วาล์วควบคุมน้ำมันและความสัมพันธ์พลังงานของเครื่องยนต์
การลดลงของคันเร่งและการเร่งความเร็วของเครื่องยนต์ไม่ดีเกี่ยวข้องกับวาล์วควบคุมน้ำมัน วาล์วควบคุมน้ำมันเป็นที่รู้จักกันว่าวาล์วควบคุมเวลาตัวแปรและระบบกำหนดเวลาตัวแปรของรถสามารถปรับได้ตามความเร็วของเครื่องยนต์และการเปิดเค้นเพื่อให้เครื่องยนต์สามารถรับปริมาณและประสิทธิภาพไอเสียที่เพียงพอโดยไม่คำนึงถึงความเร็วต่ำและความเร็วสูง
การเร่งความเร็วของรถนั้นเกี่ยวข้องกับปริมาณไอดีผ่านท่อไอดีต่อวินาทีหากปริมาณไอดีไม่เพียงพอที่ความเร็วต่ำหรือไอเสียน้อยกว่าที่ความเร็วสูงมันจะทำให้การกระจายส่วนผสมไม่สม่ำเสมอและการตอบสนองแบบไดนามิกจะช้าดังนั้นทั้งสองปัจจัยที่กล่าวถึงในคำถามที่เกี่ยวข้อง
ระบบจ่ายอากาศเป็นข้อผิดพลาด
ระบบควบคุมเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เป็นการผสมผสานระหว่างเมคคาทรอนิกส์ที่มีความเข้มข้นสูงซึ่งประกอบด้วยเซ็นเซอร์หลายตัวแอคทูเอเตอร์และหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ เมื่อระบบควบคุมทำงานสัญญาณเซ็นเซอร์จะถูกส่งข้ามเพื่อควบคุมการจุดระเบิดการฉีดเชื้อเพลิงและปริมาณอากาศ
ระบบจุดระเบิดล้มเหลว
ระบบจุดระเบิดส่วนใหญ่เป็นเวลาจุดระเบิดที่ไม่ถูกต้องส่งผลให้เกิดการจุดระเบิดของเครื่องยนต์หรือการกระแทก หากมุมการจุดระเบิดล่วงหน้านั้นสายเกินไปมันจะทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้ช้าๆก็ไม่สามารถให้กำลังเครื่องยนต์และเหตุผลอื่น ๆ อาจเป็นไปได้ว่าประกายไฟหัวเทียนจะอ่อนแอ
ระบบเชื้อเพลิงล้มเหลว
ความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงส่วนใหญ่เกิดจากเหตุผลสามประการหนึ่งคือวาล์วความดันด้านบนฝาครอบถังได้รับความเสียหายเนื่องจากการอุดตันของช่องระบายอากาศเหนือฝาครอบถังทำให้สูญญากาศในถังน้ำมันเบนซินไม่สามารถสูบออกได้ เหตุผลที่สองคือจำนวนออกเทนของน้ำมันเบนซินต่ำเกินไปที่จะทำให้เครื่องยนต์เคาะ เหตุผลที่สามคือปั๊มน้ำมันน้ำมันแรงดันสูงของระบบหรือชุดเชื้อเพลิงได้รับความเสียหาย
ระบบควบคุมเวลาตัวแปรของเครื่องยนต์สามารถเปลี่ยนเวลาเมื่อวาล์วเปิดขึ้น แต่ไม่สามารถเปลี่ยนปริมาณการรับอากาศได้ ระบบนี้สามารถปรับปริมาณไอดีที่ให้กับวาล์วตามโหลดและความเร็วของเครื่องยนต์และได้รับการบริโภคและประสิทธิภาพไอเสียที่ดี
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
