• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

Saic Motor จัดโปรโมชั่นสุดคุ้มสำหรับใบปัดน้ำฝนหน้า MG 350

คำอธิบายโดยย่อ:

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MG 350

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: 10141489

ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลาประมาณ 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: การโอนเงินผ่านธนาคาร (TT Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT

ระบบใช้งาน: ระบบแชสซี


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ยางหุ้มโช้คอัพหน้า
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MG 350
ผลิตภัณฑ์ OEM หมายเลข 10141489
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้าคงเหลือ หากมีน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติประมาณ 1 เดือน
การชำระเงิน การฝากเงิน TT
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ที่ปัดน้ำฝนทำงานอย่างไร?

แหล่งพลังงานของที่ปัดน้ำฝนมาจากมอเตอร์ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของระบบที่ปัดน้ำฝนทั้งหมด ข้อกำหนดด้านคุณภาพของมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนค่อนข้างสูง โดยใช้มอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบกระแสตรง และโดยทั่วไปมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนที่ติดตั้งบนกระจกหน้ารถจะรวมเข้ากับส่วนกลไกของเฟืองตัวหนอน หน้าที่ของเฟืองตัวหนอนและกลไกเฟืองตัวหนอนคือการลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด เพลาส่งออกจะขับเคลื่อนกลไกสี่ข้อต่อ ซึ่งจะเปลี่ยนการหมุนอย่างต่อเนื่องเป็นการเคลื่อนที่แบบแกว่งซ้ายขวา

มอเตอร์ปัดน้ำฝนใช้โครงสร้างแบบ 3 แปรงถ่านเพื่อให้เปลี่ยนความเร็วได้ง่าย เวลาการปัดเป็นช่วงๆ ถูกควบคุมโดยรีเลย์แบบเป็นช่วงๆ ฟังก์ชันการชาร์จและการคายประจุของหน้าสัมผัสสวิตช์กลับของมอเตอร์และตัวเก็บประจุของรีเลย์ถูกใช้เพื่อให้ใบปัดน้ำฝนปัดตามช่วงเวลาที่กำหนด แถบยางใบปัดน้ำฝนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้กำจัดน้ำฝนและสิ่งสกปรกบนกระจกโดยตรง แถบยางใบปัดน้ำฝนถูกกดแนบกับพื้นผิวกระจกผ่านแถบสปริง และขอบของแถบยางต้องตรงกับมุมของกระจกเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ต้องการ

โดยทั่วไป บนด้ามควบคุมสวิตช์รวมของรถยนต์จะมีปุ่มควบคุมใบปัดน้ำฝน ซึ่งมีสามระดับ ได้แก่ ความเร็วต่ำ ความเร็วสูง และแบบเป็นจังหวะ ส่วนบนสุดของด้ามควบคุมจะมีสวิตช์สำหรับระบบฉีดน้ำล้างกระจก เมื่อกดสวิตช์ น้ำจะถูกฉีดออกมาเพื่อล้างกระจกหน้ารถพร้อมกับใบปัดน้ำฝน ระบบฉีดน้ำล้างกระจกเป็นอุปกรณ์ที่พบได้ทั่วไปในรถยนต์ ประกอบด้วยถังเก็บน้ำ ปั๊มน้ำ ท่อส่งน้ำ และหัวฉีดน้ำ

โดยทั่วไปถังเก็บน้ำจะเป็นถังพลาสติกขนาด 1.5 ลิตรถึง 2 ลิตร ปั๊มน้ำเป็นปั๊มแรงเหวี่ยงไฟฟ้าขนาดเล็ก ซึ่งจะส่งน้ำจากถังเก็บน้ำไปยังหัวฉีดพ่นน้ำ และพ่นน้ำออกมาเป็นลำเล็กๆ ไปที่กระจกหน้ารถผ่านหัวฉีดพ่นน้ำ 2-4 หัว ทำหน้าที่เหมือนที่ปัดน้ำฝนทำความสะอาดกระจกหน้ารถ

การแสดงคุณภาพของผลิตภัณฑ์

สาเหตุของการเสื่อมสภาพ

1. การสึกหรอของคมมีดที่เกิดจากฝนและอากาศ (ทราย โคลน ฝุ่น และสิ่งแปลกปลอมต่างๆ)

2. การกัดกร่อนของสารเคลือบที่แช่ในน้ำฝนและสารละลายทำความสะอาด (รวมถึงกรดหรือด่าง)

3. การกัดกร่อนของแถบกาวที่เกิดจากฝนและการแช่ในสารละลายทำความสะอาด (รวมถึงกรดหรือด่าง)

4. น้ำมันพาราฟินหรือก๊าซไอเสียจากรถยนต์ (น้ำมัน); (การสั่นสะเทือนและมลพิษ)

5. สภาพอากาศหนาวเย็นและอุณหภูมิต่ำ (หิมะ น้ำแข็ง) (ทำให้แถบกาวแข็งและเปราะ)

6. อุณหภูมิสูง (กระจกหน้ารถ แสงแดด) ส่งผลให้ยางแตกและแข็งตัว

7. ความเสียหายของแถบกาว (รังสียูวี, โอโซน)

8. แรงกดจากแขนโยกทำให้แถบยางถูกกดทับเป็นเวลานาน

9. รังสีอัลตราไวโอเลตในแสงแดด อุณหภูมิ และความชื้น ทำให้เกิดการเปลี่ยนสี ความสว่าง/ความแข็งแรงลดลง เกิดรอยแตก ลอกล่อน เป็นผง และเกิดออกซิเดชันต่อสารเคลือบผิว

10. การใช้งานแบบวนไปวนมานับครั้งไม่ถ้วน ทำให้แถบยางสึกหรอและเสื่อมสภาพตามปกติ

การใช้งานที่ถูกต้อง

การใช้งานใบปัดน้ำฝนรถยนต์ (ใบปัดน้ำฝน) อย่างไม่ถูกต้อง จะทำให้ใบปัดน้ำฝนสึกหรอเร็วหรือปัดไม่สะอาด ไม่ว่าจะเป็นใบปัดน้ำฝนชนิดใด การใช้งานที่เหมาะสมควรเป็นดังนี้:

1. ต้องใช้เมื่อฝนตก ใบปัดน้ำฝนใช้สำหรับทำความสะอาดน้ำฝนบนกระจกหน้ารถ คุณไม่สามารถใช้ได้หากไม่มีฝน คุณไม่สามารถปัดน้ำฝนให้แห้งได้หากไม่มีน้ำ เนื่องจากแรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากขาดน้ำ จะทำให้ใบปัดน้ำฝนยางและมอเตอร์ปัดน้ำฝนเสียหาย! แม้ว่าจะมีฝนตก ก็ไม่ควรปัดน้ำฝนหากปริมาณน้ำฝนไม่เพียงพอที่จะทำให้ใบปัดน้ำฝนเริ่มทำงาน ต้องรอจนกว่าจะมีน้ำฝนบนพื้นผิวกระจกมากพอ "มากพอ" ในที่นี้คือไม่บดบังทัศนวิสัยในการขับขี่

2. ไม่แนะนำให้ใช้ใบปัดน้ำฝนปัดฝุ่นบนกระจกหน้ารถ ถึงแม้จะต้องการทำเช่นนั้น ก็ต้องฉีดน้ำล้างกระจกไปด้วยพร้อมกัน! ห้ามปัดแห้งๆ โดยไม่ฉีดน้ำเด็ดขาด หากมีสิ่งของแข็งๆ ติดอยู่บนกระจกหน้ารถ เช่น มูลนกแห้งๆ เช่น นกพิราบ ห้ามใช้ใบปัดน้ำฝนปัดโดยตรง! โปรดทำความสะอาดมูลนกด้วยมือให้สะอาดก่อน สิ่งของแข็งๆ เหล่านี้ (เช่น เศษกรวดขนาดใหญ่) อาจทำให้ใบปัดน้ำฝนเสียหายเฉพาะจุด ส่งผลให้การปัดน้ำฝนไม่สะอาด

3. การที่ใบปัดน้ำฝนสึกหรอเร็วเกินไปนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับการล้างรถที่ไม่ถูกวิธี ก่อนออกจากโรงงานจะมีฟิล์มน้ำมันบางๆ เคลือบอยู่บนพื้นผิวกระจก เมื่อล้างรถ หากเช็ดกระจกหน้ารถไม่เบา ฟิล์มน้ำมันบนพื้นผิวก็จะถูกล้างออกไป ทำให้การไหลของน้ำฝนไม่ดี ส่งผลให้น้ำฝนเกาะติดบนพื้นผิวกระจกได้ง่าย ประการที่สอง การล้างรถโดยไม่เช็ดเบาๆ จะทำให้แรงเสียดทานระหว่างใบปัดน้ำฝนกับพื้นผิวกระจกเพิ่มขึ้น นี่เป็นสาเหตุที่ทำให้ใบปัดน้ำฝนหยุดทำงานกะทันหันเนื่องจากความนิ่ง หากใบปัดน้ำฝนไม่ขยับและมอเตอร์ยังคงทำงานอยู่ ก็อาจทำให้มอเตอร์ไหม้ได้ง่ายมาก

4. ถ้าคุณสามารถใช้เกียร์ช้าได้ คุณก็ไม่จำเป็นต้องใช้เกียร์เร็ว เมื่อใช้ที่ปัดน้ำฝน จะมีทั้งเกียร์เร็วและเกียร์ช้า ถ้าคุณปัดเร็วเกินไป คุณจะใช้งานบ่อยขึ้นและมีแรงเสียดทานมากขึ้น ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของใบปัดน้ำฝนลดลงตามไปด้วย สามารถเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนได้ครึ่งต่อครึ่ง ใบปัดน้ำฝนด้านหน้าคนขับมีอัตราการใช้งานสูงที่สุด ใช้งานบ่อยกว่า มีระยะการปัดกว้าง และมีการสูญเสียแรงเสียดทานมาก นอกจากนี้ ทัศนวิสัยของคนขับก็สำคัญมาก ดังนั้นใบปัดน้ำฝนนี้จึงมักถูกเปลี่ยนบ่อย ส่วนใบปัดน้ำฝนด้านหน้าผู้โดยสารนั้น ความถี่ในการเปลี่ยนจึงค่อนข้างน้อยกว่า

5. ระวังอย่าให้ใบปัดน้ำฝนเสียหายในระหว่างการใช้งานปกติ เมื่อต้องยกใบปัดน้ำฝนขึ้นขณะล้างรถหรือปัดฝุ่นประจำวัน ให้ลองขยับส่วนโคนของใบปัดน้ำฝนเบาๆ แล้วค่อยๆ วางลงอย่างเบามือ อย่ากระชากใบปัดน้ำฝนกลับอย่างแรง

6. นอกจากที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว ควรใส่ใจกับการทำความสะอาดใบปัดน้ำฝนด้วย หากมีทรายและฝุ่นเกาะอยู่ จะไม่เพียงแต่ทำให้กระจกเป็นรอย แต่ยังอาจทำให้ใบปัดน้ำฝนเสียหายได้อีกด้วย พยายามอย่าให้ใบปัดน้ำฝนโดนอุณหภูมิสูง น้ำค้างแข็ง และสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละอองมาก อุณหภูมิสูงและน้ำค้างแข็งจะเร่งการเสื่อมสภาพของใบปัดน้ำฝน และฝุ่นละอองที่มากขึ้นจะทำให้สภาพแวดล้อมในการปัดไม่ดี ซึ่งอาจทำให้ใบปัดน้ำฝนเสียหายได้ง่าย เช่น หากมีหิมะตกในเวลากลางคืนในฤดูหนาว ในตอนเช้าไม่ควรใช้ใบปัดน้ำฝนปัดหิมะบนกระจกออก

การแสดงสินค้า

วิธีการเลือก

ขั้นแรก ให้ตรวจสอบว่ารถของคุณใช้ใบปัดน้ำฝนแบบใด คุณสามารถดูได้จากคู่มือที่แนบมาเพื่อดูรุ่นใบปัดน้ำฝนที่ระบุไว้ข้างต้น โดยทั่วไปแล้ว ใบปัดน้ำฝนจะขายพร้อมกับแกนโลหะ และไม่ค่อยมีขายเฉพาะใบปัดน้ำฝน หากคุณไม่ทราบ ให้สอบถามพนักงานขายที่ร้านขายอะไหล่เพื่อช่วยระบุ ปัจจุบันยังมีใบปัดน้ำฝนแบบไร้แกนอีกด้วย แกนโลหะจะกลายเป็นแผ่นโลหะที่ฝังอยู่ในใบปัดน้ำฝน ทำให้ใบปัดน้ำฝนแบบไร้แกนรับแรงได้สม่ำเสมอยิ่งขึ้น

ประการที่สอง ให้สังเกตว่าวิธีการเชื่อมต่อของก้านรองรับกับแขนโยกใบปัดน้ำฝนนั้นตรงกันหรือไม่ เพราะก้านรองรับบางรุ่นยึดติดกับแขนโยกด้วยสกรู โปรดใส่ใจในรายละเอียดเมื่อซื้อ

ประการที่สาม ดึงใบปัดน้ำฝนขึ้นมา แล้วใช้ปลายนิ้วสัมผัสใบปัดน้ำฝนที่เป็นยางที่ทำความสะอาดแล้ว เพื่อตรวจสอบว่าใบปัดน้ำฝนชำรุดหรือไม่ และยางยังคงมีความยืดหยุ่นดีหรือไม่ หากใบปัดน้ำฝนเก่า แข็ง และแตก ใบปัดน้ำฝนนั้นก็ใช้การไม่ได้

ประการที่สี่ ในระหว่างการทดสอบ ให้ปรับสวิตช์ปัดน้ำฝนไปที่ตำแหน่งความเร็วต่างๆ เพื่อตรวจสอบว่าใบปัดน้ำฝนสามารถรักษาความเร็วคงที่ได้หรือไม่ที่ความเร็วต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโหมดการทำงานแบบเป็นจังหวะ ให้สังเกตว่าใบปัดน้ำฝนสามารถรักษาความเร็วคงที่ขณะเคลื่อนที่ได้หรือไม่

ประการที่ห้า ตรวจสอบสภาพการปัดน้ำฝนและดูว่าก้านรองรับใบปัดน้ำฝนแกว่งไม่สม่ำเสมอหรือปัดไม่สะอาดหรือไม่ หากเกิดเงื่อนไขทั้งสามข้อต่อไปนี้ ใบปัดน้ำฝนจะไม่สามารถใช้งานได้ การแกว่งไม่ราบเรียบ และใบปัดน้ำฝนไม่กระโดดอย่างปกติ พื้นผิวสัมผัสของยางกับพื้นผิวกระจกไม่แนบสนิท ทำให้เกิดคราบตกค้าง หลังจากปัดน้ำฝนแล้ว พื้นผิวกระจกจะมีคราบน้ำ และมีรอยเส้นเล็กๆ ฝ้า และคราบสกปรกเกิดขึ้นบนกระจก

ประการที่หก ในระหว่างการทดสอบ ให้สังเกตว่ามอเตอร์มีเสียงผิดปกติหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หากมอเตอร์ปัดน้ำฝนมีเสียงดังและไม่หมุน แสดงว่าชิ้นส่วนส่งกำลังเชิงกลของปัดน้ำฝนเป็นสนิมหรือติดขัด ในกรณีนี้ ให้ปิดสวิตช์ปัดน้ำฝนทันทีเพื่อป้องกันมอเตอร์ไหม้

ความสำคัญและการติดตั้งที่ถูกต้อง

ใบปัดน้ำฝนเป็นชิ้นส่วนสำคัญด้านความปลอดภัย ต้องสามารถกำจัดฝน หิมะ และสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ สามารถทำงานได้ทั้งในอุณหภูมิสูง (80 องศาเซลเซียสขึ้นไป) และอุณหภูมิต่ำ (30 องศาเซลเซียสต่ำกว่าศูนย์) ทนต่อการกัดกร่อนของกรด ด่าง เกลือ และสารอันตรายอื่นๆ เป็นส่วนประกอบที่ช่วยรักษาความสะอาดของพื้นผิวกระจกหน้ารถและให้ทัศนวิสัยที่ชัดเจนในสภาพอากาศฝนตกและหิมะตก เป็นหนึ่งในระบบรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่ที่สำคัญและเป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ของยานยนต์ หน้าที่ของใบปัดน้ำฝนไม่ใช่การขูดน้ำฝนบนกระจก หน้าที่ที่แท้จริงคือการทำให้น้ำฝนบนพื้นผิวกระจกเรียบเนียนเพื่อสร้างชั้นฟิล์มน้ำที่สม่ำเสมอ ช่วยให้แสงผ่านได้อย่างราบรื่นโดยไม่หักเห บิดเบี้ยว หรือผิดรูป และช่วยเพิ่มพื้นที่การมองเห็นที่ชัดเจนให้กับผู้ขับขี่ ใบปัดน้ำฝนเป็นชิ้นส่วนสิ้นเปลือง แนะนำให้ตรวจสอบและเปลี่ยนเป็นประจำ ควรตรวจสอบทุก 6 เดือนและเปลี่ยนปีละครั้ง! Qiqi เตือนว่าเมื่อซื้อใบปัดน้ำฝน คุณต้องใส่ใจกับการตรวจสอบและเลือกให้ดี ควรซื้อจากร้านขายอะไหล่รถยนต์ที่มีมาตรฐานหรือร้านขายอุปกรณ์รถยนต์ออนไลน์จะดีที่สุด ขั้นตอนการติดตั้งใบปัดน้ำฝนอย่างถูกต้องมีดังต่อไปนี้:

ก. ดึงก้านปัดน้ำฝนขึ้นและถอดใบปัดน้ำฝนอันเก่าออก;

B. ใช้แผ่นโฟมหรือกระดาษแข็งรองเบาๆ แล้วค่อยๆ เลื่อนก้านปัดน้ำฝนลงบนกระจก (จำไว้ว่า: ระวังอย่าให้กระจกแตกหรือเป็นรอยจากก้านปัดน้ำฝน!)

ค. เลือกอุปกรณ์เสริมที่เหมาะสมจากชุดชิ้นส่วนตามประเภทของแขนโยกบนรถของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ยินเสียง "คลิก" ระหว่างการติดตั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งเข้ากับใบปัดน้ำฝนเรียบร้อยแล้ว

D. ต้องติดตั้งใบปัดน้ำฝนตามคำแนะนำในการติดตั้งที่ระบุไว้ด้านหลังบรรจุภัณฑ์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งเข้ากับก้านโยกใบปัดน้ำฝนอย่างแน่นหนาแล้ว

E. หากสภาพแวดล้อมเอื้ออำนวย ให้ทำความสะอาดพื้นผิวกระจกก่อนใส่ใบปัดน้ำฝน เพื่อขจัดคราบแว็กซ์ น้ำมัน ฝุ่น และสิ่งสกปรกอื่นๆ ออกไป

F. สำหรับใบมีดยางเคลือบผงเงิน ให้ใช้แปรงแห้งขัดประมาณ 10-20 ครั้งก่อนเช็ดทำความสะอาด จากนั้นฉีดน้ำแล้วเช็ดให้แห้ง

G. หากใบปัดน้ำฝนที่ติดตั้งไว้ไม่สามารถเช็ดทำความสะอาดได้ โปรดใช้ผ้าสะอาดเช็ดทำความสะอาดใบปัดน้ำฝนที่เป็นยาง

วิธีการตัดสินทดแทน

ข้างต้นคือรอบการเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนในการใช้งานปกติ หากใบปัดน้ำฝนมีอาการดังต่อไปนี้ อาจต้องเปลี่ยนก่อนกำหนด:

1. ความเสียหายที่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า เช่น รอยแตก รอยร้าว ความเสื่อมสภาพ สนิม การเสียรูป การชำรุด การเปลี่ยนสี ฯลฯ แนะนำให้เปลี่ยนใบปัดน้ำฝนให้ทันเวลา

2. ความเสียหายที่สามารถสังเกตได้ด้วยเสียง: แถบยางหลุดออกจากโครงใบปัดน้ำฝน ทำให้ใบปัดน้ำฝนกระแทกกระจกหน้ารถทุกครั้ง ส่งผลให้เกิดเสียงผิดปกติ เช่น เสียงกระโดดและสั่น แนะนำให้เปลี่ยนใบปัดน้ำฝนให้ทันเวลา

3. พิจารณาจากประสิทธิภาพการปัด: หากหลังจากปัดน้ำฝนแล้วยังมีรอยขีดข่วนเหลืออยู่บนกระจกทั้งสองด้านหรือตรงกลาง แนะนำให้เปลี่ยนใบปัดน้ำฝน

ที่ปัดน้ำฝนสมัยใหม่ผสานรวมเทคโนโลยีเชิงกลสองอย่างเข้าด้วยกัน

1. ใบปัดน้ำฝนทำงานโดยใช้มอเตอร์และเฟืองตัวหนอนลดรอบ

2. มอเตอร์ขับเคลื่อนใบปัดน้ำฝนผ่านกลไกการเชื่อมต่อ

การทำให้ใบปัดน้ำฝนเคลื่อนที่ไปมาบนกระจกหน้ารถอย่างรวดเร็วนั้นต้องใช้พลังงานมาก เพื่อสร้างพลังงานนี้ นักออกแบบจึงใช้เฟืองตัวหนอนเป็นส่วนส่งออกของมอเตอร์ขนาดเล็ก

การประเมินจากลูกค้า

การประเมินจากลูกค้า

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง