อย่าลืมเปลี่ยนกาวบัฟเฟอร์เสริมเมื่อซ่อมโช้คอัพ
กาวบัฟเฟอร์และปลอกกันฝุ่นของโช้คอัพรถยนต์เรียกกันทั่วไปว่า "ชุดซ่อมโช้คอัพ" ซึ่งตามชื่อก็บอกอยู่แล้วว่าเป็นอุปกรณ์เสริมที่ควรใช้เมื่อต้องซ่อมแซมและเปลี่ยนโช้คอัพ อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ช่างซ่อมหลายคนไม่เต็มใจที่จะใช้อุปกรณ์เสริมใหม่ การมีอุปกรณ์เสริมเล็กๆ น้อยๆ ก็ไม่เป็นอุปสรรคต่อแนวคิดนี้ หลังจากเปลี่ยนโช้คอัพชุดใหม่แล้ว ก็ยังคงใช้กาวบัฟเฟอร์และปลอกกันฝุ่นของรถเดิมอยู่
กาวบัฟเฟอร์ (เรียกอีกอย่างว่า บัฟเฟอร์บล็อค) มีที่มาจากไหน และทำหน้าที่อะไร กาวนี้ "ยาว" ตรงไหนในโช้คอัพ รูปต่อไปนี้แสดงตำแหน่งของกาว: วัสดุของกาวบัฟเฟอร์คือโฟมโพลียูรีเทน ซึ่งมีหน้าที่ในการบัฟเฟอร์และป้องกันการกระแทก แต่มีอายุการใช้งาน และจะแตกร้าว หัก และกลายเป็นผงหลังจากรอบการใช้งาน
ในกระบวนการขับเคลื่อน การเคลื่อนไหวขึ้นและลงของโช้คอัพ อุณหภูมิสูงที่เกิดจากการเคลื่อนไหวขึ้นและลงของแกนลูกสูบในเวลาต่อมา ผงกาวบัฟเฟอร์จะเกาะติดและเผาไหม้ และทำให้ซีลน้ำมันเป็นรอย ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน เสียงผิดปกติ และปัญหาอื่นๆ ทำให้โช้คอัพใหม่มีอายุการใช้งานสั้นลง เราพบปัญหาหลังการขายดังกล่าวมากมายในการทำงานของเรา
ดังนั้นขอแนะนำว่าเมื่อเปลี่ยนโช้คอัพใหม่ ควรเปลี่ยนกาวบัฟเฟอร์และฝาครอบกันฝุ่นพร้อมกันเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานซ้ำและการเกิดข้อผิดพลาดข้างต้น แน่นอนว่าทางเลือกที่ดีที่สุดในการเปลี่ยนโช้คอัพคือการเปลี่ยนชุดโช้คอัพ
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
