เครือข่ายยานยนต์คืออะไร?
หน้าที่หลักของโครงตาข่ายในรถยนต์คือการรับและระบายอากาศของถังน้ำ เครื่องยนต์ เครื่องปรับอากาศ ฯลฯ เพื่อป้องกันความเสียหายจากสิ่งแปลกปลอมต่อชิ้นส่วนภายในรถขณะขับขี่ และเพื่อรักษาสภาพความสวยงามของตัวรถ ในวิศวกรรมยานยนต์ โครงตาข่ายถูกนำมาใช้หุ้มตัวถังรถเพื่อให้ลมสามารถไหลเข้าได้
รถยนต์ส่วนใหญ่จะมีตะแกรงอยู่ด้านหน้าเพื่อป้องกันหม้อน้ำและเครื่องยนต์
ช่องระบายอากาศตรงกลางกระบะท้ายมักติดตั้งอยู่ใต้กันชนหน้า ด้านหน้าล้อ (เพื่อระบายความร้อนเบรก) ด้านหน้าเพื่อระบายอากาศในห้องโดยสาร หรือบนฝาปิดกระบะท้าย (ส่วนใหญ่สำหรับรถยนต์ที่วางเครื่องยนต์ไว้ด้านหลัง) ช่องระบายอากาศตรงกลางกระบะท้ายมักเป็นองค์ประกอบการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ และหลายแบรนด์ใช้มันเป็นเอกลักษณ์หลักของแบรนด์
Metalchina มีต้นกำเนิดมาจากตลาดรถยนต์ดัดแปลงในอเมริกาในช่วงทศวรรษ 1980 และได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว ปัจจุบัน วัสดุหลักของตะแกรงโลหะคืออะลูมิเนียมเกรดการบิน เนื่องจากมีน้ำหนักเบากว่าสแตนเลส
พื้นผิวใช้เทคโนโลยีการขัดเงาขั้นสูง ทำให้ได้ความสว่างเหมือนกระจกสีเขียว ส่วนด้านหลังเคลือบสารป้องกันการเกิดออกซิเดชันสีดำ เรียบเนียนเหมือนผ้าซาติน ทำให้พื้นผิวของตาข่ายดูมีมิติมากขึ้น เน้นความโดดเด่นของวัสดุโลหะได้ดียิ่งขึ้น
ด้วยอิทธิพลจาก "วัฒนธรรมโรงรถ" เครือข่ายสื่อโลหะที่ได้รับความนิยมในสหรัฐอเมริกาจึงส่วนใหญ่อยู่ในรูปแบบของเครือข่ายสื่อโลหะแบบ "ทดแทน" ซึ่งหมายถึงการเปลี่ยนเครือข่ายสื่อรถยนต์เดิมด้วยเครือข่ายสื่อโลหะใหม่ เนื่องจากจำเป็นต้องถอดเครือข่ายสื่อรถยนต์เดิมออก จึงมีข้อจำกัดด้านความสามารถในการลงมือทำของบุคคลและเครื่องมือในสถานที่
