ชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงของแชสซี (เช่น เหล็กยึด เหล็กค้ำด้านบน ฯลฯ) มีประโยชน์หรือไม่?
ในกระบวนการเลี้ยว ตัวถังรถจะเกิดการเสียรูปสามขั้นตอน ขั้นแรกคือการเสียรูปหมุนรอบแกนตั้งของด้านหน้า ซึ่งส่งผลต่อความไวในการตอบสนองของพวงมาลัย หลังจากนั้น ตัวรถทั้งหมดจะเกิดการเสียรูปบิดตัว ซึ่งส่งผลต่อความเป็นเส้นตรงของพวงมาลัย และสุดท้าย การเสียรูปหมุนรอบแกนตั้งขณะจอดรถส่งผลต่อเสถียรภาพในการควบคุม การติดตั้งเหล็กค้ำยันจะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งเฉพาะจุดของด้านหน้าและด้านหลังของตัวถัง รวมถึงความแข็งแกร่งในการบิดตัวโดยรวมของตัวถัง รถบางรุ่นก็ได้รับการออกแบบในลักษณะนี้เช่นกัน
อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ ตัวถังส่วนใหญ่ทำจากแผ่นโลหะ ดังนั้นการติดตั้งชิ้นส่วนอย่างเช่นเหล็กยึดแบบนี้และใช้สลักเกลียวร่วมกับจุดยึดแชสซีโดยตรง จะทำให้ความแข็งแรงเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด บางครั้งการเชื่อมเหล็กค้ำยันหรือการเจาะรูในแผ่นโลหะอาจไม่ช่วยเพิ่มความแข็งแรงมากนัก นอกจากนี้ หากการออกแบบเดิมมีความแข็งแรงสูง การเพิ่มเหล็กค้ำยันอีกเล็กน้อยจะไม่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ แต่จะเพิ่มน้ำหนักมาก
