• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS CAR SPARE Generator -MT-10254405- Generator -AT-10254403 ระบบไฟฟ้า AUTO PARTS SUPPLIER ขายส่ง แค็ตตาล็อก mg ราคาโรงงานถูกกว่า

คำอธิบายสั้น:

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MG 350

องค์กรของสถานที่: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต็อก ถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: ฝาก TT

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ชื่อผลิตภัณฑ์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า -MT

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า -AT

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ เอสเอไอซี เอ็มจี 350
ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM 10254405

10254403

องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / องค์กร / คัดลอก
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 PCS ปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน TT เงินฝาก
แบรนด์บริษัท CSSOT
ระบบการสมัคร ระบบพลังงาน

การแสดงสินค้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า -MT-10254405- เครื่องกำเนิดไฟฟ้า -AT-10254403
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า -MT-10254405- เครื่องกำเนิดไฟฟ้า -AT-10254403

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

คุณรู้หรือไม่ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานอย่างไร
หลักการทำงานของซูเปอร์ชาร์จเจอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคืออะไร?บทบาทของซูเปอร์ชาร์จเจอร์คือการเพิ่มปริมาณออกซิเจนเพื่อให้การเผาไหม้ดีเซลเต็มมากขึ้น จึงเพิ่มกำลังของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหากไม่มีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์หรืออินเตอร์คูลเลอร์ กำลังของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะลดลงในเวลาเดียวกันเนื่องจากการจ่ายน้ำมันที่แตกต่างกันของปั๊มน้ำมันแรงดันสูงแต่ละประเภท จะทำให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเชื้อเพลิงสิ้นเปลืองเสียหายอย่างมากหน้าที่หลักของเทอร์โบชาร์จเจอร์ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคือการเรียกซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของกระบอกสูบแรงดันอากาศ

เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบก๊าซไอเสียส่วนใหญ่จะใช้เพื่ออัดฉีดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสี่จังหวะเพื่อเพิ่มการใช้ก๊าซไอเสียให้เกิดประโยชน์สูงสุดเนื่องจากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาดใหญ่จะดึงก๊าซไอเสียออกหลังจากเชื้อเพลิงมีค่าเท่ากับ 35*~40* ของการพัฒนาเชื้อเพลิง และขยายและใช้กังหันเพิ่มเติม ซึ่งเทียบเท่ากับการเผาไหม้ของน้ำมันดีเซลที่นำกลับมาใช้ใหม่เพื่อให้บรรลุ วัตถุประสงค์ของการกดดัน

ที่ความเร็วหนึ่ง ขนาดแรงบิดของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความหนาแน่นของก๊าซผสมในกระบอกสูบ เพิ่มแรงดันไอดีของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาดใหญ่ เพิ่มก๊าซไอดีของกระบอกสูบ เพิ่มปริมาณ การฉีดเชื้อเพลิงจะเพิ่มแรงบิดและกำลังของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล (โดยทั่วไปสามารถเพิ่มได้ 30~) เนื่องจากความหนาแน่นของก๊าซผสมเพิ่มขึ้น การเผาไหม้จึงดีขึ้นสิ่งนี้สามารถลดมลภาวะไอเสีย ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ประมาณ 3*~10*)วิธีนี้มักเรียกว่าการเสริมแรงชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาดใหญ่ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาดใหญ่

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีที่จะซื้อ

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ปัญหาให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงง โปรดติดต่อรายละเอียดเพิ่มเติม

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

นิทรรศการ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง