ตัวเพิ่มแรงดันสุญญากาศในรถยนต์คืออะไร
อุปกรณ์ช่วยเบรกแบบสุญญากาศในรถยนต์เป็นอุปกรณ์ที่ใช้สุญญากาศ (แรงดันลบ) เพื่อเพิ่มแรงที่ผู้ขับขี่ใช้เหยียบแป้นเบรก โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อช่วยในการควบคุมรถด้วยตนเองและลดภาระในการขับขี่
โครงสร้างและตำแหน่ง
ตัวช่วยเพิ่มแรงดันสุญญากาศมักจะอยู่ระหว่างแป้นเบรกและกระบอกเบรกหลัก และมักรวมอยู่กับกระบอกเบรกหลักเพื่อให้ติดตั้งง่าย โดยส่วนหนึ่งของกระบอกเบรกหลักจะยื่นเข้าไปในตัวเรือนของตัวช่วยเพิ่มแรงดัน ทำให้เกิดการเชื่อมต่อท่อไฮดรอลิก
หลักการทำงาน
สุญญากาศที่เกิดขึ้นผ่านท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์ก่อให้เกิดความแตกต่างของความดัน ซึ่งจะผลักดันให้ไดอะแฟรมเคลื่อนที่และเพิ่มแรงที่เกิดจากการเหยียบแป้นคันเร่งด้วยตนเอง กระบวนการเฉพาะนี้ประกอบด้วย:
เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน แรงดันสุญญากาศในท่อร่วมไอดีจะถูกส่งเข้าไปในห้องอากาศเซอร์โวของบูสเตอร์
ไดอะแฟรมเคลื่อนที่ภายใต้แรงดันที่แตกต่างกัน และแรงผลักที่เกิดจากแรงของมนุษย์และสุญญากาศจะถูกเสริมด้วยแรงจากก้านดัน
แรงผลักที่เพิ่มขึ้นจะส่งผลโดยตรงต่อลูกสูบของกระบอกสูบหลัก ทำให้เกิดผลการเบรก
หน้าที่และบทบาท
โดยส่วนใหญ่แล้ว อุปกรณ์นี้จะใช้ในระบบเบรกเสริมเพื่อลดแรงที่ผู้ขับขี่ต้องใช้ในการเหยียบแป้นเบรกและเพิ่มความสะดวกในการควบคุมรถ อุปกรณ์นี้จะทำงานเฉพาะขณะเบรกเท่านั้น และเป็นส่วนประกอบหลักของระบบเบรกเซอร์โว
เมื่อระบบช่วยเบรกแบบสุญญากาศในรถยนต์เสียหาย อาการหลักๆ ได้แก่ ระยะการเหยียบเบรกเพิ่มขึ้น แรงเบรกลดลงอย่างเห็นได้ชัด เบรกสั่นและมีเสียงผิดปกติ รวมถึงไฟเตือนบนหน้าปัดและอาการสำคัญอื่นๆ
อาการผิดปกติหลักของ Youdaoplaceholder0
ระยะการเหยียบเบรกยาวขึ้นและแรงกดหนักขึ้น .
เมื่อเหยียบแป้นเบรก ระยะการเหยียบจะเพิ่มขึ้นอย่างมากและต้องใช้แรงมากขึ้น นี่เป็นลักษณะทั่วไปของการทำงานผิดพลาดของระบบช่วยเบรกด้วยสุญญากาศ
แรงเบรกของ Youdaoplaceholder0 ลดลงอย่างมาก .
แม้จะเหยียบคันเร่งแรงแค่ไหน รถก็ยังคงชะลอความเร็วได้ไม่ทันเวลา และอาจเบรกไม่อยู่เลยในกรณีฉุกเฉิน
Youdaoplaceholder0 อาการเบรกสั่นและเสียงผิดปกติ .
แรงดันในระบบที่ไม่คงที่อาจทำให้เกิดแรงเสียดทานผิดปกติระหว่างจานเบรกและผ้าเบรก ซึ่งแสดงออกมาในรูปของการสั่นสะเทือนของแป้นเบรก หรือมีเสียงฟู่ดังผิดปกติร่วมด้วย
ข้อความแจ้งเตือนเครื่องมือ Youdaoplaceholder0 .
รถบางคันจะแสดงอาการผิดปกติของตัวช่วยเบรกผ่านไฟเตือนระบบเบรก
Youdaoplaceholder0 การรั่วไหลของน้ำมันและการคืนตัวของแป้นเหยียบที่ผิดปกติ .
การรั่วไหลของน้ำมันที่จุดเชื่อมต่อภายนอกของตัวช่วยเบรก การคืนตัวของแป้นเบรกช้าหรือไม่คืนตัวเลย อาจเกิดขึ้นพร้อมกับการเดินเบาของเครื่องยนต์ที่ไม่เสถียร
สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของ Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 การเสื่อมสภาพของซีล: อุณหภูมิสูงในระยะยาวหรือการขาดการบำรุงรักษาทำให้แหวนซีลแข็งตัวและแตกได้
Youdaoplaceholder0 ท่อสุญญากาศรั่ว: หากท่อสุญญากาศที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์เสียหาย จะทำให้สูญเสียประสิทธิภาพในการช่วยกำลัง
Youdaoplaceholder0 การสึกหรอของชิ้นส่วนภายใน: การฉีกขาดของไดอะแฟรมหรือความล้มเหลวของสปริงส่งผลโดยตรงต่อฟังก์ชันการช่วยพยุง
ข้อเสนอมาตรการรับมือของ Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกทันที: ระดับน้ำมันเบรกต่ำอาจทำให้หม้อลมเบรกทำงานหนักขึ้น
Youdaoplaceholder0 ทดสอบประสิทธิภาพการปิดผนึกของท่อสุญญากาศ: ใช้เกจวัดสุญญากาศตรวจสอบว่าท่อรั่วหรือไม่
Youdaoplaceholder0 ลำดับความสำคัญในการเปลี่ยนชิ้นส่วนประกอบ: โดยปกติแล้วบูสเตอร์สุญญากาศไม่สามารถซ่อมแซมได้และจำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งชุดเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือ
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.
