• แบนเนอร์หัวเรื่อง
  • แบนเนอร์หัวเรื่อง

SAIC MG350/360/550/750 อะไหล่รถยนต์ อะไหล่แต่งเครื่องยนต์ โป่งนูน -1.5-10218391 ระบบส่งกำลัง ผู้จำหน่ายอะไหล่รถยนต์ แค็ตตาล็อก mg ขายส่งราคาโรงงานถูกกว่า

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MG 350

แหล่งที่มา: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต๊อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน

การชำระเงิน: มัดจำล่วงหน้า

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลสินค้า

 

ชื่อสินค้า เครื่องยนต์โป่งนูน -1.5
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ เอสเอไอซี เอ็มจี 350
สินค้า OEM NO 10218391
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / คัดลอก
ระยะเวลาดำเนินการ สต๊อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน ฝากเงิน TT
แบรนด์บริษัท สมาคม CSSOT
ระบบการใช้งาน ระบบไฟฟ้า

การแสดงสินค้า

ฝาสูบ -1.5-10218391
ฝาสูบ -1.5-10218391

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

เครื่องยนต์รถยนต์เป็นอุปกรณ์ที่จ่ายพลังงานให้กับรถยนต์และเป็นหัวใจของรถยนต์ซึ่งกำหนดพลังงาน ความประหยัด ความเสถียร และการปกป้องสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ โดยเครื่องยนต์รถยนต์สามารถแบ่งตามแหล่งพลังงานที่แตกต่างกันได้เป็นเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์เบนซิน มอเตอร์ไฟฟ้า และพลังงานไฮบริด
เครื่องยนต์เบนซินทั่วไปและเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในลูกสูบที่เปลี่ยนพลังงานเคมีของเชื้อเพลิงเป็นพลังงานกลของการเคลื่อนที่ของลูกสูบและกำลังส่งออก เครื่องยนต์เบนซินมีข้อดีคือมีความเร็วสูง คุณภาพต่ำ เสียงรบกวนต่ำ สตาร์ทง่าย และต้นทุนการผลิตต่ำ เครื่องยนต์ดีเซลมีอัตราส่วนการอัดสูง ประสิทธิภาพความร้อนสูง ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่ดีกว่า และประสิทธิภาพการปล่อยไอเสียมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน
เครื่องยนต์ประกอบด้วยกลไกหลักสองประการ ได้แก่ กลไกก้านสูบข้อเหวี่ยงและกลไกวาล์ว รวมถึงระบบหลักห้าระบบ เช่น ระบบระบายความร้อน ระบบหล่อลื่น ระบบจุดระเบิด ระบบจ่ายเชื้อเพลิง และระบบสตาร์ท ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ บล็อกกระบอกสูบ หัวกระบอกสูบ ลูกสูบ หมุดลูกสูบ ก้านสูบ เพลาข้อเหวี่ยง ล้อช่วยแรง เป็นต้น ห้องทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบลูกสูบเรียกว่ากระบอกสูบ และพื้นผิวด้านในของกระบอกสูบเป็นทรงกระบอก ลูกสูบลูกสูบลูกสูบในกระบอกสูบมีบานพับ โดยปลายด้านหนึ่งของก้านสูบจะผ่านหมุดลูกสูบ ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งของก้านสูบจะเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยง ซึ่งรองรับด้วยตลับลูกปืนบนบล็อกกระบอกสูบ และสามารถหมุนได้ในตลับลูกปืนเพื่อสร้างกลไกก้านสูบข้อเหวี่ยง เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ไปมาในกระบอกสูบ ก้านสูบจะดันเพลาข้อเหวี่ยงให้หมุน ในทางตรงกันข้าม เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุน ก้านสูบจะเคลื่อนที่เป็นวงกลมในห้องข้อเหวี่ยง และขับเคลื่อนลูกสูบขึ้นและลงในกระบอกสูบผ่านก้านสูบ ในแต่ละรอบของเพลาข้อเหวี่ยง ลูกสูบจะหมุนหนึ่งครั้งในแต่ละครั้ง และปริมาตรของกระบอกสูบจะเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องจากเล็กไปใหญ่ จากนั้นจากใหญ่ไปเล็ก และต่อไปเรื่อยๆ ด้านบนของกระบอกสูบจะปิดด้วยหัวกระบอกสูบ วาล์วไอดีและไอเสียจะติดตั้งอยู่บนหัวกระบอกสูบ โดยผ่านการเปิดและปิดวาล์วไอดีและไอเสีย จะสามารถชาร์จภายในกระบอกสูบและระบายออกนอกกระบอกสูบได้ การเปิดและปิดวาล์วไอดีและไอเสียขับเคลื่อนโดยเพลาลูกเบี้ยว เพลาลูกเบี้ยวขับเคลื่อนโดยเพลาข้อเหวี่ยงผ่านสายพานหรือเฟืองที่มีฟันเฟือง
เราคือบริษัท Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD. จำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS สองประเภทมาเป็นเวลา 20 ปี หากรถของคุณต้องการชิ้นส่วน คุณสามารถติดต่อเราได้

ติดต่อเรา

ทุกอย่างที่เราสามารถแก้ไขให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณแก้ปัญหาเหล่านี้ได้ หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

นิทรรศการ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง