• แบนเนอร์หัวเรื่อง
  • แบนเนอร์หัวเรื่อง

SAIC MG350/360/MG5/MG GT อะไหล่รถยนต์ อะไหล่พัดลม 10031852 ระบบไฟฟ้า ซัพพลายเออร์อะไหล่รถยนต์ แคตตาล็อก mg ขายส่ง ราคาโรงงานถูกกว่า

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MG 350

แหล่งที่มา: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต๊อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน

การชำระเงิน: มัดจำล่วงหน้า

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลสินค้า

 

ชื่อสินค้า ความต้านทานของพัดลม
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ เอสเอไอซี เอ็มจี 350
สินค้า OEM NO 10031852
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / คัดลอก
ระยะเวลาดำเนินการ สต๊อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน ฝากเงิน TT
แบรนด์บริษัท สมาคม CSSOT
ระบบการใช้งาน ระบบไฟฟ้า

การแสดงสินค้า

ค่าความต้านทานพัดลม 10031852
ค่าความต้านทานพัดลม 10031852

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

การวิเคราะห์ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานของพัดลม
ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานของพัดลมคืออัตราส่วนของความต้านทานที่สร้างขึ้นจากโครงสร้างภายในและสภาวะภายนอกต่อแรงดันลม
1. วิธีการคำนวณค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานของพัดลม
ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานของพัดลมหมายถึงอัตราส่วนของความต้านทานและแรงดันลมที่เกิดจากโครงสร้างภายในต่างๆ และสภาวะภายนอกภายในพัดลมภายใต้สภาวะการไหลของอากาศที่เฉพาะเจาะจง ค่าสัมประสิทธิ์ดังกล่าวถือเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญสำหรับประสิทธิภาพของพัดลมและการออกแบบระบบการลำเลียงอากาศ และยังเป็นดัชนีที่สำคัญสำหรับการประเมินประสิทธิภาพของพัดลมอีกด้วย วิธีการคำนวณมีดังนี้
ค่าสัมประสิทธิ์การลาก K=Δp/ (ρu²/2)
โดยที่ Δp คือการสูญเสียความดันสถิต ρ คือความหนาแน่นของก๊าซ และ u คือความเร็วลม
ประการที่สองอิทธิพลของค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานต่อประสิทธิภาพของพัดลม
ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับระบบการลำเลียงอากาศของพัดลม และขนาดของค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานส่งผลโดยตรงต่อความสามารถและประสิทธิภาพของการลำเลียงอากาศของพัดลม เมื่อวิเคราะห์และปรับค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านให้เหมาะสม จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยต่อไปนี้:
1. โครงสร้างภายใน: เมื่อออกแบบพัดลม จำเป็นต้องพิจารณาการปรับโครงสร้างภายในและเส้นทางการไหลของพัดลมให้เหมาะสมที่สุด เพื่อลดความต้านทานที่เกิดจากการไหลของอากาศผ่านพัดลม
2. เงื่อนไขภายนอก เช่น ระยะทางในการลำเลียง ขนาดท่อ การดัดท่อ และปัจจัยอื่นๆ ที่จะมีผลกระทบต่อค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน
3. คุณสมบัติของแก๊ส: ความหนาแน่นของแก๊ส ความหนืด และพารามิเตอร์อื่นๆ จะส่งผลกระทบต่อค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานด้วย
ประการที่สาม ปรับปรุงโครงร่างค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานของพัดลม
เพื่อปรับปรุงความสามารถในการขนส่งทางอากาศและประสิทธิภาพของเครื่องเป่าลม จำเป็นต้องพิจารณาแผนการเพิ่มประสิทธิภาพต่อไปนี้ในการออกแบบและใช้งาน:
1. ปรับปรุงโครงสร้างเส้นทางการไหลภายในของพัดลมเพื่อลดค่าสัมประสิทธิ์แรงลาก
2. เพิ่มปริมาณอากาศเข้าพัดลมและเพิ่มแรงดันอากาศ
3. ใช้เส้นตรงเพื่อลดปริมาณการดัดและความยาวของท่อและลดค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน
4. เพิ่มอัตราการไหล แรงดัน และควบคุมอุปกรณ์สถานะในท่อส่งเพื่อปรับสภาพการขนส่งทางอากาศ
5. ในการออกแบบระบบ จำเป็นต้องพิจารณาการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของแก๊สและสภาวะภายนอกอย่างเต็มที่เพื่อลดผลกระทบของค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน
【 บทสรุป 】
ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานของพัดลมเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อประสิทธิภาพของพัดลมและประสิทธิภาพการขนส่งทางอากาศ โดยการปรับโครงสร้างภายในของพัดลมให้เหมาะสมและปรับปรุงเงื่อนไขการขนส่งก๊าซ สามารถเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน และปรับปรุงความสามารถและประสิทธิภาพของการขนส่งทางอากาศของพัดลมได้

บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ

 

ติดต่อเรา

ทุกอย่างที่เราสามารถแก้ไขให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณแก้ปัญหาเหล่านี้ได้ หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

นิทรรศการ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง