ราคาโรงงาน SAIC MAXUS V80 C00016197 คันเร่ง

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

อาการของเทอร์โมสตัทเสียมีดังนี้: 1. ช่องเปิดของเทอร์โมสตัทแคบเกินไป ในกรณีนี้ น้ำหล่อเย็นส่วนใหญ่จะไหลเวียนน้อยมาก กล่าวคือ น้ำหล่อเย็นไม่ไหลผ่านถังน้ำเพื่อระบายความร้อน ทำให้เครื่องยนต์ใช้เวลานานขึ้นและอุณหภูมิเครื่องยนต์ต่ำเกินไป ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน

อาการที่เห็นได้ชัดที่สุดจะปรากฏบนมาตรวัดอุณหภูมิน้ำ วาล์วหลักของเทอร์โมสตัทเปิดช้าเกินไปหรือเร็วเกินไป หากเปิดช้าเกินไปจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด หากเปิดเร็วเกินไปจะทำให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องช้าลงและอุณหภูมิเครื่องยนต์ต่ำเกินไป ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน กล่าวโดยสรุป หากคุณเห็นจากมาตรวัดอุณหภูมิน้ำว่าอุณหภูมิน้ำในเครื่องยนต์สูงหรือต่ำเกินไป อาจเป็นไปได้ว่าเทอร์โมสตัทเสีย

ถ้าเทอร์โมสตัทไม่ทำงาน เกจวัดอุณหภูมิน้ำแสดงค่าอุณหภูมิสูง และอุณหภูมิเครื่องยนต์สูง แต่อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นในถังไม่สูง และหม้อน้ำไม่ร้อนเมื่อสัมผัสด้วยมือ หากเทอร์โมสตัทของรถไม่ทำงาน อุณหภูมิน้ำจะค่อยๆ สูงขึ้น โดยเฉพาะในฤดูหนาว รอบเดินเบาจะสูง หากวาล์วหลักของเทอร์โมสตัทปิดอยู่นาน ฟังก์ชันการปรับปริมาณน้ำอัตโนมัติของเทอร์โมสตัทจะหยุดทำงาน (อยู่ในสถานะวงจรเล็กๆ ตลอดเวลา) จากนั้นเมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วสูง เนื่องจากขาดการระบายความร้อนอย่างทันท่วงที ไม่เพียงแต่จะเร่งการสึกหรอของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังทำให้เกิด "ความร้อนสูงเกินไป" และค่าบำรุงรักษาในเวลานั้นจะสูงมาก