อย่าลืมเปลี่ยนกาวที่ใช้ยึดอุปกรณ์เสริมเมื่อทำการซ่อมโช้คอัพ
กาวรองกันกระแทกและปลอกกันฝุ่นของโช้คอัพรถยนต์นั้นโดยทั่วไปเรียกว่า "ชุดซ่อมโช้คอัพ" ซึ่งตามชื่อก็บอกอยู่แล้วว่าเป็นอุปกรณ์เสริมที่ควรใช้เมื่อซ่อมหรือเปลี่ยนโช้คอัพ อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ช่างซ่อมหลายคนไม่เต็มใจที่จะใช้อุปกรณ์เสริมใหม่ โดยคิดว่าอุปกรณ์เล็กๆ น้อยๆ ที่มีอยู่นั้นไม่ใช่ปัญหา หลังจากเปลี่ยนโช้คอัพใหม่แล้ว ก็ยังคงใช้กาวรองกันกระแทกและปลอกกันฝุ่นของรถเดิมอยู่
กาวกันกระแทก (หรือที่เรียกว่าบล็อกกันกระแทก) นี้มีที่มาอย่างไร และทำหน้าที่อะไร? มันอยู่ตรงไหนในโช้คอัพ? ภาพต่อไปนี้แสดงตำแหน่งของมัน: วัสดุของกาวกันกระแทกคือโฟมโพลียูรีเทน ซึ่งมีหน้าที่ในการกันกระแทกและป้องกันแรงกระแทก แต่มีอายุการใช้งานจำกัด และจะแตกหักและกลายเป็นผงหลังจากหมดอายุการใช้งาน
ในระหว่างการขับขี่ การเคลื่อนที่ขึ้นลงของโช้คอัพ ทำให้เกิดอุณหภูมิสูงจากการเคลื่อนที่ขึ้นลงของก้านลูกสูบ ผงกาวในโช้คอัพจะติดและไหม้ ส่งผลให้ซีลน้ำมันเป็นรอย ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน เสียงผิดปกติ และปัญหาอื่นๆ ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของโช้คอัพใหม่สั้นลง เราพบปัญหาหลังการขายลักษณะนี้มาแล้วหลายครั้งในการทำงานของเรา
ดังนั้น จึงแนะนำว่าเมื่อเปลี่ยนกลไกโช้คอัพใหม่ ควรเปลี่ยนกาวกันกระแทกและฝาครอบกันฝุ่นไปพร้อมกัน เพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานซ้ำและข้อผิดพลาดดังกล่าวข้างต้น แน่นอนว่าทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเปลี่ยนโช้คอัพคือการเปลี่ยนชุดโช้คอัพทั้งชุด
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน
