• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MG RX5 อะไหล่รถยนต์ใหม่ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง - 10604737 ระบบส่งกำลัง ผู้จำหน่ายอะไหล่รถยนต์ ขายส่งแคตตาล็อก MG ราคาถูกกว่าจากโรงงาน

คำอธิบายโดยย่อ:

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานได้: SAIC MG RX8

ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลานำส่ง: สินค้าในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลาประมาณ 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: การโอนเงินผ่านธนาคาร (TT Deposit) แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ไส้กรองน้ำมัน
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MG RX5 ใหม่
ผลิตภัณฑ์ OEM หมายเลข 10604737
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
ระยะเวลานำส่ง สต็อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติประมาณ 1 เดือน
การชำระเงิน การฝากเงิน TT
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบแอปพลิเคชัน ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

ไส้กรองน้ำมันเครื่อง-10604737
ไส้กรองน้ำมันเครื่อง-10604737

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ไส้กรองน้ำมันเครื่อง
ไส้กรองน้ำมันเครื่อง หรือที่รู้จักกันในชื่อตะแกรงกรองน้ำมันเครื่อง ใช้สำหรับกำจัดสิ่งสกปรก เช่น ฝุ่นละออง อนุภาคโลหะ คราบคาร์บอน และอนุภาคเขม่าในน้ำมันเครื่อง เพื่อปกป้องเครื่องยนต์
ไส้กรองน้ำมันเครื่องมีสองประเภท คือ แบบไหลเต็มและแบบไหลขนาน ไส้กรองแบบไหลเต็มจะต่ออนุกรมระหว่างปั๊มน้ำมันและท่อส่งน้ำมันหลัก จึงสามารถกรองน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดที่ไหลเข้าสู่ท่อส่งน้ำมันหลักได้ ส่วนไส้กรองแบบไหลขนานจะต่อขนานกับท่อส่งน้ำมันหลัก และจะกรองเฉพาะน้ำมันหล่อลื่นบางส่วนที่ส่งมาจากปั๊มน้ำมันที่ผ่านการกรองแล้วเท่านั้น
ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ เศษโลหะ ฝุ่นละออง คราบคาร์บอนที่เกิดจากการออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูง ตะกอนคอลลอยด์ และน้ำ จะผสมกับน้ำมันหล่อลื่นอยู่ตลอดเวลา หน้าที่ของไส้กรองน้ำมันคือการกรองสิ่งสกปรกและไขมันเหล่านี้ออกไป รักษาน้ำมันหล่อลื่นให้สะอาด และยืดอายุการใช้งาน ไส้กรองน้ำมันควรมีประสิทธิภาพการกรองสูง ความต้านทานการไหลต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน และคุณสมบัติอื่นๆ ระบบหล่อลื่นทั่วไปจะมีไส้กรองหลายตัวที่มีประสิทธิภาพการกรองแตกต่างกัน ได้แก่ ไส้กรองรวม ไส้กรองหยาบ และไส้กรองละเอียด ตามลำดับ โดยต่อแบบขนานหรือแบบอนุกรมในท่อส่งน้ำมันหลัก (ไส้กรองแบบอนุกรมที่ต่อกับท่อส่งน้ำมันหลักเรียกว่าไส้กรองแบบไหลเต็ม ซึ่งน้ำมันหล่อลื่นจะถูกกรองโดยไส้กรองเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ส่วนที่ต่อขนานกับท่อส่งน้ำมันหลักเรียกว่าไส้กรองแบบไหลผ่าน) ไส้กรองหยาบจะต่อแบบอนุกรมในท่อส่งน้ำมันหลัก ส่วนไส้กรองละเอียดจะต่อแบบขนานในท่อส่งน้ำมันหลัก เครื่องยนต์รถยนต์สมัยใหม่โดยทั่วไปจะมีเพียงไส้กรองรวมและไส้กรองแบบไหลเต็มเท่านั้น ตัวกรองหยาบจะกำจัดสิ่งเจือปนในน้ำมันที่มีขนาดอนุภาคมากกว่า 0.05 มม. และตัวกรองละเอียดใช้สำหรับกรองสิ่งเจือปนขนาดเล็กที่มีขนาดอนุภาคมากกว่า 0.001 มม.
คุณลักษณะทางเทคนิค
● กระดาษกรอง: ไส้กรองน้ำมันเครื่องมีข้อกำหนดด้านกระดาษกรองที่สูงกว่าไส้กรองอากาศ เนื่องจากอุณหภูมิของน้ำมันเครื่องเปลี่ยนแปลงตั้งแต่ 0 ถึง 300 องศาเซลเซียส และความเข้มข้นของน้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนแปลงตามไปด้วยภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะส่งผลต่อการไหลของน้ำมันผ่านไส้กรอง กระดาษกรองของไส้กรองน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงควรสามารถกรองสิ่งสกปรกภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรุนแรงได้ ในขณะเดียวกันก็ต้องมั่นใจได้ว่ามีการไหลผ่านที่เพียงพอ
● แหวนซีลยาง: แหวนซีลกรองน้ำมันคุณภาพสูงทำจากยางชนิดพิเศษ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าไม่มีน้ำมันรั่วซึม 100%
● วาล์วกันกลับ: ใช้ได้เฉพาะกับไส้กรองน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงเท่านั้น เมื่อดับเครื่องยนต์ วาล์วนี้จะป้องกันไม่ให้ไส้กรองน้ำมันเครื่องแห้ง เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง วาล์วจะสร้างแรงดันและส่งน้ำมันหล่อลื่นไปยังเครื่องยนต์ทันที (เรียกอีกอย่างว่า วาล์วกันกลับ)
● วาล์วระบายแรงดัน: เฉพาะไส้กรองน้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้นที่สามารถใช้งานได้ เมื่ออุณหภูมิภายนอกลดลงถึงค่าที่กำหนด หรือเมื่อไส้กรองน้ำมันหมดอายุการใช้งานตามปกติ วาล์วระบายแรงดันจะเปิดออกภายใต้แรงดันพิเศษ ทำให้น้ำมันที่ไม่ได้กรองไหลเข้าสู่เครื่องยนต์โดยตรง แม้กระนั้น สิ่งสกปรกในน้ำมันจะเข้าสู่เครื่องยนต์ไปด้วย แต่ความเสียหายจะน้อยกว่าความเสียหายที่เกิดจากการขาดน้ำมันในเครื่องยนต์มาก ดังนั้น วาล์วระบายแรงดันจึงเป็นกุญแจสำคัญในการปกป้องเครื่องยนต์ในกรณีฉุกเฉิน (เรียกอีกอย่างว่า วาล์วบายพาส)
ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน
รอบการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประเภทของน้ำมันที่ใช้ในรถยนต์ ได้แก่ น้ำมันแร่ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ และน้ำมันสังเคราะห์แท้ ซึ่งแต่ละประเภทมีระยะเวลาการเปลี่ยนที่แนะนำแตกต่างกัน ต่อไปนี้คือรอบการเปลี่ยนและคำแนะนำโดยละเอียด:
น้ำมันเครื่องชนิดน้ำมันแร่: โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกๆ 3000-4000 กิโลเมตร หรือครึ่งปี
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์: โดยทั่วไปควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 5,000-6,000 กิโลเมตร หรือครึ่งปี เพื่อเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้: ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายค่อนข้างนาน โดยทั่วไปควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องทุก 8 เดือน หรือ 8,000-10,000 กิโลเมตร
นอกเหนือจากระยะทางการขับขี่แล้ว คุณยังสามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องตามระยะเวลาได้ดังนี้:
น้ำมันแร่: เปลี่ยนทุกๆ 5000 กิโลเมตร
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์: เปลี่ยนทุก 7500 กิโลเมตร
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้: เปลี่ยนทุกๆ 10,000 กิโลเมตร
ควรทราบว่าทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องพร้อมกันด้วย เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ได้รับน้ำมันหล่อลื่นที่สะอาดอยู่เสมอ หากไม่เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องตามเวลา อาจทำให้ไส้กรองอุดตัน ส่งผลต่อการไหลของน้ำมัน และส่งผลต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ในที่สุด

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน

ติดต่อเรา

เราสามารถช่วยแก้ปัญหาทุกอย่างให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณในเรื่องที่คุณสงสัยได้ หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง 2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง 11
ใบรับรอง21

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง