การวิเคราะห์โครงสร้างและการเพิ่มประสิทธิภาพของแขนแขวนยานยนต์
ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของการระงับแขนแกว่งล่างจะส่งแรงและแรงบิดของล้อไปยังร่างกายและประสิทธิภาพเชิงโครงสร้างมีความสำคัญมากซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยของยานพาหนะทั้งหมด บทความนี้วิเคราะห์พลังและลักษณะการเสียรูปของแขนสวิงที่ต่ำกว่าผ่านการวิเคราะห์แบบคงที่ภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน ผ่านการวิเคราะห์แบบคงที่ของแขนแกว่งล่างคุณสมบัติคงที่และแบบไดนามิกของโครงสร้างนั้นเป็นที่เข้าใจกันซึ่งให้เงื่อนไขการวิเคราะห์สำหรับน้ำหนักเบาของแขนสวิงในระยะต่อมา
รูปแบบวัสดุ
โครงสร้างแผ่นบนและล่างของแขนสวิงล่างจะต้องถูกรีมและจะต้องมีคุณสมบัติเชิงกลที่มีความแข็งแรงสูง แผ่นบนและล่างของแขนแกว่งล่างทำจากเหล็กกล้า biphase ของ Lianxang Bainitic (หรือที่เรียกว่าเหล็กรีมสูง) ซึ่งควรมีความแข็งแรงสูงการยืดตัวการสร้างที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพการทำงานและสามารถตอบสนองความต้องการของชิ้นส่วนรถยนต์ที่ซับซ้อนที่มีความสามารถสูง
เงื่อนไขขอบเขตและโหลด
สามเงื่อนไขการทำงานที่ จำกัด โดยทั่วไปของแรงแนวตั้งสูงสุดแรงด้านข้างสูงสุดและแรงเบรกสูงสุดถูกเลือกเพื่อวิเคราะห์แขนสวิง ผ่านการวิเคราะห์ต้นแบบเสมือนจริงของแขนสวิงเงื่อนไขการโหลดของแขนสวิงภายใต้เงื่อนไขการทำงานทั้งสามได้รับการวิเคราะห์และข้อมูลโหลดถูกสกัดเป็นโหลดอินพุตสำหรับการวิเคราะห์โครงสร้าง เงื่อนไขข้อ จำกัด : ภายใต้เงื่อนไขการทำงานทั้งสามนั้นเสรีภาพในการแปล X/Y/Z และเสรีภาพในการหมุน Y/Z ของจุดส่วนหน้าถูก จำกัด และเสรีภาพในการแปล X/Y/Z และเสรีภาพในการหมุนของ X/Y ของจุดหลังถูก จำกัด ตามข้อมูลโหลดที่สกัดจากการวิเคราะห์แบบไดนามิกโหลดอินพุตที่จุดด้านนอกของแขนสวิงจะถูกวิเคราะห์
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG& Mauxs Auto Parts ยินดีต้อนรับซื้อ
