1. ภายใต้สภาพการขับขี่ปกติให้ตรวจสอบรองเท้าเบรกทุก ๆ 5,000 กิโลเมตรไม่เพียง แต่ตรวจสอบความหนาที่เหลืออยู่ แต่ยังตรวจสอบสถานะการสึกหรอของรองเท้าไม่ว่าระดับการสึกหรอทั้งสองด้านจะเหมือนกันไม่ว่าจะกลับมาฟรี ฯลฯ สถานการณ์ที่ผิดปกติจะต้องจัดการทันที
2. รองเท้าเบรกโดยทั่วไปประกอบด้วยสองส่วน: แผ่นซับเหล็กและวัสดุเสียดสี อย่าเปลี่ยนรองเท้าจนกว่าวัสดุแรงเสียดทานจะหมดไป ยกตัวอย่างเช่นรองเท้าเบรกด้านหน้าของ Jetta มีความหนา 14 มิลลิเมตร แต่ความหนาขีด จำกัด สำหรับการเปลี่ยนคือ 7 มิลลิเมตรรวมถึงซับในเหล็กมากกว่า 3 มิลลิเมตรและวัสดุแรงเสียดทานเกือบ 4 มิลลิเมตร ยานพาหนะบางคันมีฟังก์ชั่นการเตือนภัยรองเท้าเบรกเมื่อถึงขีด จำกัด การสึกหรอมิเตอร์จะเตือนให้เปลี่ยนรองเท้า ถึงขีด จำกัด การใช้งานของรองเท้าจะต้องเปลี่ยนแม้ว่าจะสามารถใช้เป็นระยะเวลาหนึ่ง แต่ก็จะลดผลกระทบของการเบรกซึ่งมีผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่
3. เมื่อเปลี่ยนควรเปลี่ยนผ้าเบรกโดยชิ้นส่วนอะไหล่ดั้งเดิม ด้วยวิธีนี้เอฟเฟกต์เบรกระหว่างผ้าเบรกและแผ่นดิสก์เบรกจะดีที่สุดและสวมใส่น้อยที่สุด
4. เครื่องมือพิเศษต้องใช้เพื่อดันปั๊มเบรกกลับเมื่อเปลี่ยนรองเท้า อย่าใช้ Crowbars อื่น ๆ เพื่อกดกลับอย่างหนักซึ่งอาจทำให้เกิดการงอสกรูเบรกเพื่อให้ผ้าเบรคติดอยู่
5. หลังจากเปลี่ยนแล้วเราต้องเหยียบเบรกหลายตัวเพื่อกำจัดช่องว่างระหว่างรองเท้าและดิสก์เบรกส่งผลให้เท้าแรกไม่มีเบรกมีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุ
6. หลังจากเปลี่ยนรองเท้าเบรกแล้วจำเป็นต้องวิ่งในระยะ 200 กิโลเมตรเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์เบรกที่ดีที่สุด รองเท้าที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่จะต้องขับอย่างระมัดระวัง
วิธีเปลี่ยนผ้าเบรก:
1. ปล่อยเบรกมือและคลายสกรูฮับของล้อที่ต้องเปลี่ยนเบรก (โปรดทราบว่าสกรูคลายลงไม่เมาอย่างสมบูรณ์) แจ็คขึ้นรถ จากนั้นถอดยางออก ก่อนที่จะเบรกควรพ่นระบบเบรกด้วยวิธีการทำความสะอาดเบรกพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงการเข้าสู่ระบบทางเดินหายใจและส่งผลต่อสุขภาพ
2. คลายเกลียวเบรกคาลิปเปอร์ (สำหรับรถยนต์บางคันเพียงคลายเกลียวและคลายเกลียวคันอื่น ๆ )
3. แขวนคาลิปเปอร์เบรกด้วยเชือกเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อสายเบรก จากนั้นถอดผ้าเบรกเก่าออก
4. ใช้ C-clamp เพื่อดันลูกสูบเบรกกลับไปที่กึ่งกลาง (โปรดทราบว่าก่อนขั้นตอนนี้ให้ยกฝากระโปรงและคลายเกลียวฝาของกล่องน้ำมันเบรกเนื่องจากระดับของเหลวเบรกจะเพิ่มขึ้นเมื่อคุณดันลูกสูบเบรก) ใส่ผ้าเบรกใหม่
5. ใส่คาลิปเปอร์เบรกกลับและสกรูคาลิปเปอร์กับแรงบิดที่ต้องการ ใส่ยางกลับและขันสกรูฮับให้แน่นเล็กน้อย
6. ลดแจ็คและขันสกรูฮับให้แน่น
7. เนื่องจากในขั้นตอนการเปลี่ยนผ้าเบรคเราผลักดันลูกสูบเบรกไปที่ด้านในมากเบรกจะว่างเปล่ามากในตอนแรก หลังจากไม่กี่ก้าวติดต่อกันมันก็ถูกต้อง
