เหตุใดผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีอายุมากจึงเลือกที่จะเปลี่ยนชุดโช้คอัพ?
เรารู้ว่าตัวถังรถและล้อเชื่อมต่อกันผ่านระบบกันสะเทือน และระบบกันสะเทือนจะสั่นสะเทือนเนื่องจากการกระแทกของชิ้นส่วนยืดหยุ่น ดังนั้นหากตัวถังรถสั่นขึ้นลงขณะวิ่งผ่านพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบและคงอยู่นาน จะทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกไม่สบายอย่างมาก ดังนั้น เพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่รถยนต์ จึงมีการติดตั้งโช้คอัพขนานกับชิ้นส่วนยืดหยุ่นในระบบกันสะเทือน และโช้คอัพสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากชิ้นส่วนยืดหยุ่น ทำให้รถสามารถกลับมาทรงตัวได้ในเวลาอันสั้นหลังจากเกิดการสั่นสะเทือน
การเปลี่ยนชุดโช้คอัพนั้นง่ายดาย เพียงแค่คลายสกรูไม่กี่ตัวก็เสร็จเรียบร้อย ใช้เวลาเปลี่ยนเพียงไม่ถึง 30 นาที ซึ่งมากกว่าการเปลี่ยนโช้คอัพทั่วไปถึงสามเท่า การเปลี่ยนชุดโช้คอัพด้วยเครื่องมือนี้ไม่จำเป็นต้องทำการปรับแต่งชิ้นส่วนต่างๆ เปลี่ยนทั้งชุดเพื่อแก้ปัญหาโช้คอัพทั้งหมดได้ในครั้งเดียว หลังจากเปลี่ยนแล้ว คุณจะได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่เหมือนรถใหม่ เพิ่มการยึดเกาะและปรับปรุงสมรรถนะการควบคุมรถให้ดียิ่งขึ้น
(1) ในจังหวะการอัด (เพลาและเฟรมอยู่ใกล้กัน) แรงหน่วงของโช้คอัพมีขนาดเล็ก เพื่อให้องค์ประกอบยืดหยุ่นทำงานอย่างเต็มที่และลดแรงกระแทก ในขณะนี้ องค์ประกอบยืดหยุ่นมีบทบาทสำคัญ
(2) ในระยะการเคลื่อนที่ยืดของระบบกันสะเทือน (เพลาและเฟรมอยู่ห่างกันมาก) แรงหน่วงของโช้คอัพควรมีขนาดใหญ่และการสั่นสะเทือนควรลดลงอย่างรวดเร็ว
(3) เมื่อความเร็วสัมพัทธ์ระหว่างเพลา (หรือล้อ) และเพลามากเกินไป โช้คอัพจะต้องเพิ่มการไหลของของเหลวโดยอัตโนมัติ เพื่อให้แรงหน่วงอยู่ในขอบเขตที่กำหนดเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงแรงกระแทกที่มากเกินไป
ในระบบช่วงล่างของรถยนต์นั้นมีการใช้โช้คอัพแบบกระบอกสูบอย่างแพร่หลาย โดยโช้คอัพแบบสองทิศทางสามารถทำงานโดยการบีบอัดและยืดตัวได้ นอกจากนี้ยังมีการใช้โช้คอัพแบบใหม่ เช่น โช้คอัพแบบสูบลมและโช้คอัพปรับความต้านทานได้
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายรถยนต์ MGยินดีต้อนรับลูกค้าที่ต้องการซื้ออะไหล่รถยนต์จาก MAUXS
