หน้าที่ของเพลาล้อรถยนต์คืออะไร?
หน้าที่ของเพลาขับของรถยนต์: 1. แรงบิดจากเครื่องยนต์จากอุปกรณ์ส่งกำลังหลักถูกส่งไปยังล้อขับเคลื่อนผ่านตัวลดเกียร์หลัก เฟืองท้าย เพลาขับ ฯลฯ เพื่อลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด 2. ผ่านชุดเฟืองดอกจอกของตัวลดเกียร์หลักเพื่อเปลี่ยนทิศทางการส่งแรงบิด 3. ผ่านเฟืองท้ายเพื่อให้เกิดการขับเคลื่อนที่แตกต่างกันระหว่างล้อทั้งสองข้าง เพื่อให้ล้อด้านในและด้านนอกสามารถบังคับทิศทางได้ด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน 4. ผ่านตัวเรือนสะพานและล้อเพื่อส่งผ่านน้ำหนักและแรงบิด
เพลาล้อรถยนต์ หรือที่เรียกว่าเพลาขับ คือเพลาที่เชื่อมต่อเฟืองท้ายกับล้อขับเคลื่อน เพลาครึ่งท่อนคือเพลาที่ส่งแรงบิดระหว่างตัวลดเกียร์และล้อขับเคลื่อน โดยปลายด้านในและด้านนอกของเพลาครึ่งท่อนจะมีข้อต่อยูนิเวอร์แซล (U/JOINT) เชื่อมต่อกับเกียร์ลดเกียร์และวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนดุมล้อตามลำดับ ผ่านร่องฟันบนข้อต่อยูนิเวอร์แซล
อาการของความเสียหายที่เพลาขับมีดังต่อไปนี้:
1. หากมีเสียงผิดปกติเกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ เช่น เพลาหลัง (เรือนลูกปืนเฟืองท้าย) มีเสียง "ดังสนั่น" เมื่อเปลี่ยนเกียร์กลับไปที่เกียร์ว่าง เสียงอาจหายไป ปรากฏการณ์นี้อาจเกิดจากเกียร์เสียหายหรือสลักยึดหัก ควรหยุดรถและติดต่อขอความช่วยเหลือเพื่อตรวจสอบ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายที่เกี่ยวข้องก่อนจึงจะสามารถขับขี่ต่อไปได้
2. เมื่อมีเสียงดังคล้ายเครื่องบินขณะขับรถ โดยเฉพาะในช่วง 1-2 วินาทีหลังจากน้ำมันเครื่องรั่ว ซึ่งถือว่ารุนแรงมาก ปรากฏการณ์นี้ส่วนใหญ่เกิดจากการสึกหรอของฟันเฟือง จำเป็นต้องซ่อมแซมให้ทันท่วงทีเพื่อป้องกันปัญหาลุกลาม โดยทั่วไปแล้วปรากฏการณ์นี้จะต้องเปลี่ยนฟันเฟืองหลัก ซึ่งฟันเฟืองนั้นสามารถ...
3. มีเสียง "เคาะ" เป็นจังหวะขณะขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเร่งความเร็วอย่างกะทันหันหรือเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว ซึ่งมักเกิดจากช่องว่างของเฟืองภายในกว้างเกินไป ในกรณีนี้ควรลดความเร็วและส่งไปที่ศูนย์บริการซ่อมบำรุง ส่วนปรากฏการณ์นี้ส่วนใหญ่เกิดจากการสึกหรอมากเกินไปของช่องว่างเฟืองบางส่วน และสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอได้โดยการซ่อมบำรุง
กรงลูกบอลด้านในเชื่อมต่อกับส่วนเฟืองท้ายของระบบส่งกำลัง ส่วนกรงลูกบอลด้านนอกเชื่อมต่อกับส่วนล้อ หน้าที่ของกรงลูกบอลด้านนอกนั้นขึ้นอยู่กับว่ากำลังส่งหรือเมื่อรถเลี้ยวจะเป็นตัวกำหนดการทำงานของกรงลูกบอลด้านนอกเอง
ชุดลูกปืนในรถยนต์ประกอบด้วยชุดลูกปืนด้านในและชุดลูกปืนด้านนอก หรือที่รู้จักกันในชื่อ "ข้อต่ออเนกประสงค์ความเร็วคงที่" ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบส่งกำลังของรถยนต์ ทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์จากเกียร์ไปยังล้อหน้าทั้งสองข้าง ทำให้รถสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยความเร็วสูง ชุดลูกปืนด้านในเชื่อมต่อกับส่วนเฟืองท้ายของเกียร์ ส่วนชุดลูกปืนด้านนอกเชื่อมต่อกับส่วนล้อ หน้าที่ของชุดลูกปืนด้านนอกไม่ว่าจะเป็นการส่งกำลังหรือการเลี้ยวของรถก็คือการรับส่งกำลังนั่นเอง โดยทั่วไปแล้ว ชุดลูกปืนในรถยนต์ประกอบด้วยเปลือกทรงระฆัง ลูกปืนสามง่ามหรือลูกเหล็ก ฝาครอบกันฝุ่น แหวนรัด และจาระบีบางส่วน
อาการต่อไปนี้จะเกิดขึ้นเมื่อโครงสร้างภายในรถยนต์ชำรุด
1. โดยส่วนใหญ่แล้วจะมีเสียงดังเมื่อลูกเหล็กติดอยู่
2. นอกจากนี้ยังมีการเสียหายของลูกเหล็กอีกประเภทหนึ่ง คือ เครื่องยนต์ไม่สามารถขับเคลื่อนล้อได้ กรงลูกเหล็กเลื่อนเข้าออก ซึ่งโดยปกติเกิดจากความเสียหายของปลอกหุ้มลูกเหล็ก หรือขาดน้ำมันหล่อลื่น
3. เมื่อโครงลูกปืนด้านนอกของรถเสียหาย รถจะส่งเสียงดังเอี๊ยดๆ ขณะเลี้ยว
4. ขณะขับขี่ หากทิศทางไม่ตรงกัน การส่งกำลังของล้ออาจหยุดชะงักได้หากความเสียหายรุนแรง
5. หลังจากที่กรงลูกปืนด้านในเสียหาย โดยทั่วไปแล้วอาการจะเกิดขึ้นขณะที่รถวิ่งตรง เมื่อเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว หรือขณะเร่งเครื่องอย่างแรง จะมีเสียงผิดปกติหรือการสั่นสะเทือนเหมือนรถวิ่งบนถนนขรุขระ และอาการสั่นจะชัดเจนผิดปกติเมื่อรถเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วหรือขณะเร่งเครื่องอย่างแรง
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน
