อะไรคือความแตกต่างระหว่างเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำและปลั๊กเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ?
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหรือที่เรียกว่าเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นโดยทั่วไปเป็นระบบ 2 สาย การใช้งานหลักคือ 1 เพื่อให้พารามิเตอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์แก่ตัวควบคุมระบบจัดการเครื่องยนต์ (ECM) พารามิเตอร์อุณหภูมินี้สามารถควบคุมอะแดปเตอร์พัดลม เพื่อควบคุมพัดลมระบายความร้อนของเครื่องยนต์ 2. สัญญาณอุณหภูมิของน้ำเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญสำหรับการคำนวณอัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิง (อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง) มุมล่วงหน้าของการจุดระเบิด (เวลาจุดระเบิด) และการตั้งค่าการสอบเทียบอื่นๆ
ปลั๊กอุณหภูมิน้ำมีจุดประสงค์เดียวเท่านั้น: เพื่อจัดเตรียมพารามิเตอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ให้กับแผงหน้าปัดรถยนต์ ซึ่งก็คือการให้สัญญาณอุณหภูมิแก่แผงหน้าปัดของยานพาหนะ
คุณอาจไม่มีปลั๊กอุณหภูมิน้ำที่เครื่องยนต์ แต่คุณต้องมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ! เนื่องจากเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำเพื่อให้สัญญาณคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ คอมพิวเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าตามสัญญาณเซ็นเซอร์เพื่อควบคุมพัดลมเครื่องยนต์ การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง การจุดระเบิด และอื่นๆ เช่น เกียร์อัตโนมัติ เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ เป็นต้น
สัญญาณของเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำตรวจพบได้อย่างไร?
ภายในเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำส่วนใหญ่เป็นเทอร์มิสเตอร์ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิบวกและลบ ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเชิงบวกหมายความว่ายิ่งอุณหภูมิของน้ำสูง ความต้านทานก็จะยิ่งมากขึ้น ในขณะที่ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเชิงลบหมายความว่าค่าบวกของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำจะลดลงหลังจากอุณหภูมิของน้ำสูงขึ้น เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำที่ใช้ในรถยนต์มีค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิติดลบ
