การก่อสร้างเพลาหน้า
เพลาหน้าเสร็จแล้วประกอบด้วย I-beam, Knuckle พวงมาลัย, ก้านผูกพวงมาลัย, ศูนย์กลางล้อ, เบรกและส่วนอื่น ๆ
i-beam
i-beam คือการขึ้นรูปตายทั้งหมดส่วนคือตัวอักษร "ทำงาน" ดังนั้นจึงเรียกว่า "I-beam" i-beam ถูกปลอมแปลงเป็นหนึ่งเดียวด้วยที่นั่งสปริงด้านหน้า เพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนกับกระทะน้ำมันเครื่องมีการลดลงตรงกลาง วัสดุ I-beam โดยทั่วไปคือเหล็กกล้าคาร์บอนหรือเหล็กกล้า CR และมีการปรับและการออกแบบจะลดคุณภาพให้น้อยที่สุดภายใต้หลักฐานของการรับรองความแข็งแรง
เคาะ
ข้อนิ้วของพวงมาลัยถูกติดตั้งที่ปลายทั้งสองของ I-beam ผ่าน Kingpin มีภาระของด้านหน้าของรถรองรับและขับล้อหน้าเพื่อหมุนรอบสิ่งสำคัญและทำให้รถเลี้ยว ในสถานะการขับขี่ของรถมันมีภาระแรงกระแทกตัวแปรดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีความแข็งแรงสูงและเป็นชิ้นส่วนความปลอดภัยบนรถ
ก้านผูกพวงมาลัย
ก้านผูกเชื่อมต่อกับแขนนิ้วพวงมาลัยซ้ายและขวาและใช้เพื่อถ่ายโอนแรงบังคับเลี้ยวจากเกียร์พวงมาลัยไปทางซ้ายและขวาล้อ
ศูนย์กลาง
ฮับล้อเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดในรถมันมีแรงดันของรถยนต์และมวลโหลดได้รับผลกระทบจากแรงบิดแบบไดนามิกของยานพาหนะในช่วงเริ่มต้นและเบรกและยังมีแรงสลับกันที่ผิดปกติของรถในกระบวนการขับขี่เช่นการเลี้ยวพื้นผิวถนนนูน
เบรค
เบรกเป็นส่วนเชิงกลที่หยุดหรือช้าลงรถเมื่อมันเคลื่อนที่หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นเบรกและเบรก
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
