ชุดกรองน้ำมันเครื่องหมายถึงอะไร
ชุดกรองน้ำมันเบนซินสำหรับรถยนต์
ชุดกรองน้ำมันหมายถึงชุดกรองน้ำมันเบนซินของรถยนต์ซึ่งประกอบด้วยปั้มน้ำมันและไส้กรองหน้าที่หลักของชุดประกอบนี้คือเพื่อขจัดสิ่งสกปรก เช่น ฝุ่น อนุภาคโลหะ ตะกอนคาร์บอน และอนุภาคเขม่าออกจากน้ำมันเพื่อปกป้องเครื่องยนต์ชุดกรองน้ำมันหรือที่เรียกว่าตัวกรองตั้งอยู่ในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ ต้นน้ำคือปั๊มน้ำมัน และปลายน้ำเป็นชิ้นส่วนที่ต้องหล่อลื่นในเครื่องยนต์จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเบนซินทุกๆ 20,000 กิโลเมตรเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติและยืดอายุการใช้งาน
หลักการทำงานของตัวกรองน้ำมันโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นการแยกทางกล การแยกแบบแรงเหวี่ยง และการดูดซับแม่เหล็กตามวิธีการกรองสิ่งเจือปนการแยกทางกลประกอบด้วยการแยกทางกลบริสุทธิ์ การแยกเหนือศีรษะ และการแยกการดูดซับ การแยกแบบแรงเหวี่ยงหมายถึงน้ำมันผ่านโรเตอร์หมุนความเร็วสูง เพื่อให้สิ่งสกปรกในน้ำมันด้วยแรงเหวี่ยงถูกโยนไปที่ผนังด้านในของโรเตอร์ เพื่อที่จะ แยกออกจากน้ำมันการดูดซับแม่เหล็กคือการใช้แรงแม่เหล็กของแม่เหล็กถาวรเพื่อดูดซับอนุภาคเหล็กในน้ำมันเพื่อป้องกันไม่ให้หมุนเวียนไปมาในระบบหล่อลื่นน้ำมัน เป็นอันตรายต่อชิ้นส่วนเครื่องยนต์
โดยสรุป ชุดกรองน้ำมันเครื่องไม่ใช่ตะแกรงกรอง แต่เป็นชุดประกอบที่ประกอบด้วยปั้มน้ำมันและไส้กรองเพื่อปกป้องเครื่องยนต์จากความเสียหายจากสิ่งเจือปนเป็นสิ่งเดียวกับไส้กรองน้ำมันเครื่องหรือที่เรียกว่าไส้กรอง
โครงสร้างกรองน้ำมันเครื่องคืออะไร
ไส้กรองน้ำมันเครื่องอยู่ในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ต้นน้ำคือปั้มน้ำมัน และปลายน้ำคือชิ้นส่วนที่ต้องหล่อลื่นในเครื่องยนต์บทบาทของมันคือการกรองสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายในน้ำมันออกจากกระทะน้ำมัน และจัดหาเพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ เพลาลูกเบี้ยว ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ แหวนลูกสูบ และคู่ที่เคลื่อนที่อื่น ๆ ด้วยน้ำมันที่สะอาด มีบทบาทในการหล่อลื่น ระบายความร้อน ทำความสะอาด ดังนั้น เพื่อยืดอายุชิ้นส่วนเหล่านี้
ตามโครงสร้างของตัวกรองน้ำมันแบ่งออกเป็นแบบเปลี่ยนได้, หมุน, แรงเหวี่ยง;ตามการจัดวางในระบบสามารถแบ่งออกเป็นแบบไหลเต็มแบบแบ่งได้วัสดุกรองที่ใช้ในตัวกรองน้ำมันได้แก่ กระดาษกรอง ผ้าสักหลาด ตาข่ายโลหะ ผ้าไม่ทอ และอื่นๆ
เนื่องจากความหนืดของน้ำมันมีขนาดใหญ่และมีเศษซากอยู่ในน้ำมันสูง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการกรอง โดยทั่วไปตัวกรองน้ำมันจึงมีสามระดับ ได้แก่ ตัวกรองตัวสะสมน้ำมัน ตัวกรองน้ำมันหยาบ และน้ำมันละเอียด กรอง.ตัวกรองติดตั้งอยู่ในกระทะน้ำมันหน้าปั้มน้ำมัน และโดยทั่วไปจะใช้ประเภทตัวกรองโลหะมีการติดตั้งตัวกรองหยาบน้ำมันไว้ด้านหลังปั้มน้ำมัน และช่องจ่ายน้ำมันหลักในชุด ส่วนใหญ่เป็นประเภทมีดโกนโลหะ ประเภทแกนกรองขี้เลื่อย ประเภทกระดาษกรองพรุน และตอนนี้ส่วนใหญ่ใช้ประเภทกระดาษกรองพรุน
ควรเปลี่ยนชุดกรองน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน
โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนชุดกรองน้ำมันเครื่องทุกๆ 5,000 กม. หรือครึ่งปีคำแนะนำนี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของตัวกรองน้ำมันเครื่องในการปกป้องเครื่องยนต์จากสิ่งสกปรก โดยอิงจากความสอดคล้องกันของแหล่งต่างๆหน้าที่หลักของตัวกรองน้ำมันคือการขจัดสิ่งสกปรก เช่น ฝุ่น อนุภาคโลหะ ตะกอนคาร์บอน และอนุภาคเขม่าในน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ได้รับน้ำมันหล่อลื่นที่สะอาด ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
รอบการเปลี่ยนจะแตกต่างกันไปตามน้ำมันประเภทต่างๆสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันแร่แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกๆ 3,000-4,000 กิโลเมตรหรือครึ่งปีแนะนำให้เปลี่ยนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ทุก ๆ 5,000-6,000 กิโลเมตรหรือครึ่งปีสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ สามารถขยายเวลาเปลี่ยนเป็น 8 เดือนหรือ 8,000-10,000 กม. เพื่อทดแทนได้
นอกจากนี้ ในบางกรณีหากใช้รถน้อยลง เช่น น้อยกว่า 5,000 กิโลเมตร ในครึ่งปี เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการเก็บรักษาน้ำมันเครื่องและการทำงานปกติของเครื่องยนต์ ยังคงแนะนำให้เปลี่ยน กรองน้ำมันและน้ำมันในครึ่งปี
แนวทางปฏิบัติที่ดีในการปฏิบัติตามรอบการเปลี่ยนที่แนะนำในคู่มือการบำรุงรักษายานพาหนะ เนื่องจากคู่มือมักจะให้คำแนะนำที่แม่นยำยิ่งขึ้นโดยพิจารณาจากการใช้งานเฉพาะของยานพาหนะและคำแนะนำของผู้ผลิต
ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น สภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นหรือมีอุณหภูมิสูง อาจจำเป็นต้องลดรอบการเปลี่ยนให้สั้นลงเพื่อให้มั่นใจถึงการปกป้องเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม
โดยสรุป รอบการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประเภทของน้ำมันเครื่องที่ใช้กับรถยนต์ ระยะทาง และสภาพแวดล้อมการใช้งานของรถยนต์เจ้าของควรตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและปรับรอบการเปลี่ยนตามสถานการณ์จริงเพื่อให้มั่นใจในการปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีที่สุด
กรุณาโทรหาเราถ้าคุณต้องการซูผลิตภัณฑ์ช.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
