ปะเก็นกระบอกสูบ
ปะเก็นฝาสูบ หรือที่เรียกว่าปลอกสูบ จะอยู่ระหว่างฝาสูบและเสื้อสูบ หน้าที่ของมันคือการอุดรูพรุนขนาดเล็กระหว่างฝาสูบทั้งสอง เพื่อให้เกิดการซีลที่ดีที่พื้นผิวรอยต่อ และเพื่อให้แน่ใจว่าห้องเผาไหม้ปิดสนิท ป้องกันการรั่วไหลของอากาศและน้ำหล่อเย็น ตามวัสดุที่แตกต่างกัน ปะเก็นฝาสูบสามารถแบ่งออกเป็นปะเก็นโลหะผสมใยหิน ปะเก็นโลหะผสม และปะเก็นโลหะล้วน
หน้าที่ สภาพการทำงาน และข้อกำหนดของปะเก็นกระบอกสูบ
ปะเก็นฝาสูบเป็นซีลระหว่างพื้นผิวด้านบนของเสื้อสูบและพื้นผิวด้านล่างของฝาสูบ หน้าที่ของมันคือป้องกันการรั่วซึมของซีลฝาสูบ และป้องกันไม่ให้สารหล่อเย็นและน้ำมันเครื่องรั่วไหลจากตัวเครื่องยนต์ไปยังฝาสูบ ปะเก็นฝาสูบต้องรับแรงดันที่เกิดจากการขันน็อตฝาสูบ และต้องเผชิญกับอุณหภูมิและความดันสูงของก๊าซจากการเผาไหม้ในกระบอกสูบ รวมถึงการกัดกร่อนของน้ำมันเครื่องและสารหล่อเย็นด้วย
ปะเก็นกระบอกสูบควรมีความแข็งแรงเพียงพอและทนต่อแรงดัน ความร้อน และการกัดกร่อน นอกจากนี้ยังต้องมีความยืดหยุ่นในระดับหนึ่งเพื่อชดเชยความหยาบและความไม่เรียบของพื้นผิวด้านบนของตัวกระบอกสูบและพื้นผิวด้านล่างของฝาสูบ รวมถึงการเสียรูปของฝาสูบขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน
การจำแนกประเภทและโครงสร้างของปะเก็นกระบอกสูบ
ตามวัสดุที่ใช้แตกต่างกัน ปะเก็นกระบอกสูบสามารถแบ่งออกเป็นปะเก็นโลหะผสมใยหิน ปะเก็นโลหะผสม และปะเก็นโลหะล้วน ปะเก็นโลหะผสมและปะเก็นโลหะล้วนเป็นปะเก็นกระบอกสูบที่ปราศจากใยหิน เนื่องจากไม่มีส่วนประกอบของใยหิน ซึ่งสามารถขจัดปัญหาการเกิดฟองอากาศในปะเก็น และยังช่วยลดมลพิษทางอุตสาหกรรม ซึ่งเป็นทิศทางการพัฒนาในปัจจุบัน
ปะเก็นโลหะ-ใยหิน
ปะเก็นโลหะ-แอสเบสตอสทำจากแอสเบสตอสและหุ้มด้วยทองแดงหรือเหล็ก อีกชนิดหนึ่งทำจากแผ่นเหล็กเจาะรูเป็นโครงสร้าง หุ้มด้วยแอสเบสตอสและอัดด้วยกาว ปะเก็นโลหะ-แอสเบสตอสทุกชนิดจะบุรอบรูของกระบอกสูบ รูน้ำหล่อเย็น และรูน้ำมัน เพื่อป้องกันก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงกัดกร่อนปะเก็น อาจมีการติดตั้งวงแหวนเสริมแรงด้วยโครงโลหะที่ขอบของแผ่นโลหะ ปะเก็นโลหะ-แอสเบสตอสมีความยืดหยุ่นและทนความร้อนได้ดี และสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลายครั้ง หากแผ่นแอสเบสตอสถูกชุบด้วยกาวทนความร้อน ความแข็งแรงของปะเก็นกระบอกสูบก็จะเพิ่มขึ้นได้
แผ่นรองโลหะผสม
ปลอกคอมโพสิตโลหะเป็นวัสดุคอมโพสิตชนิดใหม่ที่ทนความร้อน ทนแรงดัน และทนการกัดกร่อนทั้งสองด้านของแผ่นเหล็ก และหุ้มด้วยหนังสแตนเลสรอบรูของกระบอกสูบ รูน้ำหล่อเย็น และรูน้ำมัน
ปะเก็นโลหะ
ปลอกสูบโลหะมีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี จึงมักใช้ในเครื่องยนต์ที่มีความแข็งแรงสูง ปลอกสูบอะลูมิเนียมแผ่นคุณภาพสูง รูระบายความร้อนปิดผนึกด้วยแหวนยาง รูปที่ 2-c แสดงโครงสร้างของปลอกสูบสแตนเลสลามิเนต และรูระบายความร้อนก็ปิดผนึกด้วยแหวนยางเช่นกัน
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน
