ปั๊มเบรกคือการขับเคลื่อนก๊าซที่เกิดจากปอนด์แก๊สผ่านการทำงานของเครื่องยนต์แล้วไปถึงแพ็คเก็ตอากาศผ่านวาล์วตรวจสอบ จากนั้นไปที่ปั๊มหลักคนขับจะเดินบนปั๊มหลักลูกสูบของปั๊มหลักจะเคลื่อนที่ลงนำไปสู่ก๊าซไปยังท่อเบรกจากนั้นปั๊มเบรกขับเพลาหมุนเพื่อให้เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของรองเท้าเบรกขยายตัว
หลักการทำงานของปั๊มย่อยเบรกรถยนต์คือ:
1 หลักการทำงานที่สำคัญของเบรกมาจากแรงเสียดทานด้วยความช่วยเหลือของผ้าเบรกและดิสก์เบรก (กลอง) และแรงเสียดทานของยางและพื้นดินพลังงานจลน์ของยานพาหนะจะถูกแปลงเป็นพลังงานความร้อนหลังจากแรงเสียดทานรถจะหยุด;
2 ระบบเบรกที่ดีที่มีอัตราผลกระทบที่ดีจะต้องสามารถจัดหาแรงเบรกที่มีเสถียรภาพเพียงพอและสามารถปรับได้และมีการส่งผ่านไฮดรอลิกที่ดีและความสามารถในการกระจายความร้อนเพื่อให้แน่ใจว่าแรงที่ใช้โดยผู้ขับขี่จากคันเร่งเบรกจะมีประสิทธิภาพอย่างเต็มที่กับปั๊มหลักและปั๊มแต่ละเครื่อง
3, ระบบเบรกรถยนต์รวมถึงดิสก์เบรกและเบรกกลอง แต่นอกเหนือจากความได้เปรียบด้านต้นทุนแล้วประสิทธิภาพของเบรกกลองนั้นน้อยกว่าเบรกดิสก์ดังนั้นระบบเบรกที่กล่าวถึงในบทความนี้จะขึ้นอยู่กับดิสก์เบรก มีการกล่าวถึงคุณภาพของการบำรุงรักษารถคันใหม่ของคุณ
