บทบาทของลูกปืนเพลาล้อหลังคืออะไร
บทบาทของลูกปืนเพลาล้อหลังคือการรับน้ำหนัก ถ้าเพลาหน้าไม่ใช่เพลาขับ เพลาหลังก็เป็นเพลาขับ ในเวลานี้ ไม่เพียงแต่มีบทบาทเป็นแบริ่งเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทในการขับเคลื่อน การชะลอความเร็ว และส่วนต่างอีกด้วย
บทบาทของตลับลูกปืนรถยนต์คือ:
1 คือ ให้พวงมาลัยรถเมื่อโช้คอัพสามารถหมุนพร้อมกับล้อได้ เพื่อให้สามารถรักษาความยืดหยุ่นในการบังคับเลี้ยวได้
2. วงแหวนรอบนอกของลูกปืนรถยนต์เป็นผลิตภัณฑ์ยางซึ่งสามารถรักษาการเชื่อมต่อที่นุ่มนวลระหว่างตัวถังกับโช้คอัพและลดการสั่นสะเทือนเมื่อถนนไม่เรียบ
3 ในกระบวนการขับรถ เหตุผลที่พื้นผิวถนนไม่เท่ากันทำให้แบริ่งแรงดันมักจะแตกและเสียหาย เพื่อให้ด้านหน้าทำให้เกิดเสียง "เสียงดังกราว" เมื่อขับรถบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ และทำให้การวางตำแหน่งล้อไม่ตรงแนวอย่างจริงจัง
ข้อควรระวังในการบำรุงรักษาตลับลูกปืน
1. ค่าพรีโหลดของแบริ่งดุมควรแน่นเกินไปภายในช่วงพรีโหลดที่ระบุ ระยะห่างของตลับลูกปืนมีขนาดเล็กเกินไป จะทำให้แบริ่งระเหย ส่งผลต่ออายุการใช้งานของตลับลูกปืน เมื่อลูกปืนหลวมเกินไป ลูกปืนจะเลื่อนไปมาระหว่างเพลาหรือดุม ซึ่งจะทำให้ล้อสวิงและขับเคลื่อนไม่มั่นคง และอาจทำให้ล้อหลุดได้ในกรณีร้ายแรงด้วย
2 จาระบีต้องได้รับการดูแลอย่างเหมาะสมเฉพาะในลูกปืนดุมเพื่อใช้จาระบีในปริมาณที่เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการ การหล่อลื่นดุมล้อแบบเต็ม จาระบีส่วนเกินจะไม่มีส่วนร่วมในกระบวนการหล่อลื่นแบริ่ง แต่จะนำไปสู่การระบายความร้อนที่ไม่ดี อาจปรากฏขึ้น ปรากฏการณ์ไฟไหม้หรือเบรกของยานพาหนะ เมื่อจาระบีมีขนาดเล็กเกินไป แรงเสียดทานระหว่างตลับลูกปืนและดุมจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ตลับลูกปืนเสียหายและอายุการใช้งานของตลับลูกปืนสั้นลง
ลูกปืนล้อหลังแตก เกิดจากอะไร?
1. ขับเสียงผิดปกติ
เสียงขับขี่ที่ผิดปกติเป็นอาการหลักของความเสียหายของลูกปืนล้อหลัง เมื่อเกิดปัญหาลูกปืนล้อหลัง รถจะส่งเสียง "หึ่ง" ในระหว่างการขับขี่ เสียงที่ผิดปกตินี้เกิดจากการระยะห่างที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดจากความเสียหายของตลับลูกปืน จากนั้นจึงเกิดเสียงรบกวน เสียงที่ผิดปกตินี้ไม่เพียงส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่เท่านั้น แต่ยังอาจเป็นต้นตอของความเสียหายต่อส่วนอื่นๆ ของรถอีกด้วย ดังนั้นเมื่อพบเสียงที่ผิดปกตินี้แนะนำให้เจ้าของไปที่ร้าน 4S ให้ทันเวลาเพื่อตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ เสียงผิดปกติของลูกปืนล้อหลังอาจเกิดได้จากหลายสาเหตุ ได้แก่ การแยกน้ำมันในลูกปืนน้อยเกินไป การหล่อลื่นร่องลูกปืนและลูกเหล็กไม่เพียงพอ วงแหวนในลูกปืนแยกแน่นเกินไปส่งผลให้เสียดสีกับคลัตช์ สปริงไดอะแฟรม, ความสูงของการประกอบไม่เพียงพอของแบริ่งแยกหรือการจมของวงแหวนด้านในของแบริ่งหลังจากการทำงานเป็นเวลานาน, สปริงไดอะแฟรมคลัตช์ไม่แยกออกจากระนาบเดียวกันส่งผลให้แบริ่งถูกแยกออกจากนิ้วเป็นระยะ ๆ เมื่อหมุนและสปริงไดอะแฟรมจะยืดหยุ่นหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจว่าลูกปืนล้อหลังทำงานได้ตามปกติแนะนำให้ตรวจสอบการแยกน้ำมันของลูกปืนเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นเพียงพอ ตรวจสอบว่าการแยกวงแหวนด้านในของแบริ่งแน่นเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียดสีกับสปริงไดอะแฟรมหรือไม่ ให้ความสนใจกับความสูงของการประกอบของแบริ่งแยกเพื่อหลีกเลี่ยงเสียงผิดปกติที่เกิดจากการสัมผัสกับสปริงไดอะแฟรม สุดท้าย ให้ตรวจสอบความยืดหยุ่นของสปริงไดอะแฟรมคลัตช์เพื่อหลีกเลี่ยงเสียงที่ผิดปกติหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน
นอกจากนี้ เสียงที่ผิดปกติของล้อหลังยังอาจเกิดจากปัจจัยอื่นๆ เช่น การคลายน็อต ปั๊มและคาลิปเปอร์ทำงานผิดปกติ ผ้าเบรกสึกหรอ อายุของบูชช่วงล่าง การสึกหรอของลูกปืนดุม อายุยางด้านบนของโช้คอัพ การเกาะติดตัวถัง สิ่งแปลกปลอม ยางผิดปกติ ความดัน, การขาดน้ำมันหล่อลื่น, ความสมดุลแบบไดนามิกล้มเหลว ดังนั้นเมื่อล้อหลังของรถมีเสียงผิดปกติ ควรทำการตรวจสอบอย่างครอบคลุมเพื่อระบุสาเหตุเฉพาะและดำเนินการบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนใหม่ที่เกี่ยวข้อง
2. การสั่นของร่างกาย
การสั่นของร่างกายเป็นอาการที่ชัดเจนของความเสียหายของลูกปืนล้อหลัง เมื่อตลับลูกปืนได้รับความเสียหายในระดับหนึ่ง ระยะห่างของมันจะเพิ่มขึ้น ระยะห่างที่เพิ่มขึ้นนี้จะทำให้ร่างกายสั่นสะเทือนเมื่อรถเดินทางด้วยความเร็วสูง อาการกระวนกระวายใจนี้เกิดจากความเสียหายของตลับลูกปืน ตลับลูกปืนและการนำทางการหมุนของยางไม่ถูกต้อง ซึ่งส่งผลต่อเสถียรภาพและการควบคุมรถ ดังนั้นเมื่อพบว่าร่างกายสั่นสะเทือนด้วยความเร็วสูงควรไปที่ร้าน 4S ทันทีเพื่อตรวจสอบและเปลี่ยนตลับลูกปืน
3. การขับขี่ไม่มั่นคง
ความไม่มั่นคงในการขับขี่เป็นอาการที่ชัดเจนของความเสียหายของลูกปืนล้อหลัง เมื่อลูกปืนล้อหลังเสียหาย ระยะห่างจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ไม่เสถียรและขาดเสถียรภาพด้านกำลังเมื่อรถขับด้วยความเร็วสูง เนื่องจากตลับลูกปืนซึ่งเป็นแกนกลางของมวลตัวทำให้ยางมีความสามารถในการหมุนได้ และสภาพแวดล้อมการทำงานของยางนั้นรุนแรงมาก ไม่เพียงแต่จะต้องเผชิญกับแรงกดดันและการสั่นสะเทือนระหว่างการขับขี่ยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังทนต่อการบุกรุกของฝนด้วย และทราย
4. การกลิ้งไม่ดี
เมื่อลูกปืนล้อหลังเสียหาย อาการชัดเจนคือ หมุนได้ไม่ดี สาเหตุหลักมาจากความเสียหายของแบริ่งอาจนำไปสู่การเสียดสีที่เพิ่มขึ้น ซึ่งจะส่งผลต่อการหมุนของล้อตามปกติ โดยเฉพาะแบริ่งที่ชำรุดอาจทำให้ล้อมีเสียงดังผิดปกติระหว่างขับขี่หรือทำให้ล้อหมุนช้าลง สิ่งนี้จะไม่เพียงส่งผลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังอาจเพิ่มการสึกหรอของยาง และอาจก่อให้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัยอื่นๆ ด้วย ดังนั้นเมื่อพบว่าล้อหลังหมุนไม่เรียบควรตรวจสอบและเปลี่ยนลูกปืนให้ทันเวลา
กรุณาโทรหาเราถ้าคุณต้องการซูผลิตภัณฑ์ช.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
