• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE OIL FILTER-10105963 ระบบไฟฟ้า AUTO PARTS SUPPLIER ขายส่ง mg แคตตาล็อก ราคาถูกกว่าโรงงาน

คำอธิบายสั้น ๆ :

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์: SAIC MG RX8

องค์กรของสถานที่: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต็อก ถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: TT Deposit Company ยี่ห้อ: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ กรองน้ำมัน
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ SAIC MGRX8
ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM 10105963
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/คัดลอก
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 PCS ปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน TT เงินฝาก
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบการสมัคร ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

กรองน้ำมัน-10105963
กรองน้ำมัน-10105963

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

กรองน้ำมัน.
ตัวกรองน้ำมันหรือที่เรียกว่าตะแกรงน้ำมัน ใช้เพื่อขจัดสิ่งสกปรก เช่น ฝุ่น อนุภาคโลหะ ตะกอนคาร์บอน และอนุภาคเขม่าในน้ำมันเพื่อปกป้องเครื่องยนต์
ไส้กรองน้ำมันเครื่องมีทั้งแบบไหลเต็มและแบบแบ่ง ตัวกรองการไหลแบบเต็มเชื่อมต่อแบบอนุกรมระหว่างปั้มน้ำมันและเส้นทางน้ำมันหลัก จึงสามารถกรองน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดที่เข้าสู่เส้นทางน้ำมันหลักได้ เครื่องทำความสะอาดแบบแบ่งขนานกับเส้นทางน้ำมันหลัก และมีเพียงส่วนหนึ่งของน้ำมันหล่อลื่นที่ส่งมาจากปั๊มกรองน้ำมันเท่านั้นที่ถูกกรอง
ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ เศษโลหะ ฝุ่น คราบคาร์บอนออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูง ตะกอนคอลลอยด์ และน้ำ จะถูกผสมกับน้ำมันหล่อลื่นอย่างต่อเนื่อง บทบาทของตัวกรองน้ำมันคือการกรองสิ่งสกปรกทางกลและ glia เหล่านี้ ทำให้น้ำมันหล่อลื่นสะอาด และยืดอายุการใช้งาน ตัวกรองน้ำมันควรมีความสามารถในการกรองสูง ต้านทานการไหลน้อย อายุการใช้งานยาวนาน และคุณสมบัติอื่นๆ ระบบหล่อลื่นทั่วไปประกอบด้วยตัวกรองหลายตัวที่มีความสามารถในการกรองที่แตกต่างกัน - ตัวกรองแบบสะสม ตัวกรองหยาบ และตัวกรองละเอียด ตามลำดับแบบขนานหรือแบบอนุกรมในเส้นทางน้ำมันหลัก (เรียกว่าตัวกรองการไหลแบบเต็มตามลำดับที่มีทางเดินน้ำมันหลัก และน้ำมันหล่อลื่นจะถูกกรองโดยตัวกรองเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ขนานกับตัวกรองนั้นเรียกว่าตัวกรองแบบแบ่ง) ตัวกรองหยาบเชื่อมต่อแบบอนุกรมในเส้นทางน้ำมันหลักเพื่อให้ไหลได้เต็มที่ ตัวกรองละเอียดจะถูกแบ่งขนานไปตามเส้นทางน้ำมันหลัก เครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่โดยทั่วไปมีเพียงตัวกรองแบบสะสมและตัวกรองน้ำมันแบบไหลเต็มเท่านั้น ตัวกรองหยาบจะขจัดสิ่งสกปรกในน้ำมันที่มีขนาดอนุภาคมากกว่า 0.05 มม. และใช้ตัวกรองแบบละเอียดเพื่อกรองสิ่งสกปรกที่มีขนาดอนุภาคมากกว่า 0.001 มม.
● กระดาษกรอง: ตัวกรองน้ำมันมีความต้องการกระดาษกรองสูงกว่าตัวกรองอากาศ สาเหตุหลักมาจากอุณหภูมิของน้ำมันแตกต่างกันไปตั้งแต่ 0 ถึง 300 องศา และความเข้มข้นของน้ำมันก็เปลี่ยนแปลงตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงซึ่งจะส่งผลต่อ การไหลของตัวกรองของน้ำมัน กระดาษกรองของตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงควรสามารถกรองสิ่งสกปรกภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงในขณะที่รับประกันการไหลที่เพียงพอ
● วงแหวนซีลยาง: วงแหวนซีลตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงทำจากยางชนิดพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันรั่ว 100%
● วาล์วกันกลับ: มีเฉพาะไส้กรองน้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้น เมื่อดับเครื่องยนต์สามารถป้องกันไม่ให้ไส้กรองน้ำมันเครื่องแห้งได้ เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง มันจะสร้างแรงดันและจ่ายน้ำมันเพื่อหล่อลื่นเครื่องยนต์ทันที (หรือเรียกอีกอย่างว่าวาล์วส่งคืน)
● รีลีฟวาล์ว: มีเฉพาะไส้กรองน้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้น เมื่ออุณหภูมิภายนอกลดลงถึงค่าที่กำหนดหรือเมื่อไส้กรองน้ำมันเครื่องเกินขีดจำกัดอายุการใช้งานปกติ วาล์วระบายจะเปิดขึ้นภายใต้แรงดันพิเศษ เพื่อให้น้ำมันที่ไม่มีการกรองไหลเข้าสู่เครื่องยนต์โดยตรง ถึงกระนั้นสิ่งสกปรกในน้ำมันก็จะเข้าสู่เครื่องยนต์ด้วยกัน แต่ความเสียหายยังน้อยกว่าความเสียหายที่เกิดจากการไม่มีน้ำมันเครื่องอยู่ในเครื่องยนต์มาก ดังนั้นรีลีฟวาล์วจึงเป็นกุญแจสำคัญในการปกป้องเครื่องยนต์ในกรณีฉุกเฉิน (หรือเรียกอีกอย่างว่าบายพาสวาล์ว)
ภายใต้สถานการณ์ปกติชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์จะถูกหล่อลื่นด้วยน้ำมันเพื่อให้ทำงานตามปกติ แต่เศษโลหะที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของชิ้นส่วน ฝุ่นที่เข้ามา การสะสมของคาร์บอนออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูง และไอน้ำบางส่วนจะยังคงถูก เมื่อผสมลงในน้ำมัน อายุการใช้งานของน้ำมันจะลดลงเป็นเวลานาน และการทำงานปกติของเครื่องยนต์อาจได้รับผลกระทบในกรณีที่ร้ายแรง
ดังนั้นบทบาทของไส้กรองน้ำมันเครื่องจึงสะท้อนให้เห็นในเวลานี้ พูดง่ายๆ ก็คือ บทบาทของตัวกรองน้ำมันคือการกรองสิ่งสกปรกส่วนใหญ่ในน้ำมัน รักษาน้ำมันให้สะอาด และยืดอายุการใช้งานตามปกติ นอกจากนี้ ตัวกรองน้ำมันควรมีความสามารถในการกรองสูง ต้านทานการไหลต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน และคุณสมบัติอื่นๆ
ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน
รอบการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องมักจะเหมือนกับรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ขึ้นอยู่กับประเภทของน้ำมันที่ใช้ โดยทั่วไป:
น้ำมันแร่: 5,000 กม. หรือครึ่งปีเพื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง
น้ำมันกึ่งสังเคราะห์: 7,500 กม. หรือ 7-8 เดือนในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ : 10,000 กม. หรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่องปีละครั้ง
นอกจากนี้บางรุ่นหรือผู้ผลิตอาจมีคำแนะนำในการเปลี่ยนโดยเฉพาะ เช่น คำแนะนำอย่างเป็นทางการของ Great Wall Haval H6 ให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกๆ 6,000 กิโลเมตรหรือครึ่งปี ดังนั้นในการใช้งานจริง วิธีที่ดีที่สุดคือดูคู่มือการบำรุงรักษารถยนต์หรือปรึกษาช่างเทคนิคมืออาชีพเพื่อรับคำแนะนำรอบการเปลี่ยนที่แม่นยำที่สุด
โดยทั่วไป รอบการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องควรพิจารณาตามประเภทของน้ำมัน การใช้งานยานพาหนะ และคำแนะนำของผู้ผลิต เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ปัญหาให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงง โปรดติดต่อรายละเอียดเพิ่มเติม

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง11
ใบรับรอง21

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง