ทำไมถึงต้องเปลี่ยนสายยางเบรกทั้งๆ ที่เบรกดี?
ก่อนอื่นมาทำความเข้าใจว่าสายยางเบรกทำงานอย่างไร เมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรก บูสเตอร์จะออกแรงดันไปยังแม่ปั๊มเบรก ในเวลานี้ น้ำมันเบรกในปั๊มหลักเบรกจะถูกส่งไปยังลูกสูบของปั๊มแยกเบรกของแต่ละล้อผ่านท่อ และลูกสูบจะขับเคลื่อนแคลมป์เบรก ขันจานเบรกให้แน่นเพื่อสร้างแรงเสียดทานอย่างมากในการชะลอความเร็วของรถ ท่อที่ส่งแรงดันเบรกคือท่อส่งน้ำมันเบรกคือท่อเบรก เมื่อสายยางเบรกแตก จะทำให้เบรกเสียหายโดยตรง
ตัวท่อสายยางเบรกส่วนใหญ่เป็นวัสดุยาง ในกรณีที่วางระยะยาวโดยไม่ใช้งาน จะเกิดการแตกร้าวตามอายุ และการใช้สายยางเบรกเป็นเวลานานอาจมีการปูด มีน้ำมันซึม ในขณะที่น้ำมันเบรกเกาะอยู่ในท่อ ร่างกายก็จะมีการกัดกร่อน ในกรณีที่เกิดการกัดกร่อนตามอายุ ท่อจะแตกง่ายมาก ส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ในสภาวะปกติของเบรก หากร้าน 4S พบว่าลักษณะสายยางเบรกแตกร้าว น้ำมันซึม นูน ลักษณะเสียหาย ฯลฯ ก็ต้องเปลี่ยนให้ทันเวลาด้วย ไม่เช่นนั้น อาจเกิดอันตรายแอบแฝงได้เช่นกัน ของท่อระเบิดซึ่งอาจทำให้เบรกขัดข้องได้ง่าย
นอกจากนี้ รอบการเปลี่ยนสายยางเบรกคือ 3 ปีหรือ 6 เดือน และกฎหมายที่เกี่ยวข้องในสหรัฐอเมริกาได้รวมการเปลี่ยนสายยางเบรกไว้ในข้อกำหนดทางกฎหมาย ในกรณีที่มีการเบรกตามปกติและสายยางเบรกมีลักษณะปกติ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ ควรเปลี่ยนสายยางเบรกเป็นประจำเมื่อถึงรอบการบำรุงรักษา
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&MAUXS อะไหล่รถยนต์ยินดีต้อนรับสู่การซื้อ
