ลูกสูบ
1. หน้าที่: ทนแรงดันก๊าซ และขับเคลื่อนการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงผ่านทางสลักลูกสูบและก้านสูบ โดยส่วนบนของลูกสูบและฝาสูบ รวมถึงผนังกระบอกสูบจะประกบกันเพื่อสร้างห้องเผาไหม้
2. สภาพแวดล้อมในการทำงาน
อุณหภูมิสูง สภาพการระบายความร้อนไม่ดี อุณหภูมิการทำงานที่ส่วนบนสูงถึง 600-700K และการกระจายตัวไม่สม่ำเสมอ ความเร็วสูง ความเร็วเชิงเส้นสูงถึง 10 ม./วินาที ภายใต้แรงเฉื่อยมหาศาล ส่วนบนของลูกสูบจะได้รับแรงดันสูงสุด 3-5 MPal (เครื่องยนต์เบนซิน) ซึ่งทำให้เกิดการเสียรูปและทำให้การเชื่อมต่อแตกหัก
หน้าที่ของลูกสูบส่วนบน: เป็นส่วนประกอบของห้องเผาไหม้ บทบาทหลักคือการรับแรงดันก๊าซ รูปทรงของส่วนบนมีความสัมพันธ์กับรูปทรงของห้องเผาไหม้
ตำแหน่งของหัวลูกสูบ (2) : ส่วนระหว่างร่องแหวนถัดไปกับด้านบนของลูกสูบ
การทำงาน:
1. ถ่ายเทแรงดันที่ด้านบนของลูกสูบไปยังก้านสูบ (การส่งกำลัง) 2. ติดตั้งแหวนลูกสูบและปิดผนึกกระบอกสูบพร้อมกับแหวนลูกสูบเพื่อป้องกันไม่ให้ส่วนผสมที่ติดไฟได้รั่วไหลเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยง
3. ถ่ายเทความร้อนที่ดูดซับโดยส่วนบนไปยังผนังกระบอกสูบผ่านแหวนลูกสูบ
กระโปรงลูกสูบ
ตำแหน่ง: จากปลายล่างของร่องแหวนน้ำมันถึงส่วนล่างของลูกสูบ รวมทั้งรูที่นั่งสลักลูกสูบ และรับแรงดันด้านข้าง หน้าที่: เพื่อนำทางการเคลื่อนที่แบบไป-กลับของลูกสูบในกระบอกสูบ
