แผ่นพลาสติกที่อยู่ใต้กันชนหน้าเรียกว่าอะไร
แผ่นพลาสติกใต้กันชนหน้ามักเรียกว่าสปอยเลอร์ (หรือที่รู้จักกันในชื่อสปอยเลอร์หน้าหรือแผ่นกันลม) หน้าที่หลักของมันคือการเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านการขับขี่ และป้องกันโคลนและน้ำกระเด็น
ชื่อและฟังก์ชันของ Youdaoplaceholder0
แผ่นเบี่ยงลมติดตั้งอยู่ที่ด้านล่างของกันชน ด้วยการออกแบบให้ลาดลง ช่วยนำทางกระแสลมและลดแรงดันอากาศใต้ท้องรถ จึงช่วยลดแรงยกและแรงต้านอากาศขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง และช่วยประหยัดน้ำมัน ในขณะเดียวกันก็สามารถป้องกันความเสียหายที่เกิดขึ้นกับใต้ท้องรถจากเศษวัสดุบนถนน โคลน และคลื่นน้ำได้
Youdaoplaceholder0 วัสดุและการติดตั้ง
วัสดุ : ส่วนใหญ่จะใช้โพลีโพรพีลีน (PP) หรืออะคริโลไนไตรล์บิวทาไดอีน-สไตรีนโคพอลิเมอร์ (ABS) และพลาสติกวิศวกรรมอื่นๆ ซึ่งคำนึงถึงทั้งความเบาและความทนทาน
วิธีการติดตั้ง Youdaoplaceholder0 : ยึดด้วยคลิปหรือสกรู สามารถถอดและเปลี่ยนชิ้นส่วนได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนกันชนทั้งชุด
กันชนหน้าเป็นอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าของรถยนต์ โดยมีหน้าที่หลักดังต่อไปนี้:
ดูดซับแรงกระแทก
ในการชนกันด้วยความเร็วต่ำ กันชนหน้าจะดูดซับแรงกระแทกผ่านการเปลี่ยนรูปและวัสดุที่มีความยืดหยุ่น ช่วยลดความเสียหายต่อตัวรถและผู้โดยสาร
ปกป้องโครงสร้างตัวถังรถ
เมื่อเกิดการชนกันด้วยความเร็วสูง กันชนจะทำงานร่วมกับส่วนอื่นๆ ของตัวรถเพื่อป้องกันความเสียหายร้ายแรงต่อตัวรถ
การตกแต่งและหลักอากาศพลศาสตร์
การออกแบบที่ล้ำสมัยช่วยเพิ่มความสวยงามให้กับตัวรถ พร้อมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์และลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
การคุ้มครองคนเดินเท้า
รถยนต์บางรุ่นติดตั้งบล็อกกันกระแทกหรือวัสดุดูดซับแรงกระแทกที่ส่วนล่างของกันชน เพื่อลดการบาดเจ็บเมื่อชนกับคนเดินเท้า
เมื่อต้องตัดสินใจว่าจะซ่อมหรือเปลี่ยนกันชนหน้าหลังจากที่มันแตก ควรพิจารณาอย่างรอบด้านโดยคำนึงถึงระดับความเสียหาย วัสดุที่ใช้ และงบประมาณ: รอยแตกเล็กน้อยสามารถซ่อมแซมได้ ในขณะที่รอยแตกขนาดใหญ่หรือความเสียหายที่โครงยึดด้านในนั้นแนะนำให้เปลี่ยนใหม่
Youdaoplaceholder0 ปัจจัยหลักในการตัดสินใจ
Youdaoplaceholder0 ระดับความเสียหาย .
เงื่อนไขที่สามารถซ่อมแซมได้: รอยแตกขนาดเล็ก (เช่น รอยแตกเป็นเส้นเล็กๆ รอยแตกเฉพาะจุด) ไม่มีการเสียรูปของโครงสร้าง หรือส่วนรองรับภายในยังคงสภาพสมบูรณ์ การเชื่อมพลาสติก การยึดติดด้วยกาวโครงสร้าง หรือการอุดด้วยวัสดุโป๊ว และวิธีการซ่อมแซมอื่นๆ เป็นวิธีที่เหมาะสมกว่า
สถานการณ์ที่ต้องเปลี่ยนกันชน: บริเวณรอยแตกมีขนาดใหญ่ (เกิน 1/3 ของกันชน) ตัวยึดด้านในเสียหาย หรือชิ้นส่วนโลหะเสียรูป หลังจากซ่อมแซมแล้ว ประสิทธิภาพการป้องกันจะลดลงอย่างมาก แนะนำให้เปลี่ยนใหม่โดยตรง
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.
