกครบถ้วน ล้อที่ชุบด้วยไฟฟ้าแบ่งออกเป็นการชุบด้วยไฟฟ้าสีเงิน การชุบด้วยไฟฟ้าน้ำ และการชุบด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ แม้ว่าสีของล้อเงินชุบด้วยไฟฟ้าและล้อชุบน้ำจะสว่างและสดใส แต่ระยะเวลาการเก็บรักษาสั้น ดังนั้นราคาจึงค่อนข้างถูก และเป็นที่ชื่นชอบของคนหนุ่มสาวหลายคนที่แสวงหาความสดใหม่
ดุมมีพารามิเตอร์จำนวนมาก และแต่ละพารามิเตอร์จะส่งผลต่อการใช้งานยานพาหนะ ดังนั้นก่อนที่จะปรับเปลี่ยนและดูแลรักษาดุมล้อ ให้ยืนยันพารามิเตอร์เหล่านี้ก่อน
มิติ
ขนาดดุมคือเส้นผ่านศูนย์กลางของดุมจริงๆ เรามักจะได้ยินคนพูดว่าดุม 15 นิ้ว และดุม 16 นิ้ว ซึ่ง 15, 16 นิ้วหมายถึงขนาดของดุม (เส้นผ่านศูนย์กลาง) โดยทั่วไป สำหรับรถยนต์ ขนาดล้อมีขนาดใหญ่ และอัตราส่วนยางแบนสูง สามารถเล่นเอฟเฟกต์ความตึงเครียดในการมองเห็นได้ดี และความเสถียรของการควบคุมรถก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน แต่ตามมาด้วยปัญหาเพิ่มเติมเช่น เนื่องจากมีการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
ความกว้าง
ความกว้างของดุมล้อเรียกอีกอย่างว่าค่า J ความกว้างของล้อส่งผลโดยตรงต่อการเลือกยาง ขนาดยางเท่ากัน ค่า J แตกต่างกัน การเลือกอัตราส่วนยางแบนและความกว้างแตกต่างกัน
PCD และตำแหน่งรู
ชื่อมืออาชีพของ PCD เรียกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมพิตช์ซึ่งหมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางระหว่างสลักเกลียวคงที่ที่อยู่ตรงกลางของดุมล้อ ตำแหน่งทั่วไปที่มีรูพรุนขนาดใหญ่ของดุมล้อคือสลักเกลียว 5 ตัวและสลักเกลียว 4 ตัว และระยะห่างของสลักเกลียวก็แตกต่างกันเช่นกัน เราจึงมักจะได้ยินชื่อ 4X103, 5x14.3, 5x112, 5x14.3 เป็นตัวอย่าง, ในนามของ PCD ฮับนี้มีขนาด 114.3 มม., ตำแหน่งรู 5 โบลต์. ในการเลือกดุม PCD เป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุด สำหรับการพิจารณาด้านความปลอดภัยและเสถียรภาพ วิธีที่ดีที่สุดคือเลือก PCD และดุมรถเดิมที่จะอัพเกรด
ซ่อมดุมล้อ
วิธีการและขั้นตอนการซ่อมดุมล้ออาจแตกต่างกันไปตามระดับและประเภทของความเสียหาย ต่อไปนี้คือการแก้ไขทั่วไปบางส่วน:
การซ่อมแซมรอยขีดข่วนเล็กน้อย ‌ : สำหรับรอยขีดข่วนเล็กน้อย ให้ขัดด้วยกระดาษทรายละเอียดจนเรียบ จากนั้นจึงเติมด้วยผงสำหรับอุดรู และทาสีสเปรย์ให้เรียบร้อย วิธีนี้เหมาะสำหรับรอยขีดข่วนบนพื้นผิวและสามารถคืนความสวยงามของดุมล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การซ่อมแซมรอยขีดข่วนที่ร้ายแรง ‌ : สำหรับรอยขีดข่วนที่ลึกลงไป ให้ทรายด้วยกระดาษทรายละเอียดจนเรียบ จากนั้นจึงเติมด้วยผงสำหรับอุดรู ทาหลายๆ ครั้งแล้วปล่อยให้แห้ง ในที่สุด จะมีการพ่นสีสเปรย์เพื่อให้แน่ใจว่าสีสเปรย์มีความสม่ำเสมอและสามารถคืนความสวยงามของดุมล้อได้
‌ การซ่อมแซมการเสียรูป ‌ : การเสียรูปเล็กน้อยสามารถกลับคืนสู่ระดับได้โดยการอุดบริเวณที่เป็นรอยบุบด้วยฟองน้ำหรือผ้า จากนั้นจึงเคาะด้วยค้อน สำหรับการเสียรูปอย่างรุนแรง อาจต้องซ่อมแซมด้วยเครื่องปรับรูปร่างแบบมืออาชีพ และอาจต้องเปลี่ยนดุมล้อใหม่ด้วยซ้ำ
‌ การซ่อมแซมรอยร้าว ‌ : หากดุมหักจะซ่อมได้ยากและอาจจำเป็นต้องเชื่อมหรือเปลี่ยนดุมใหม่ การซ่อมแซมการเชื่อมอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของดุม ดังนั้นจึงแนะนำให้เปลี่ยนดุมโดยตรง
‌ การซ่อมแซมการกัดกร่อน ‌ : สำหรับล้อที่สึกกร่อน ให้ถอดส่วนที่สึกกร่อนออกก่อน จากนั้นจึงพ่นทรายและพ่นสี หากการกัดกร่อนรุนแรงอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนดุมใหม่
นอกจากวิธีการซ่อมแซมแล้ว การบำรุงรักษารายวันยังมีความสำคัญมากอีกด้วย การทำความสะอาดและการตรวจสอบดุมเป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนและการกระแทกสามารถยืดอายุการใช้งานของดุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีที่จะซื้อ

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ปัญหาให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงง โปรดติดต่อรายละเอียดเพิ่มเติม

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง11
ใบรับรอง21

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง