หลักการทำงานของระบบเอบีเอส
ปั๊ม ABS ควบคุมและปรับขนาดแรงเบรกในกระบวนการเบรกโดยอัตโนมัติ ลดการเบี่ยงเบน การเลื่อนด้านข้าง การถ่ายโอนข้อมูลท้ายรถ และการสูญเสียความสามารถในการบังคับเลี้ยวในกระบวนการเบรก ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถในการเบรก ความสามารถในการควบคุมพวงมาลัย และทำให้การเบรกสั้นลง ระยะทาง. ในการเบรกฉุกเฉิน แรงเบรกจะแข็งแกร่งขึ้นและทำให้การเบรกสั้นลง ส่งผลให้รถมีความมั่นคงในทิศทางของรถในกระบวนการเบรก เมื่อรถบังคับเลี้ยว เซ็นเซอร์ ABS จะต้องถูกส่งไปยัง ECU ผ่านแรงบังคับเลี้ยวของล้อ เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหน้าของรถถูกล็อคระหว่างการเบรก ระบบ ABS มีหน้าที่คำนวณและควบคุมการรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ต่างๆ กระบวนการทำงานของ ABS คือ: การรักษาแรงดัน, การลดแรงดัน, การเพิ่มแรงดัน และการควบคุมวงจร ECU จะสั่งให้ตัวควบคุมแรงดันปล่อยแรงดันบนล้อทันที เพื่อให้ล้อสามารถคืนกำลังได้ จากนั้นจึงออกคำสั่งให้แอคชูเอเตอร์เคลื่อนที่เพื่อหลีกเลี่ยงการล็อกล้อ ABS จะไม่ทำงานเมื่อผู้ขับขี่หลักเพียงกดแป้นเบรก เมื่อผู้ขับขี่หลักกดแป้นเบรกอย่างเร่งด่วน ระบบ ABS จะเริ่มคำนวณว่าล้อใดถูกล็อค เอาชนะการเบี่ยงเบนเบรกฉุกเฉิน ไซด์สลิป การหมุนหางได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อป้องกันไม่ให้รถสูญเสียการควบคุมและสถานการณ์อื่นๆ!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีที่จะซื้อ
