กรอบไฟตัดหมอกหน้า
ใช้
หน้าที่ของไฟตัดหมอกคือการให้รถคันอื่นมองเห็นรถได้เมื่อทัศนวิสัยได้รับผลกระทบอย่างมากจากสภาพอากาศในวันที่มีหมอกหรือฝนตก ดังนั้นแหล่งกำเนิดแสงของไฟตัดหมอกจึงต้องมีการทะลุผ่านที่แข็งแกร่ง ยานพาหนะทั่วไปใช้ไฟตัดหมอกฮาโลเจน และไฟตัดหมอก LED มีความล้ำหน้ากว่าไฟตัดหมอกฮาโลเจน
ตำแหน่งการติดตั้งไฟตัดหมอกต้องอยู่ใต้กันชนและตำแหน่งที่ใกล้กับพื้นตัวรถมากที่สุดเท่านั้นเพื่อให้แน่ใจว่าไฟตัดหมอกทำงานได้ หากตำแหน่งการติดตั้งสูงเกินไป แสงจะไม่สามารถทะลุผ่านฝนและหมอกเข้ามาส่องพื้นได้เลย (โดยทั่วไปหมอกจะต่ำกว่า 1 เมตร ค่อนข้างบาง) ก่อให้เกิดอันตรายได้ง่าย
เนื่องจากโดยทั่วไปสวิตช์ไฟตัดหมอกจะแบ่งออกเป็นสามเกียร์ เกียร์ 0 จะถูกปิด เกียร์แรกจะควบคุมไฟตัดหมอกหน้า และเกียร์สองจะควบคุมไฟตัดหมอกด้านหลัง ไฟตัดหมอกหน้าจะทำงานเมื่อเปิดเกียร์แรก และไฟตัดหมอกหน้าและหลังจะทำงานพร้อมกันเมื่อเปิดเกียร์สอง ดังนั้นเมื่อเปิดไฟตัดหมอกแนะนำให้รู้ว่าสวิตช์อยู่ในเกียร์ไหนเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับตัวเองโดยไม่กระทบต่อผู้อื่นและมั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่
วิธีการดำเนินงาน
1. กดปุ่มเพื่อเปิดไฟตัดหมอก รถบางคันเปิดไฟตัดหมอกหน้าและหลังด้วยการกดปุ่ม กล่าวคือ มีปุ่มที่มีเครื่องหมายไฟตัดหมอกอยู่ใกล้แผงหน้าปัด หลังจากเปิดไฟแล้ว ให้กดไฟตัดหมอกหน้าเพื่อเปิดไฟตัดหมอกหน้า กดไฟตัดหมอกหลังเพื่อเปิดไฟตัดหมอกหลัง รูปที่ 1.
2.หมุนเพื่อเปิดไฟตัดหมอก ก้านควบคุมไฟรถยนต์บางรุ่นมีไฟตัดหมอกอยู่ใต้พวงมาลัยหรือใต้เครื่องปรับอากาศทางด้านซ้ายมือ ซึ่งจะเปิดโดยการหมุน ดังแสดงในรูปที่ 2 เมื่อปุ่มที่มีเครื่องหมายไฟตัดหมอกอยู่ตรงกลางหมุนไปที่ตำแหน่ง ON ไฟตัดหมอกหน้าจะเปิดขึ้น จากนั้นปุ่มจะเลื่อนลงมาที่ตำแหน่งไฟตัดหมอกหลัง คือไฟตัดหมอกหน้าและหลังจะเปิดพร้อมกัน เปิดไฟตัดหมอกใต้พวงมาลัย
วิธีการบำรุงรักษา
เมื่อขับรถโดยไม่มีหมอกในเวลากลางคืนในเมืองห้ามใช้ไฟตัดหมอก ไฟตัดหมอกหน้าไม่มีฝากระโปรงหน้าซึ่งจะทำให้ไฟรถสว่างวาบและส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ผู้ขับขี่บางคนไม่เพียงแต่ใช้ไฟตัดหมอกหน้าเท่านั้น แต่ยังเปิดไฟตัดหมอกหลังพร้อมกันอีกด้วย เนื่องจากกำลังของไฟตัดหมอกหลังมีขนาดค่อนข้างใหญ่จึงทำให้ผู้ขับด้านหลังมีแสงพราวซึ่งจะทำให้ดวงตาเมื่อยล้าได้ง่ายและส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่
ไม่ว่าจะเป็นไฟตัดหมอกหน้าหรือไฟตัดหมอกหลังตราบใดที่ไม่ได้เปิดอยู่แสดงว่าหลอดไฟหมดและต้องเปลี่ยนใหม่ แต่หากไม่เสียหายทั้งหมดแต่ความสว่างลดลง และไฟเป็นสีแดงและสลัว จะต้องไม่ถือเบา ๆ เพราะนี่อาจเป็นปูชนียบุคคลของความล้มเหลว และความสามารถในการส่องสว่างที่ลดลงก็เป็นอันตรายอย่างยิ่งที่ซ่อนเร้นเช่นกัน การขับขี่อย่างปลอดภัย
มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ความสว่างลดลง ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือมีสิ่งสกปรกบนกระจกสายตาเอียงหรือแผ่นสะท้อนแสงของหลอดไฟ ในเวลานี้ สิ่งที่คุณต้องทำคือทำความสะอาดสิ่งสกปรกด้วยผ้าสักหลาดหรือกระดาษเลนส์ อีกเหตุผลหนึ่งคือความจุในการชาร์จของแบตเตอรี่ลดลง และความสว่างไม่เพียงพอเนื่องจากพลังงานไม่เพียงพอ ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ ความเป็นไปได้อีกอย่างหนึ่งคือเส้นมีอายุหรือเส้นลวดบางเกินไป ทำให้ความต้านทานเพิ่มขึ้นและส่งผลต่อการจ่ายไฟ สถานการณ์นี้ไม่เพียงส่งผลต่อการทำงานของหลอดไฟเท่านั้น แต่ยังทำให้สายไฟเกิดความร้อนมากเกินไปและทำให้เกิดไฟไหม้อีกด้วย
เปลี่ยนไฟตัดหมอก
1. คลายเกลียวสกรูแล้วถอดหลอดไฟออก
2. คลายเกลียวสกรูทั้งสี่ตัวแล้วถอดฝาครอบออก
3. ถอดสปริงช่องเสียบหลอดไฟออก
4.เปลี่ยนหลอดไฟฮาโลเจน
5. ติดตั้งสปริงขายึดโคมไฟ
6. ใส่สกรูสี่ตัวแล้วใส่ฝาครอบ
7. ขันสกรูให้แน่น
8.ปรับสกรูให้เข้ากับไฟ
การติดตั้งวงจร
1. เฉพาะเมื่อเปิดไฟแสดงตำแหน่ง (ไฟเล็ก) เท่านั้นจึงจะสามารถเปิดไฟตัดหมอกด้านหลังได้
2. ควรปิดไฟตัดหมอกหลังอย่างอิสระ
3. ไฟตัดหมอกหลังสามารถทำงานต่อเนื่องได้จนกระทั่งไฟแสดงตำแหน่งดับลง
4. สามารถเชื่อมต่อไฟตัดหมอกหน้าและหลังแบบขนานเพื่อแชร์สวิตช์ไฟตัดหมอกหน้าได้ ในเวลานี้ควรเพิ่มความจุของฟิวส์ไฟตัดหมอก แต่มูลค่าเพิ่มไม่ควรเกิน 5A
5. สำหรับรถยนต์ที่ไม่มีไฟตัดหมอกหน้า ควรเชื่อมต่อไฟตัดหมอกหลังแบบขนานกับไฟแสดงตำแหน่ง และสวิตช์สำหรับไฟตัดหมอกหลังควรเชื่อมต่อแบบอนุกรมด้วยท่อฟิวส์ 3 ถึง 5A
6. ขอแนะนำให้กำหนดค่าไฟตัดหมอกด้านหลังเพื่อเปิดตัวบ่งชี้
7. สายไฟไฟตัดหมอกหลังที่ดึงมาจากสวิตช์ไฟตัดหมอกหลังในห้องโดยสารจะถูกส่งไปตามชุดสายไฟรถบัสของรถเดิมไปยังตำแหน่งการติดตั้งไฟตัดหมอกหลังที่ด้านหลังของรถและเชื่อมต่อกับไฟตัดหมอกหลังได้อย่างน่าเชื่อถือ หลอดไฟผ่านขั้วต่อรถยนต์พิเศษ ควรเลือกสายไฟแรงดันต่ำสำหรับรถยนต์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางลวด ≥0.8 มม. และความยาวทั้งหมดของสายไฟควรหุ้มด้วยท่อโพลีไวนิลคลอไรด์ (ท่อพลาสติก) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 4-5 มม. เพื่อป้องกัน
