ปะเก็นกระบอก
ปะเก็นกระบอกสูบหรือที่เรียกว่าปลอกสูบตั้งอยู่ระหว่างฝาสูบและเสื้อสูบ และหน้าที่ของมันคือเติมรูพรุนขนาดเล็กระหว่างฝาสูบและฝาสูบ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่ดีที่พื้นผิวข้อต่อ และ จากนั้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกของห้องเผาไหม้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศและการรั่วไหลของน้ำในแจ็คเก็ตน้ำ ตามวัสดุที่แตกต่างกัน ปะเก็นกระบอกสามารถแบ่งออกเป็นปะเก็นโลหะใยหิน ปะเก็นโลหะคอมโพสิต และปะเก็นโลหะทั้งหมด
หน้าที่ สภาพการทำงาน และข้อกำหนดของปะเก็นกระบอกสูบ
ปะเก็นกระบอกสูบเป็นการปิดผนึกระหว่างพื้นผิวด้านบนของบล็อกและพื้นผิวด้านล่างของฝาสูบ หน้าที่ของมันคือป้องกันไม่ให้ซีลกระบอกสูบรั่ว และป้องกันไม่ให้น้ำหล่อเย็นและน้ำมันที่ไหลจากตัวถังไปยังฝาสูบรั่วไหล ปะเก็นกระบอกสูบอยู่ภายใต้แรงดันที่เกิดจากการขันสลักเกลียวฝาสูบให้แน่น และอยู่ภายใต้อุณหภูมิสูงและความดันสูงของก๊าซเผาไหม้ในกระบอกสูบตลอดจนการกัดกร่อนของน้ำมันและสารหล่อเย็น
ปะเก็นกระบอกควรมีความแข็งแรงเพียงพอและทนทานต่อแรงกด ความร้อน และการกัดกร่อน นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีความยืดหยุ่นในระดับหนึ่งเพื่อชดเชยความหยาบและความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวด้านบนของตัวถังและพื้นผิวด้านล่างของฝาสูบ ตลอดจนการเสียรูปของฝาสูบเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน .
การจำแนกประเภทและโครงสร้างของปะเก็นกระบอกสูบ
ตามวัสดุที่แตกต่างกันที่ใช้ ปะเก็นกระบอกสามารถแบ่งออกเป็นปะเก็นโลหะ-ใยหิน ปะเก็นโลหะคอมโพสิต และปะเก็นโลหะทั้งหมด ปะเก็นโลหะคอมโพสิตและปะเก็นโลหะทั้งหมดเป็นปะเก็นกระบอกที่ปราศจากใยหิน เนื่องจากไม่มีแซนด์วิชใยหิน ซึ่งสามารถกำจัดการสร้างถุงลมในปะเก็น แต่ยังช่วยลดมลพิษทางอุตสาหกรรม เป็นทิศทางการพัฒนาในปัจจุบัน
ปะเก็นโลหะ - แร่ใยหิน
ปะเก็นโลหะ-แร่ใยหินมีส่วนประกอบของแร่ใยหินและหุ้มด้วยทองแดงหรือเหล็กกล้า โลหะอีกประเภทหนึ่ง - ปะเก็นใยหินทำจากแผ่นเหล็กเจาะรูเป็นโครงกระดูกหุ้มด้วยแร่ใยหินและการอัดกาว ปะเก็นโลหะและแร่ใยหินทั้งหมดบุด้วยแผ่นรอบรูกระบอกสูบ รูจ่ายน้ำหล่อเย็น และรูน้ำมัน เพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซอุณหภูมิสูงระเหยปะเก็น คุณสามารถวางวงแหวนเสริมโครงโลหะไว้ที่ขอบหุ้มโลหะได้ ปะเก็นโลหะ-แร่ใยหินมีความยืดหยุ่นและทนความร้อนได้ดีและสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลายครั้ง หากแผ่นใยหินถูกชุบด้วยกาวทนความร้อน ความแข็งแรงของปะเก็นกระบอกสูบก็จะเพิ่มขึ้น
ไลเนอร์ทำจากโลหะคอมโพสิต
ไลเนอร์คอมโพสิตโลหะเป็นวัสดุคอมโพสิตชนิดใหม่ที่ทนความร้อน ทนแรงดัน และทนต่อการกัดกร่อนทั้งสองด้านของแผ่นเหล็ก และหุ้มด้วยหนังสแตนเลสรอบๆ รูกระบอกสูบ รูจ่ายน้ำหล่อเย็น และรูน้ำมัน
ปะเก็นโลหะ
ไลเนอร์โลหะมีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี และส่วนใหญ่จะใช้ในเครื่องยนต์ที่มีการเสริมความแข็งแกร่งในระดับที่สูงกว่า ซับสูบแผ่นอลูมิเนียมคุณภาพสูง รูน้ำหล่อเย็นปิดผนึกด้วยแหวนยาง รูปที่ 2-c แสดงโครงสร้างของซับสูบเคลือบสเตนเลสสตีล และรูน้ำหล่อเย็นก็ถูกปิดผนึกด้วยวงแหวนยางเช่นกัน
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
