วาล์วควบคุมน้ำมันและความสัมพันธ์ของกำลังเครื่องยนต์
การจมคันเร่งและการเร่งความเร็วของเครื่องยนต์ที่ไม่ดีนั้นสัมพันธ์กับวาล์วควบคุมน้ำมันวาล์วควบคุมน้ำมันเรียกอีกอย่างว่าวาล์วควบคุมจังหวะแปรผัน และระบบจับเวลาแปรผันของรถสามารถปรับได้ตามความเร็วรอบเครื่องยนต์และการเปิดปีกผีเสื้อ เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถรับไอดีและไอเสียได้อย่างเพียงพอโดยไม่คำนึงถึงความเร็วต่ำ และความเร็วสูง
ความเร่งของรถสัมพันธ์กับปริมาตรไอดีผ่านท่อไอดีต่อวินาที หากปริมาตรไอดีไม่เพียงพอที่ความเร็วต่ำหรือไอเสียน้อยลงที่ความเร็วสูง จะทำให้การกระจายตัวของส่วนผสมไม่สม่ำเสมอและไดนามิก การตอบสนองจะช้า ดังนั้นปัจจัยทั้งสองที่กล่าวถึงในคำถามจึงมีความสัมพันธ์กัน
ระบบจ่ายอากาศผิดปกติ
ระบบควบคุมเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เป็นการผสมผสานระหว่างเมคคาทรอนิกส์ที่มีความเข้มข้นสูง ซึ่งประกอบด้วยเซ็นเซอร์หลายตัว แอคทูเอเตอร์ และชุดควบคุมเครื่องยนต์เมื่อระบบควบคุมทำงาน สัญญาณเซ็นเซอร์จะถูกส่งข้ามเพื่อร่วมกันควบคุมการจุดระเบิด การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และปริมาณอากาศเข้า
ระบบจุดระเบิดล้มเหลว
ระบบจุดระเบิดโดยหลักแล้วเวลาในการจุดระเบิดไม่ถูกต้อง ส่งผลให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดหรือน็อคได้เร็วหากมุมการจุดระเบิดล่วงหน้าช้าเกินไปจะทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้ช้าจึงไม่สามารถให้กำลังเครื่องยนต์ได้และสาเหตุอื่น ๆ อาจเป็นได้ว่าหัวเทียนจั๊มหัวเทียนอ่อน
ระบบเชื้อเพลิงขัดข้อง
ระบบเชื้อเพลิงขัดข้องส่วนใหญ่เกิดจากสาเหตุ 3 ประการ หนึ่งคือวาล์วแรงดันเหนือฝาครอบถังชำรุด เนื่องจากการอุดตันของรูระบายอากาศเหนือฝาครอบถัง ทำให้สุญญากาศในถังไม่สามารถสูบน้ำมันเบนซินออกได้ , เมื่อกดคันเร่ง, แหล่งจ่ายไฟของเครื่องยนต์ไม่ติดเหตุผลที่สองคือค่าออกเทนของน้ำมันเบนซินต่ำเกินไปที่จะทำให้เครื่องยนต์น็อคเหตุผลที่สามคือปั๊มน้ำมันแรงดันสูงหรือชุดเชื้อเพลิงของระบบเสียหาย
ระบบควบคุมจังหวะเวลาแบบแปรผันของเครื่องยนต์สามารถเปลี่ยนเวลาที่วาล์วเปิดได้ แต่ไม่สามารถเปลี่ยนปริมาณอากาศเข้าได้ระบบนี้สามารถปรับปริมาณไอดีที่จ่ายให้กับวาล์วตามน้ำหนักและความเร็วของเครื่องยนต์ และได้ประสิทธิภาพไอดีและไอเสียที่ดี
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีที่จะซื้อ
