เพิ่มแรงเหยียบเบรค
หากคุณเหยียบเบรกแรงเกินไปแต่ไม่สามารถทำให้ยางล็อกได้ แสดงว่าแป้นเบรกไม่สร้างแรงเบรกเพียงพอ ซึ่งเป็นอันตรายมาก รถที่มีแรงเบรกต่ำเกินไปจะยังคงล็อกเมื่อกดแรงเกินไป แต่ก็จะสูญเสียการควบคุมการวิ่งด้วยเช่นกัน ขีดจำกัดของการเบรกจะเกิดขึ้นก่อนที่เบรกจะล็อก และผู้ขับขี่จะต้องสามารถรักษาแรงเบรกที่ระดับนี้ หากต้องการเพิ่มแรงเบรก คุณสามารถเพิ่มอุปกรณ์เสริมกำลังเบรกก่อนแล้วเปลี่ยนเป็นถังลมขนาดใหญ่ขึ้น อย่างไรก็ตาม ช่วงการเพิ่มนั้นจำกัด เนื่องจากแรงเสริมสูญญากาศที่มากเกินไปจะทำให้เบรกสูญเสียการเคลื่อนที่แบบก้าวหน้า และเบรกจะถูกกดจนสุด ด้วยวิธีนี้ ผู้ขับขี่จึงไม่สามารถควบคุมเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพและเสถียร วิธีที่ดีที่สุดคือปรับเปลี่ยนปั๊มหลักและปั๊มรอง โดยใช้หลักการของ PASCAL เพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงแรงเบรก เมื่อติดตั้งปั๊มและอุปกรณ์ติดตั้งใหม่ สามารถเพิ่มขนาดของดิสก์ได้ในเวลาเดียวกัน แรงเบรกคือแรงเสียดทานที่เกิดจากผ้าเบรกและแรงที่กระทำต่อเพลาของล้อ ดังนั้น ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางของจานเบรกใหญ่ แรงเบรกก็จะมากขึ้น
ระบบระบายความร้อนเบรค
อุณหภูมิที่มากเกินไปเป็นสาเหตุหลักของการเสื่อมสภาพของผ้าเบรก ดังนั้นการระบายความร้อนของเบรกจึงมีความสำคัญเป็นพิเศษ สำหรับดิสก์เบรก ควรเป่าลมระบายความร้อนโดยตรงเข้าไปในอุปกรณ์ เนื่องจากสาเหตุหลักของการเสื่อมสภาพของเบรกนั้นเกิดจากน้ำมันเบรกที่เดือดในอุปกรณ์ เช่น ผ่านท่อที่เหมาะสมหรือผ่านการออกแบบพิเศษของล้อเมื่อขับอากาศระบายความร้อนเข้าไปในอุปกรณ์ นอกจากนี้ หากเอฟเฟกต์การกระจายความร้อนของวงแหวนนั้นดี ก็สามารถแบ่งความร้อนบางส่วนจากแผ่นและตัวอุปกรณ์ได้เช่นกัน และการทำเครื่องหมาย การเจาะ หรือการระบายอากาศของดิสก์ระบายอากาศสามารถรักษาเอฟเฟกต์การเบรกที่เสถียรและหลีกเลี่ยงเอฟเฟกต์การเลื่อนของฝุ่นเหล็กอุณหภูมิสูงระหว่างผ้าเบรกและดิสก์ ทำให้มั่นใจได้ถึงแรงเบรกอย่างมีประสิทธิภาพ
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน
ดัชนีประสิทธิภาพที่สำคัญที่สุดของผ้าเบรกคือค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน มาตรฐานแห่งชาติระบุว่าค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของผ้าเบรกอยู่ระหว่าง 0.35 ถึง 0.40 ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของผ้าเบรกที่ผ่านการรับรองจะอยู่ในระดับปานกลางและคงที่ หากค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่า 0.35 เบรกจะเกินระยะเบรกที่ปลอดภัยหรืออาจถึงขั้นเบรกล้มเหลวได้ หากค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงกว่า 0.40 เบรกจะล็อกกะทันหันและพลิกคว่ำได้ง่าย
เจ้าหน้าที่ตรวจสอบของศูนย์ควบคุมและตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์แร่ที่ไม่ใช่โลหะแห่งชาติ: "มาตรฐานแห่งชาติระบุว่าค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 350 องศาควรมากกว่า 0.20
