โครงกระดูกบาร์ด้านหน้าคืออะไร?
ลำแสง
เฟรมแถบด้านหน้าเป็นลำแสงต่อต้านการชนซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการดูดซับพลังงานการชนเมื่อยานพาหนะได้รับผลกระทบจากการชน บทบาทหลักของโครงกระดูกกันชนด้านหน้าคือการแก้ไขและรองรับที่อยู่อาศัยกันชน แต่ยังดูดซับและกระจายพลังงานการชนกันเมื่อยานพาหนะขัดข้องซึ่งจะช่วยปกป้องความปลอดภัยของยานพาหนะและผู้โดยสาร โครงกระดูกมักจะประกอบด้วยลำแสงหลักกล่องดูดซับพลังงานและแผ่นคงที่ติดอยู่กับยานพาหนะ ในแรงกระแทกความเร็วต่ำลำแสงหลักและกล่องดูดซับพลังงานสามารถดูดซับพลังงานกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพลดผลกระทบของลำแสงตามยาวของรถยนต์ซึ่งไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยของรถ แต่ยังช่วยปกป้องผู้โดยสารจากการบาดเจ็บ
เฟรมกันชนด้านหน้าเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ขาดไม่ได้ของรถยนต์ซึ่งมีกันชนหน้ากันชนกลางและกันชนด้านหลัง เฟรมกันชนด้านหน้ามีซับในกันชนหน้าเฟรมกันชนด้านหน้าตัวยึดด้านขวาตัวยึดกันชนหน้าด้านซ้ายและกรอบกันชนด้านหน้าซึ่งทั้งหมดนี้ใช้เพื่อรองรับชุดกันชนด้านหน้า นอกจากนี้ลำแสงต่อต้านการชนจะถูกซ่อนอยู่ภายในกันชนและภายในประตูภายใต้ผลกระทบของผลกระทบที่มากขึ้นเมื่อวัสดุยืดหยุ่นไม่สามารถบัฟเฟอร์พลังงานอีกต่อไปมันมีบทบาทในการปกป้องผู้อยู่อาศัยของรถยนต์
ดังนั้นโครงกระดูกบาร์ด้านหน้าไม่เพียง แต่เป็นส่วนสำคัญของความปลอดภัยของยานพาหนะ แต่ยังรวมถึงการขับขี่ทุกวันหากโครงกระดูกบาร์ด้านหน้าเสียหายโดยไม่ได้รับการรักษารอยแตกอาจมีขนาดใหญ่ขึ้นและในที่สุดก็ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของรถ ดังนั้นการรักษาโครงกระดูกด้านหน้าของบาร์จึงเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการขับขี่ความปลอดภัย
เกิดอะไรขึ้นถ้ากรอบด้านหน้าของรถเสียหาย
เมื่อโครงกระดูกต่อต้านการชนด้านหน้าของรถเสียหายโดยทั่วไปเราเลือกที่จะแทนที่ หากไม่ได้รับการจัดการในเวลาอาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการขับขี่ การรักษาที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับพื้นที่ของรอยแตกหากพื้นที่มีขนาดเล็กสามารถซ่อมแซมได้โดยการเชื่อมหากเกินมาตรฐานจะต้องเปลี่ยนใหม่
ในบรรดาส่วนภายนอกทั้งหมดของรถกันชนด้านหน้าและด้านหลังเป็นส่วนที่อ่อนแอที่สุด หากกันชนมีการเปลี่ยนรูปอย่างจริงจังหรือแตกเป็นเสี่ยง ๆ ก็สามารถเปลี่ยนได้เท่านั้น หากมีการเปลี่ยนรูปเล็กน้อยหรือแตกเล็กน้อยสามารถซ่อมแซมได้ด้วยภาพวาดกาวโครงสร้างที่มีคุณภาพรับประกัน กาวโครงสร้างมีความแข็งแรงสูงสามารถทนต่อภาระขนาดใหญ่ความต้านทานต่อริ้วรอยความต้านทานความเหนื่อยล้าความต้านทานการกัดกร่อนประสิทธิภาพที่มั่นคงและเหมาะสำหรับการเชื่อมของชิ้นส่วนโครงสร้างที่แข็งแกร่ง หากเป็นกันชนโลหะจะต้องได้รับการซ่อมแซมโดยการเชื่อมที่ร้านซ่อมรถยนต์ หลังการซ่อมแซมมีความจำเป็นที่จะต้องดำเนินการรักษาสีรถยนต์และให้ความสนใจกับข้อกำหนดที่ปราศจากฝุ่นในระหว่างการดำเนินการมิฉะนั้นผลการทาสีจะได้รับผลกระทบ
นอกเหนือจากโครงกระดูกกันชนด้านหน้าแล้วระบบกันชนของรถยนต์ยังมีส่วนประกอบอื่น ๆ เช่นวัสดุบุผิวกันชนวงเล็บ ฯลฯ เข้าด้วยกันส่วนประกอบเหล่านี้เป็นระบบกันชนที่สมบูรณ์ซึ่งให้การป้องกันที่ครอบคลุมสำหรับยานพาหนะ ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบกันชนลำแสงต่อต้านการชนมักจะถูกซ่อนอยู่ภายในกันชนและประตูและสามารถมีบทบาทสำคัญในการปกป้องผู้โดยสารจากการบาดเจ็บเมื่อยานพาหนะถูกกระแทกด้วยแรงกระแทกขนาดใหญ่
เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าไม่ใช่รถยนต์ทุกคันที่ติดตั้งคานชน วัสดุลำแสงต่อต้านการชนมีความหลากหลายเช่นอัลลอยอลูมิเนียมท่อเหล็กและวัสดุโลหะอื่น ๆ การชนกันของวัสดุและการออกแบบที่แตกต่างกันอาจแตกต่างกันไปในแง่ของการดูดซับพลังงานการชนกัน แต่เป้าหมายร่วมกันของพวกเขาคือการปรับปรุงประสิทธิภาพความปลอดภัยของรถยนต์
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการ SUผลิตภัณฑ์ CH
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
