• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 ชิ้นส่วนรถยนต์รถยนต์อะไหล่ที่นอนรุ่น -350MG31.5L1.5T- (แร่ใยหิน) -10088577 ระบบไฟฟ้าชิ้นอะไหล่รถยนต์

คำอธิบายสั้น ๆ :

แอปพลิเคชั่นผลิตภัณฑ์: SAIC MG 350

org of place: ผลิตในประเทศจีน

แบรนด์: CSSOT / RMOEM / org / Copy

เวลานำ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: เงินฝาก TT

แบรนด์ บริษัท : CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ชื่อผลิตภัณฑ์  รูปแบบที่นอนทรงกระบอก -350MG31.5L1.5T- (แร่ใยหิน)
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ SAIC MG 350
ผลิตภัณฑ์ OEM NO 10088577
org ของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / org / Copy
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน เงินฝาก TT
แบรนด์ บริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบไฟฟ้า

การแสดงผล

OE10088577 ชื่อผลิตภัณฑ์ -รุ่นที่นอนทรงกระบอก -350MG31.5L1.5T- (แร่ใยหิน)
OE10088577 ชื่อผลิตภัณฑ์ -รุ่นที่นอนทรงกระบอก -350MG31.5L1.5T- (แร่ใยหิน)

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

การเผาไหม้ปะเก็นเครื่องยนต์และระบบบีบอัดอากาศรั่วไหลเป็นความล้มเหลวบ่อยครั้ง

การเผาไหม้ของแผ่นกระบอกสูบจะทำให้สภาพการทำงานของเครื่องยนต์แย่ลงอย่างจริงจังเพื่อไม่ให้ทำงานได้และอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนหรือชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง

ในการบีบอัดและจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์มีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่ส่วนบนของลูกสูบถูกปิดผนึกในสภาพที่ดีและไม่อนุญาตให้มีการรั่วไหลของอากาศ

เมื่อรวมกับอาการของการเผาไหม้ปะเก็นกระบอกสูบและการรั่วไหลของระบบการบีบอัดสาเหตุของสัญญาณความผิดนั้นถูกวิเคราะห์และตัดสินและวิธีการดำเนินการเพื่อป้องกันความผิดพลาดและกำจัดความผิดพลาด

ก่อนอื่นประสิทธิภาพความล้มเหลวของแผ่นทรงกระบอกหลังจากล้างออก

เนื่องจากตำแหน่งที่แตกต่างกันของปะเก็นกระบอกสูบการเผาไหม้อาการผิดพลาดก็แตกต่างกันเช่นกัน:

1, แก๊สแชนแนลระหว่างสองกระบอกสูบที่อยู่ติดกัน

ภายใต้หลักฐานของการไม่เปิดการบีบอัดให้เขย่าเพลาข้อเหวี่ยงรู้สึกว่าความดันของกระบอกสูบทั้งสองไม่เพียงพอเริ่มงานเครื่องยนต์เมื่อปรากฏการณ์ควันสีดำความเร็วของเครื่องยนต์ลดลงอย่างมีนัยสำคัญแสดงพลังงานไม่เพียงพอ

2, การรั่วไหลของหัวกระบอกสูบ

ก๊าซแรงดันสูงที่บีบอัดจะหนีเข้าไปในหลุมสลักเกลียวหัวกระบอกสูบหรือรั่วไหลออกมาที่ข้อต่อของหัวกระบอกสูบและร่างกาย มีโฟมสีเหลืองในการรั่วไหลของอากาศการรั่วไหลของอากาศอย่างรุนแรงจะทำให้เสียง "พิลี่" และบางครั้งก็มาพร้อมกับการรั่วไหลของน้ำหรือการรั่วไหลของน้ำมันและคุณจะเห็นได้ว่าระนาบหัวกระบอกสูบที่สอดคล้องกัน

3. น้ำมันก๊าซในทางเดินน้ำมัน

ก๊าซแรงดันสูงวิ่งเข้าไปในทางเดินน้ำมันหล่อลื่นที่เชื่อมต่อบล็อกเครื่องยนต์กับหัวกระบอกสูบ อุณหภูมิน้ำมันกระทะน้ำมันจะสูงเสมอเมื่อเครื่องยนต์ทำงานความหนืดของน้ำมันจะบางลงความดันจะลดลงและการเสื่อมสภาพนั้นเร็วและน้ำมันที่ส่งไปยังกลไกวาล์วหล่อลื่นหัวของกระบอกสูบด้านบนมีฟองสบู่ที่ชัดเจน

4, ก๊าซความดันสูงลงในแจ็คเก็ตน้ำเย็น

เมื่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์ระบายความร้อนต่ำกว่า 50 ° C เปิดฝาปิดถังเก็บน้ำคุณจะเห็นว่ามีฟองอากาศที่ชัดเจนขึ้นในถังเก็บน้ำพร้อมกับก๊าซร้อนจำนวนมากที่ปล่อยออกมาจากปากถังน้ำ ในกรณีนี้หากท่อน้ำล้นถังน้ำถูกบล็อกและถังเก็บน้ำจะเต็มไปด้วยน้ำไปที่ฝาครอบปรากฏการณ์ของฟองอากาศจะชัดเจนมากขึ้นและจะมีปรากฏการณ์เดือดเมื่อมันร้ายแรง

5, กระบอกสูบเครื่องยนต์และแจ็คเก็ตน้ำเย็นหรือช่องน้ำมันหล่อ

จะมีโฟมน้ำมันสีเหลืองและสีดำลอยอยู่บนพื้นผิวด้านบนของน้ำเย็นในถังหรือมีน้ำในน้ำมันในกระทะน้ำมัน เมื่อปรากฏการณ์ช่องทางทั้งสองชนิดนี้ร้ายแรงมันจะทำให้ไอเสียกับน้ำหรือน้ำมัน

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ไขได้สำหรับคุณ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงงงวยรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดติดต่อ

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง 1
ใบรับรอง 2
ใบรับรอง 2

นิทรรศการ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง