1. ภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติ ให้ตรวจสอบยางเบรกทุกๆ 5,000 กิโลเมตร ไม่เพียงแต่ตรวจสอบความหนาที่เหลืออยู่แต่ยังตรวจสอบสภาพการสึกหรอของรองเท้าด้วยว่าระดับการสึกหรอทั้งสองด้านเท่ากันหรือไม่คืนฟรีหรือไม่ ฯลฯ จะต้องจัดการกับสถานการณ์ที่ผิดปกติทันที
2. รองเท้าเบรกโดยทั่วไปประกอบด้วยสองส่วน: แผ่นซับเหล็กและวัสดุเสียดสีอย่าเปลี่ยนรองเท้าจนกว่าวัสดุเสียดสีจะหมดสภาพตัวอย่างเช่น ฝักเบรกหน้าของ Jetta มีความหนา 14 มิลลิเมตร แต่ความหนาจำกัดในการเปลี่ยนคือ 7 มิลลิเมตร ซึ่งรวมไปถึงแผ่นเหล็กที่หนามากกว่า 3 มิลลิเมตร และวัสดุเสียดสีเกือบ 4 มิลลิเมตรยานพาหนะบางคันมีฟังก์ชันสัญญาณเตือนรองเท้าเบรก เมื่อถึงขีดจำกัดการสึกหรอแล้ว มิเตอร์จะเตือนให้เปลี่ยนยางเบรกถึงขีดจำกัดการใช้งานของรองเท้าต้องเปลี่ยนแม้ว่าจะสามารถใช้งานได้เป็นระยะเวลาหนึ่งก็จะลดผลกระทบจากการเบรกส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่
3. เมื่อเปลี่ยนควรเปลี่ยนผ้าเบรกที่ให้มาจากอะไหล่เดิมด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่จะส่งผลต่อการเบรกระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรกได้ดีที่สุดและสึกหรอน้อยที่สุด
4. ต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการดันปั๊มเบรกกลับเมื่อเปลี่ยนยางเบรกอย่าใช้ชะแลงอื่นๆ กดกลับแรงๆ ซึ่งอาจส่งผลให้สกรูยึดตัวหนีบเบรกงอ จนผ้าเบรกติดอยู่
5. หลังจากเปลี่ยนแล้ว เราต้องเหยียบเบรกหลาย ๆ ครั้งเพื่อขจัดช่องว่างระหว่างยางเบรกกับจานเบรก ส่งผลให้เท้าข้างแรกไม่มีเบรก เสี่ยงต่ออุบัติเหตุ
6. หลังจากเปลี่ยนยางเบรกแล้ว จำเป็นต้องวิ่งเป็นระยะทาง 200 กิโลเมตร เพื่อให้ได้ผลการเบรกที่ดีที่สุดรองเท้าที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่จะต้องขับเคลื่อนด้วยความระมัดระวัง
วิธีเปลี่ยนผ้าเบรก:
1. ปลดเบรกมือและคลายสกรูดุมล้อที่ต้องเปลี่ยนเบรก (โปรดทราบว่าสกรูคลายแล้วไม่ได้ขันให้หมด)แจ็คขึ้นรถ.แล้วถอดยางออกก่อนเบรก ควรฉีดสเปรย์ระบบเบรกด้วยน้ำยาทำความสะอาดเบรกแบบพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงผงฝุ่นเข้าสู่ระบบทางเดินหายใจและส่งผลต่อสุขภาพ
2. คลายเกลียวคาลิปเปอร์เบรก (สำหรับรถยนต์บางรุ่นเพียงคลายเกลียวอันหนึ่งแล้วคลายเกลียวอีกอัน)
3. แขวนคาลิปเปอร์เบรกด้วยเชือกเพื่อไม่ให้สายเบรกเสียหายจากนั้นจึงถอดผ้าเบรกอันเก่าออก
4. ใช้แคลมป์ตัวซีดันลูกสูบเบรกกลับเข้าตรงกลาง(โปรดทราบว่าก่อนขั้นตอนนี้ ให้ยกฝากระโปรงขึ้นแล้วคลายเกลียวฝากล่องน้ำมันเบรก เนื่องจากระดับน้ำมันเบรกจะเพิ่มขึ้นเมื่อคุณดันลูกสูบเบรก)ใส่ผ้าเบรกใหม่
5. ใส่คาลิปเปอร์เบรกกลับเข้าไปแล้วขันสกรูคาลิปเปอร์ตามแรงบิดที่ต้องการใส่ยางกลับเข้าที่แล้วขันสกรูดุมให้แน่นเล็กน้อย
6. ลดแม่แรงลงและขันสกรูดุมให้แน่น
7. เพราะในกระบวนการเปลี่ยนผ้าเบรกเราดันลูกสูบเบรกไปด้านในสุดเบรกจะว่างเปล่ามากที่จุดเริ่มต้นหลังจากผ่านไปสองสามก้าวติดต่อกันก็ไม่เป็นไร
