ไอ. ลูกสูบ
1 ฟังก์ชั่น: ทนต่อแรงดันแก๊ส และผ่านพินลูกสูบและก้านสูบเพื่อขับเคลื่อนการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง: ด้านบนของลูกสูบและฝาสูบ ผนังกระบอกสูบเข้าด้วยกันเพื่อสร้างห้องเผาไหม้
2. สภาพแวดล้อมในการทำงาน
อุณหภูมิสูง สภาพการกระจายความร้อนไม่ดี อุณหภูมิการทำงานของด้านบนสูงถึง 600~700K และการกระจายไม่สม่ำเสมอ: ความเร็วสูง ความเร็วเชิงเส้นสูงถึง 10m/s ภายใต้แรงเฉื่อยที่ยิ่งใหญ่ ด้านบนของลูกสูบอยู่ภายใต้แรงดันสูงสุด 3~5MPal (เครื่องยนต์เบนซิน) ซึ่งทำให้ลูกสูบเสียรูปและขาดการเชื่อมต่อที่พอดี
ฟังก์ชั่น Piston top 0: เป็นส่วนประกอบของห้องเผาไหม้ซึ่งมีบทบาทหลักในการทนต่อแรงดันแก๊ส รูปร่างด้านบนสัมพันธ์กับรูปร่างของห้องเผาไหม้
ตำแหน่งของหัวลูกสูบ (2) : ส่วนระหว่างร่องวงแหวนถัดไปกับด้านบนของลูกสูบ
การทำงาน:
1. ถ่ายเทแรงดันที่ด้านบนของลูกสูบไปยังก้านสูบ (การส่งกำลัง) 2. ติดตั้งแหวนลูกสูบและซีลกระบอกสูบพร้อมกับแหวนลูกสูบเพื่อป้องกันไม่ให้ส่วนผสมที่ติดไฟได้รั่วไหลเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยง
3. ถ่ายเทความร้อนที่ดูดซับโดยด้านบนไปยังผนังกระบอกสูบผ่านแหวนลูกสูบ
กระโปรงลูกสูบ
ตำแหน่ง: จากปลายล่างของร่องแหวนน้ำมันไปจนถึงส่วนล่างของลูกสูบ รวมทั้งรูพินซีทด้วย และรับแรงกดดันด้านข้าง ฟังก์ชั่น: เพื่อเป็นแนวทางในการเคลื่อนที่แบบลูกสูบในกระบอกสูบ
